Complaint
| DIESEL GENERATOR SET 380/400/415V,50Hz,0.8F | |||||||||||||||||||||||
| Model | GDC250S | ||||||||||||||||||||||
| Prime Power | kVA | 250 | kW | 200 | |||||||||||||||||||
| Standby Power | kVA | 275 | kW | 220 | |||||||||||||||||||
| (1) PRP: Prime Power is available for an unlimited number of annual operating hours in variable load applications, in accordance with ISO8528-1. A 10% overload capability is available for a period of 1 hour within 12-hour period of operation. In accordance with ISO 3046-1. (2) ESP: The Standby Power Rating is applicable for supplying emergency power in variable load applications for up to 200 hours per year in accordance with ISO8528-1. Overload is not allowed. | |||||||||||||||||||||||
| ENGINE | |||||||||||||||||||||||
| CUMMINS | |||||||||||||||||||||||
| Model | 6LTAA8.9-G2 | ||||||||||||||||||||||
| Engine speed | rpm | 1500 | |||||||||||||||||||||
| Engine prime power | kWm | 220 | |||||||||||||||||||||
| Hp | 295 | ||||||||||||||||||||||
| Engine standby power | kWm | 240 | |||||||||||||||||||||
| Hp | 322 | ||||||||||||||||||||||
| Type | 4 cycle, in-line; 6-cylinder | ||||||||||||||||||||||
| Aspiration | Turbocharged Charge Air Cooled | ||||||||||||||||||||||
| Governor | Electronic | ||||||||||||||||||||||
| Compression ratio | 16.6:1 | ||||||||||||||||||||||
| Bore * Stroke | mm | 114*145 | |||||||||||||||||||||
| Displacement | Litre | 8.9 | |||||||||||||||||||||
| Oil capacity | Litre | 27.6 | |||||||||||||||||||||
| Coolant capacity(Engine) | Litre | 11.1 | |||||||||||||||||||||
| Electric system | V | 12 | |||||||||||||||||||||
| Fuel Consumption (100% load): | L/hr | 53 | |||||||||||||||||||||
| ALTERNATOR | |||||||||||||||||||||||
| Type | Brushless single bearing,revolving field,Self Excited | ||||||||||||||||||||||
| Alternator prime power | kW | 200 | |||||||||||||||||||||
| kVA | 250 | ||||||||||||||||||||||
| Alternator standby power | kW | 220 | |||||||||||||||||||||
| kVA | 275 | ||||||||||||||||||||||
| AVR | AS460 | ||||||||||||||||||||||
| Number of phase | 3 | ||||||||||||||||||||||
| Power factor (Cos Phi) | 0.8 | ||||||||||||||||||||||
| Altitude | ≤ 1000 m | ||||||||||||||||||||||
| Overspeed | 2250Rev/Min | ||||||||||||||||||||||
| Number of Pole | 4 | ||||||||||||||||||||||
| Insulation class | H | ||||||||||||||||||||||
| Voltage regulation | ±0.5% | ||||||||||||||||||||||
| Protection | IP 23 | ||||||||||||||||||||||
| Efficiency | 92.7% | ||||||||||||||||||||||
