Vielen Dank für die Wahl 200A 60V Serie Marine Electronic Speed Controller (ESC) Serie von Quanly Unternehmen im Besitz Design und Herstellung.
Durch die schnelle Rotation des Motors ist das bürstenlose Antriebssystem eine kraftvolle Dynamik. Unsachgemäße Verwendung kann zu Verletzungen führen. Daher empfehlen wir dringend, diese Anleitung vor der Verwendung zu lesen.
Die Firma Quanly hat das Recht, ihre Produkte ohne jegliche Benachrichtigung zu modifizieren, einschließlich des Erscheinungsbilds und der Leistungsparameter, der Betriebsanforderungen usw.; Quantiy gibt keine Garantien, Erklärungen oder Verpflichtungen ab. Sie übernimmt jedoch keine Verantwortung, die durch die Modifikation der Produkte Dritter verursacht wird; Quantiy übernimmt keine Verantwortung, die sich aus der Anwendung des Produkts ergibt, einschließlich der Entschädigung für direkte oder indirekte Verluste.
Modellnr | 60V 200A-SL-WP | ||
Max. Dauerstrom (A) | 200A | ||
Max. Betriebsstrom (A) | 400A | ||
BEC-AUSGANG (V/A) | 5V/1,5A ,14V/200MA | ||
Kompatibler Motor | D65L161,D70L165,D85L134,D85L165, D65,D83 | ||
Betriebsspannung/Bereich der Lipo-Batterie (Zellen) | 30-60V/10-14S LiPo | ||
Nettogewicht (kg) | 1,0Kg | ||
Drahtanzeige zum Motor | 6 Awg | ||
Abmessungen (mm) | L133*W80*H50 | ||
Kabel zum Empfänger | 3 Drähte mit wasserdichtem Steckverbinder | ||
Kühllösung | Kühlkörperplatte und Luftkühlung | ||
IP-Klasse | IP67 | ||
ESC hohe Temp. Alarm | 100 Grad/Einstellbar | ||
Motor Hohe Temperatur Alarm | 100 Grad/Einstellbar | ||
Empfängersignal | PPM, 1-2ms |
Minimaler/mittlerer/maximaler Drosselungswert, 1000/1500/2000 ist die Werkseinstellung.
Dieser Wert ändert sich mit dem Wert der Fernbedienung, wenn die Einstellung der Drosselklappe kalibriert wird.
ESC/Motortemperaturschutz: Wenn die Temperatur von ESC/Motor den EINGESTELLTEN Wert überschreitet, verringert ESC die Geschwindigkeit um 50 % und geht in den Schutzzustand über. Wenn diese Funktion ausgeschaltet wird, funktioniert die ESC weiterhin gemäß der Gasdruckanzeige.
Startstärke
Die Drehmomenteinstellung während des Startvorgangs. Bei einem großen Einstellwert ist das Anlaufdrehmoment groß und die Anfangsdrehzahl groß. Im Gegenteil, das Anlaufdrehmoment ist gering und die Drehzahl niedrig.
Motor abschalten und verriegelt.
Wenn die Drosselklappe wieder in die Natur zurückkehrt und die Einstellabschaltung erfolgt, folgt der Motor der Trägheit und dreht sich weiter. Wenn die Einstellung geöffnet ist, bremst der Motor ab und stoppt sofort die Drehung.
Entmagnetisierungskompensation,
Wenn der Motor schneller beschleunigt und bei hohem Strom gearbeitet wird, werden die Spulen des Motors für einen längeren Zeitraum entmagnetisiert und die Rotation ist nicht glatt. Inzwischen ist es notwendig, die Leistung der Spule für einen Moment auszuschalten und zu warten, bis die Spulen entmagnetisieren. Diese Methode verringert die Motorleistung.
