Typ | Full Container Ship, Bulk Carrier, General Cargo Vessel, LCT Barge, Öltank |
Klasse | ABS |
Datum der Einführung | 13-Dez-2008 |
Lieferdatum | 24-März-2009 |
Datum des letzten Trockendocks | JANUAR 2014 |
LOA | 268,80m |
LBP | 256,50m |
Abstand von Brücke nach vorne | 208,80m |
Entfernung von Brücke zu Stern | 60,00m |
Kiel zum Mast (max. Höhe) | 54,53m |
Länge | 268,80m |
Breite | 32,20m |
Tiefe | 19,10m |
Entwurf (MLD.) | 11,00m |
Kantling Draft (MLD.) | 12,50m (Sommer geladen) |
Bruttotonnage | 42.741 |
Nettotonnage | 19.338 |
D.W.T. | 52.773 M/T |
Suez Netto Tonnage | 36906,35 |
Panama Netto Tonnage | 37842,36 |
Leichtes Schiff | 17.265 M/T |
Leichter Tiefgang | 4,021m |
Antrieb ( Art des Motors ) | LIZENZNEHMER SULZER 7RT-FLEX96C |
Propeller | 6 BLATT Dia,8000mm Teilung: 7926mm |
M.C.R. | 54460HP (BPH) X 102RPM |
N.C.R. | 49014 PS (BHP) X 98,5RPM |
Servicegeschwindigkeit | 24,80 Knoten/ Verbrauch 100mt/Tag |
Bugstrahlruder | 2100 HP 1600KW |
Behälterkapazität | 4218 TEU (2643 TEU / 9 Tier an Deck) (1575TEU / 7 Stufe zurückgehalten) |
Kühlbox | 350 Stecker |