Composición del equipo de la estructura y el dibujo general Estructura 1.Composition El horno cargador vehículo consta de bastidor del vehículo, la tolva de la rueda motriz,General,el conjunto de rueda final,sistema de circuito hidráulico , cilindros de inclinación ,Carrete de cable y sistema de control eléctrico 2. General El equipo de dibujo(diagrama de bastidor)
1. Contrapeso de la zona 2. La estación hidráulica 3. Sistema de control eléctrico 4. Inclinando el cilindro 5. La tolva del vehículo 6. Bastidor del vehículo 7. Conjunto de la rueda final 8. La rueda motriz general 9. Carrete de cable Descripción técnica 1,gama de aplicaciones Cargador de vehículo el horno se aplica en el horno de media frecuencia taller de fabricación de acero,instalado longitudinalmente detrás del horno.Un conjunto de horno está equipado de una o dos vehículos(depende del tamaño del horno) 2 ventajas principales: 1)La chatarra de acero es rápida e intensamente añadido en el horno de inducción de frecuencia intermedia, en lugar de en el manual original o chuck operación, lo que reduce la intensidad de mano de obra (la radiación de la alta temperatura del horno ) y el coste laboral. 2) El modo charginging centralizada se realiza en el horno cargador vehículo, lo que reduce la frecuencia y tiempo de carga del proceso original , mejora notablemente la eficiencia de carga, hace que la frecuencia intermedia horno de inducción trabajar a plena carga, por lo tanto aumenta la producción de acero. 3) el transporte y la inclinación del vehículo de cargador de eliminar la contradicción que el original colgado chuck impactos sobre el espacio del sistema dedusting, contribuyendo así a la colección de polvo. 4)La operación de control remoto del equipo es útil para el funcionamiento simple y conveniente en el sitio. 3.Principales puntos de innovación tecnológica 1)La inclinación de la tolva de vehículo está impulsado por doble cilindro hidráulico, que tiene una gran fuerza y un funcionamiento estable 2)los componentes hidráulicos se concentran en el diseño de la parte trasera del dispositivo,mantener lejos de la fuente de calor,y aumentar la fiabilidad de funcionamiento del equipo. 3)Mediante remote control eléctrico que pueden lograr apagar y apagado de emergencia libremente. 4)El equipo pequeño volumen, ahorrar espacio,cómodo funcionamiento,aplicación flexible. 5)La tolva de chapa de acero prensado cambered totalmente,aumenta la resistencia y reduce la resistencia de chatarra de acero, mientras que los vuelcos (tradicional tolva está hecha de chapa de acero soldado, pero la desventaja es que el exceso de cordón de soldadura reduce la resistencia de soldadura y el estrés provoca gran deformación, y el exceso de cordón de soldadura aumenta la resistencia de chatarra de acero mientras se vuelquen). 6)El cable dispositivo de recogida que se ejecutan simultáneamente con el vehículo(evitar el daño causado, arrastrando la línea de alimentación en el suelo mientras el vehículo en movimiento) se añade al final del vehículo. 7)El dispositivo de compensación de peso, mejora la eficiencia de la tolva propina (ayuda a aprovechar plenamente el principio de la palanca basculante, aumenta la fuerza). 8)Greaten estación hidráulica con cubierta protectora especialmente, mejora el efecto de enfriamiento, se ejecuta fácilmente en el entorno de alta temperatura durante un largo tiempo. 4,la estructura principal 1) chasis del vehículo Está formado por soldadura de acero de perfiles y chapas de acero, que desempeña el papel de apoyo a la tolva de vehículo, la instalación de la estación hidráulica, eléctrica Sistema de control y el contrapeso. 2)La tolva de vehículo Está formado por soldadura de acero de perfiles y chapas de acero,que se utiliza para cargar la chatarra de acero. 3) la conducción y el conjunto de rueda final La rueda motriz general se compone de motor, el reductor, engranaje y el conjunto de rueda, la conducción de la rueda final a una velocidad determinada. 4) bobina de cable Está instalado en el bastidor del vehículo, y que desempeña el papel de la acumulación y disentangling el cable del cargador de horno mientras se conduce el vehículo. 5) sistema de circuito hidráulico Está compuesto de la estación hidráulica, bomba de aceite de motor, filtro de aire, filtro de retorno de aceite, bloque de válvulas y el tubo de aceite, que desempeña el papel de la presión de suministro y la conducción de cilindros de inclinación. 6) sistema de control eléctrico Manténgase alejado de fuente de calor, control remoto con control remoto, la función de parada automática de alivio de presión y de la bomba, arrancar runing suavemente y garantizar el funcionamiento de la seguridad. 5,principales parámetros técnicos(quizá cambiado después de exactamente el diseño) 1)La tolva de carga del vehículo:≤3 toneladas 2)El ángulo de inclinación rango:0°~28° 3)La inclinación de recorrido del cilindro:0~730mm 4)Tamaño(L x W x H):6600×2120×1550mm 5)La inclinación de la fuerza:0~10toneladas 6)La presión del sistema:0~16MPa 7)La potencia del motor de conducción:1,5 KW×2 juegos 8)La velocidad de movimiento:20m/min. 9)El espacio entre pistas:1300mm
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