Programmparameter | Setup-Parameter | |||||||
Betriebsmodus | Vorwärts | Vorwärts/Rückwärts | ||||||
Motor Drehrichtung | IM UHRZEIGERSINN | CCW | ||||||
Vorwärtsdrossel | 20 % | 40 % | 60 % | 80 % | 100 % | |||
Rückfahrkraft | 20 % | 40 % | 60 % | 80 % | 100 % | |||
Motorsteuerung | Extrem Niedrig | Niedrig | Normal | Hoch | Extrem Hoch | |||
Beschleunigung Des Steppverfahrens | Superweich | Weich | Mittlere Geschwindigkeit | Hohe Geschwindigkeit | Extrem Hohe Geschwindigkeit | |||
Batterieschutz mit niedriger Spannung | Ungeschützt | 3,1V/Zelle | 3,2V/Zelle | 3,3V/Zelle | 3,4V/Zelle | |||
Frequenzauswahl) | Hoch | Niedrig | ||||||
Mindestdrossel | 1000 | |||||||
Maximaler Drosselungswert | 2000 | |||||||
Mittlerer Drosselungswert | 1500 | |||||||
ESC-Temperaturschutz | Ausschalten | 80C | 90C | 100C | 110C | 120C | 130C | 140C |
Entmagnetisierungskompensation | Ausschalten | Niedrig | Hoch | |||||
Startstärke | 1.2.3.4.6 | 9 | 12. 18 | 25 | 37 | 50 | 62 | 75 |
Motor abschalten und verriegelt | Ausschalten | Öffnen | ||||||
Motortemperaturschutz | Ausschalten | 95C | 100C | 105C | 110C | 115C | 120C | 125C |
1.When mit Gun-Typ-Fernbedienung (die ESC-Betriebsmodus auf Vorwärts / Rückwärts-Typ eingestellt), die Drosselhub-Kalibriermethode ist wie folgt:
Schalten Sie den Controller und drücken Sie auf maximale Drosselung Wert, dann schalten Sie die ESC und hören den Ton des Motors wie "DI" Ton.
Wenn vier Mal ständig das Geräusch des Motors "DI DI " zu hören ist, drücken Sie die Drosselklappe auf den minimalen Wert. Dann wird das Geräusch von "DI DI DI" auf dem Motor hören, dann lösen Sie die Drosselklappe zur Natur und hörte eine spezielle bestätigen Töne, es zeigt die Kalibrierung gut eingerichtet und speichern bereits.
2.Wenn Sie den Plattenregler verwenden (der ESC-Betriebsmodus ist auf Vorwärtsart eingestellt), ist die Drosselhubkalibrierungsmethode wie folgt:
Schalten Sie den Regler ein, und drücken Sie auf den maximalen Drosselungswert. Schalten Sie dann den ESC ein, und warten Sie zwei Sekunden. Dann wird das Geräusch des Motors wie "DI DI"Sound hören, drücken Sie die Drosselklappe auf minimalen Wert und hören den Motor, der spezielle bestätigen Ton, es zeigt den Weg der Drosselklappe gut eingerichtet und sparen bereits.
Problembeschreibung | Analyse | Lösung |
Nach dem Einschalten des Motors kein Ton zu sehen | Die Batteriespannung wurde nicht an ESC oder eingegeben Die positiven und negativen Pole sind umgekehrt | Prüfen Sie, ob eine unzuverlässige Verbindung zwischen Batterie und ESC besteht. Wenn das Löten nicht gut ist, bitte wieder verkauft. Wenn die positiven und negativen Pole umgekehrt sind, bitte sofort die Stromversorgung abschalten, sonst wird der ESC beschädigt |
Nach dem Einschalten des Motors kann der Motor nicht gestartet werden, da er wie „Di-di-“ (Warnton) klingt. | Die Akkuspannung liegt nicht im normalen Bereich | Prüfen Sie die Akkuspannung |
RC-Boot kann nicht in die Rückwärtsrichtung fahren | Der Betriebsmodus von ESC hat nicht auf Vorwärts-/Rückwärts-Typ gesetzt Der ESC konnte die Drosselklappe nicht in der Mitte erkennen | Stellen Sie den Betriebsmodus auf Vorwärts-/Rückwärts Typ Neu kalibrieren des ein Drosselklappenweg wie auf Seite 1 beschrieben |
Bei Motorrotieren plötzlich Leistungsverlust | 1.The ESC in niedrige Batteriespannung schützen Zustand 2.der ESC oder Motor in Überwärme Zustand schützen | Batterie sofort austauschen. Die Temperatur des ESC oder Motors ist zu hoch. Warten Sie, bis die Temperatur des ESC oder Motors niedrig wird, bevor Sie es verwenden. |
Der Motor kann nicht starten, er kann nur schütteln | 1.das Motorkabel und das ESC-Kabel sind nicht gut Verbunden 2.die ESC oder der Motor beschädigt | Den Stecker sorgfältig auf schlechte Anschlüsse prüfen ESC oder Motor austauschen |
Die Fernbedienung erhöht den Beschleuniger in Vorwärtsrichtung, das RC-Boot kehrt jedoch um | Die Anschlusssequenz zwischen ESC-Kabel und Motor Kabel ist falsch | Ein Motorkabel und ein ESC-Kabel wurden repariert, die anderen beiden Drähte wechseln. |