Nombre | 
La velocidad operar | 

La carga por eje | 

Tara | 
La base de ruedas | 

Diámetro de rueda | 

Distancia al centro de Journal | 

La distancia entre apoyos laterales | 
El espaciamiento lateral muelle central | 
Cuadro de eje de la primavera de separación lateral | 
La tasa de freno | 
Rigidez vertical de la suspensión de la preliminar | 

El posicionamiento de la rigidez de la suspensión de la preliminar | 
Amortiguación vertical de la suspensión de la preliminar | 
Rigidez vertical de la suspensión secundaria | 
Rigidez transversal de la suspensión secundaria | 
Amortiguación vertical de la suspensión secundaria | 
Amortiguación lateral de la suspensión secundaria | 
Radio de curva mínima |

Unidad | 
Km/h | 
T | 
T | 
Mm | 
Mm | 
Mm | 
Mm | 
Mm | 
Mm | 
/ | 
KN/m | 
KN/m | 
KN · s/m | 
KN/m | 
KN/m | 
KN · s/m | 
KN · s/m | 
M |

Los vagones de mercancías | 
* | 
* | 
* | 
* | 
* | 
* | 
* | 
* | 
* | 
 | 
○ | 
○ | 
○ | 
○ | 
○ | 
○ | 
○ | 
* |

Coche de pasajeros | 
* | 
* | 
* | 
* | 
* | 
* | 
* | 
* | 
* | 
* | 
* | 
* | 
* | 
* | 
* | 
* | 
* | 
* |

Operar la velocidad km/h | 
120-160 |

Tara-t | 
6.8 |

Eje de carga-t | 
16.5 |

La base de la rueda-mm | 
2500 |

Diámetro de rueda-mm | 
915 |

Curva m | 
145 |

Manómetro mm | 
1435 |

El tipo de freno | 
La unidad de freno de la banda de rodadura |

Tipo de suspensión | 
Suspensión de la preliminar de la Adopción de los resortes de acero; Suspensión de la Preliminar de Adoptar es de acero muelles + amortiguación hidráulica |

Aplicación | 
Coche de pasajeros |