1. Allgemeine Einführung
ISO17357: 2014 yokohama Typ Gummi pneumatische Kotflügel ist ein Anti-Clossion-Gerät für Marine-Anwendung in der Welt. Es ist aus synthetischem Kordel verstärktem Gummiblech mit Druckluft innen, damit es auf der Meeresoberfläche schwimmen und als Stoßdämpfer arbeiten, wenn Schiff zu Schiff Transfer Betrieb und Schiff zu Dock Liegeplätze und Festmacherei Operationen.
Immergrüne schwimmende pneumatische Gummikotflügel voll Unternehmen mit allen Anforderungen an ISO17357: 2002 Sstandard. Unsere Produkte sind zertifiziert durch CCS, DNV, GL, LR und BV.
Element | Einheit | Typ 1400D/3 |
Bruchfestigkeit | Nicht pro Kabel | > 310 |
Durchmesser | Mm | 0, 75+/-0, 05 |
Dichte | Je 100mm Zoll | (90+/-5) |
Leistungsparameter (ISO 17357)
Nenngröße Durchmesser x Länge | Anfangsdruck Innen | Energieaufnahme KJ | Reaktionskraft Kn | Rumpffruck (P) KPa |
2500 x 5500 | 50 kPa | 943 | 2019 | 148 |
Innendruck | Minimaler Betriebsdruck | Druckeinstellung Sicherheitsventil | Prüfdruck bei 0 % Durchbiegung | ||
Bei 0 % Durchbiegung | Bei 60 % Durchbiegung | Bei 0 % Durchbiegung | Bei 60 % Durchbiegung | ||
50 kPa | 148 kPa | 350 kPa | 518 kPa | 175 kPa | 250 kPa |
Hinweis: 1. Die garantierte Energieaufnahme (GEA) ist der Mindestwert bei Durchbiegung 60 ± 5%.
2. Die Reaktionskraft ist das Ventil bei GEA. Die Toleranz beträgt ± 10 %
3. Rumpffruck (Innendruck) bei GEA-Ablenkung.
Alle Evergreen Maritime pneumatischen Kotflügel werden nach ISO 17357 hergestellt und geprüft.
Kontakt:
Das ist Karen. Wenn Sie Fragen und Anforderungen haben, können Sie mir dies gerne mitteilen. Ich Arbeite gerne für Sie.
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