| Typ | Full Container Ship, Bulk Carrier, General Cargo Vessel, LCT Barge, Öltank |
| Klasse | ABS |
| Datum der Einführung | 13-Dez-2008 |
| Lieferdatum | 24-März-2009 |
| Datum des letzten Trockendocks | JANUAR 2014 |
| LOA | 268,80m |
| LBP | 256,50m |
| Abstand von Brücke nach vorne | 208,80m |
| Entfernung von Brücke zu Stern | 60,00m |
| Kiel zum Mast (max. Höhe) | 54,53m |
| Länge | 268,80m |
| Breite | 32,20m |
| Tiefe | 19,10m |
| Entwurf (MLD.) | 11,00m |
| Kantling Draft (MLD.) | 12,50m (Sommer geladen) |
| Bruttotonnage | 42.741 |
| Nettotonnage | 19.338 |
| D.W.T. | 52.773 M/T |
| Suez Netto Tonnage | 36906,35 |
| Panama Netto Tonnage | 37842,36 |
| Leichtes Schiff | 17.265 M/T |
| Leichter Tiefgang | 4,021m |
| Antrieb ( Art des Motors ) | LIZENZNEHMER SULZER 7RT-FLEX96C |
| Propeller | 6 BLATT Dia,8000mm Teilung: 7926mm |
| M.C.R. | 54460HP (BPH) X 102RPM |
| N.C.R. | 49014 PS (BHP) X 98,5RPM |
| Servicegeschwindigkeit | 24,80 Knoten/ Verbrauch 100mt/Tag |
| Bugstrahlruder | 2100 HP 1600KW |
| Behälterkapazität | 4218 TEU (2643 TEU / 9 Tier an Deck) (1575TEU / 7 Stufe zurückgehalten) |
| Kühlbox | 350 Stecker |
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