Modell-NR. | 3501115XKZ16A | Hauptmarkt | Nordamerika, Milder Osten, Südostasien, Afrika, Ostasien, Südasien, Inlandsmarkt |
Einheit | 4pcs/Satz | Transportpaket | Neutrale Verpackung |
Spezifikation | Japan und Deutschland | Marke | ZZ |
Ursprung | Dezhou China | Produktionskapazität | 20000sets/Monat |
Breite | 154,6 |
Höhe | 58,6 |
Dicke | 17,9 |
Modell | HONDA CIVIC VIII LIMOUSINE (FD, FA) 2005/09- |
Das Unternehmen hat professionelle Reibungsmaterial technisches Personal, professionelle Entwicklung von semi-Metal.Less Metall Keramik Formel Produkte, fast 1000 Sorten, anwendbar auf 200kinds Modelle im in- und Ausland, Produkte mit hoher Temperaturbeständigkeit. Keine Beschädigung der Disc.Nopollution. Kein Lärm. Lange Lebensdauer, gute Stabilität und so weiter.
Vorteile unserer Bremsbeläge:
1. Bester Preis und hohe Qualität.
2. Kein Lärm, kein Asbest, langes Leben.
3. Stabiler Reibungskoeffizient (FF, FG, GG), geringe Verschleißrate.
4. Großer Hörwiderstand, Funktionalität unter allen Fahrbedingungen.
5. Komplette Palette von Bremsbelägen für verschiedene Auto machen Fahrzeuge, haben wir mehr als 1700 Formen.
6. In der Lage, nach Kundenmuster herzustellen.
7. Beste Kontrolle der Produktqualität.
8. Schnelle Lieferung, ausgezeichneter Kundendienst.
Produktbeschreibung
Artikelbeschreibung | Bremsbelag Bremsbelag Auto Bremsbelag Auto Bremsbelag |
Probe | Kostenlose Proben verfügbar |
Qualitätsgarantie | 30000KM-60000KM |
Bremsleistung | 1. Weniger Geräuschanteil |
2. Weniger Staub | |
3. Überlegener Widerstand Gegen Verblassen | |
4. Großes Konsequentes Pedalgefühl | |
5. Weniger Verschleiß auf Rotor | |
MOQ | 100-200 Sätze |
Formeln | Halbstmetallisch, Keramik, asbestfrei, niedermetallisch, organisch |
Materialien | Aramidfaser, Keramikfaser, Kupfer, Eisenfaser, Phenolharz, Kohlefaser, Graphit, Aluminium |
Reibungskoeffizient | 0,37-0,42 |
Temp. Toleranz | 450ºC-600ºC |
Scherkräfte | 3,40 |
Zertifikate | ISO9001 |
Option Anpassen | Dicke, Druckfarbe, Logo und Verpackung |
Verpackung | Farbe Starke Box |
Lieferung | 40 Tage |
Zahlung | T/T, BAR, L/C |
Qualitätskontrolle | 1. Materialprüfung |
2. Produktionsinspektion: Erstprüfung und Patrouillenprüfung | |
3. Labor. Inspektion: Reibungskoeffizient, Scherkraft, Härte, Dichte | |
Jahre der Geschichte | Seit 2006 |