Jet Fuels Analysator / Aviation Fuels Ausrüstung Für Wasserreaktionstests ASTM D1094

I.Überblick

Der automatische Tester für die Luftkraftstoffreaktion erfüllt die Anforderungen der Prüfverfahren GB/T 1793 und ASTMD  1094 und eignet sich für die Bestimmung wasserlöslicher Komponenten in Flugbenzin und Luftturbinen sowie deren Einfluss auf Volumenänderung und Öl-Wasser-Grenzfläche.II.Hauptmerkmale.

II.Funktionsmerkmale

1. Pneumatischer Antrieb zur vertikalen Hubbewegung

2. Mikrocomputer-Steuerung, genaue Kontrolle der Testzeit, Prüfhub, Berechnung der Round-Trip-Zeit

3. Flexible Anpassung verschiedener experimenteller Methoden, Reiseroute, Zeit und anderer Parameter

4. Daten automatisch speichern, den seriellen Anschluss an den Hostcomputer anschließen, Daten drucken und Daten hochladen

5. Ausgestattet mit LED-Lichtquelle.

III.Technische Parameter

1. Stromversorgung: AC 220 V ± 0,150 Hz

2. Leistung: 40W

3. Kommunikationsschnittstelle: 232 serielle Schnittstelle

4. Drucker: Thermo Micro Printer

5. Lichtquelle: LED-Licht

6. Amplitudeneinstellung: 120~250mm (einstellbar alle 5mm)

7. Geschwindigkeitseinstellung: 2 * 4 mal/Sekunde

8. Timing: 115 x 125 Sekunden

9. Standzeit: 5 Minuten

10. Umweltanforderungen: Temperatur 5≤40ºC, Luftfeuchtigkeit≤0,85

11. Abmessungen und Gewicht: 480 × 430 × 620 (mm); 42 kg

IV. Tägliche Wartung

1. Die Führungsschiene und der Schieber müssen in 500 Tests oder 2 Monaten mit einer geeigneten Menge an Universalschmieröl (5~8 Tropfen, nicht zu viel Tropfen, um Spritzer während des Betriebs zu vermeiden) abgetropft werden.

2. Für den Zylinder und das Umkehrventil, bitte Tropfen 8~12 allgemeinen Schmieröls in den Lufteinlass auf der Rückseite des Gerätes in Abständen von etwa alle 6 Monate. Das Schmieröl wird mit dem Luftstrom zu Ölnebel. Schmieren.

3. Für die Schalldämpferpolster an der Ober- und Unterseite des Schiebereglers ist die Zeit für das Einsturz und Versagen aufgrund des Einflusses von Nutzungshäufigkeit, Hub und Temperatur ganz anders. Bitte beachten Sie das Kissen am oberen Ende des Schiebers. Wenn es beschädigt ist, ersetzen Sie es rechtzeitig. Die Ersatzmethode besteht darin, die vier Befestigungsmuttern abzudrehen, die vier Klemmstücke zu entfernen und das ausgefallene Kissen zu entfernen. Das neue Kissen wird seitlich geöffnet und in die Führungsschiene eingeführt.

4. Beachten Sie, dass das neue Polster nicht mit der Führungsschiene in Kontakt kommen sollte, und achten Sie darauf, dass sich in der Mitte der Führungsschiene ein Spalt befindet, damit der Gummi während der Bewegung nicht an der Führungsschiene haften bleibt. Das ist schwierig zu reinigen und beschädigt leicht den Schieber.

5. Das neue Kissen sollte in die Seitenöffnung eingebaut werden, und das Klemmstück kann die Öffnung drücken, um die Lebensdauer des Kissens zu gewährleisten.