Nivel material | GB: T2 de cobre con mín. El 99, 9% DIN: E-Cu58 (Número: 2.0065) EN: Cu-PTE ( Número: CW004A) ISO: Cu-PTE UNS: C11000 JIS: C1100 BS: C101 Otro material también puede ser personalizado |
La resistencia | 0.00001Ω. |
Conductividad | El 57% |
Espesor de la barra de cobre | 1mm-10mm dependen de la estructura de la barra de bus Nos indicará el espesor adecuado |
Material de aislamiento | Revestimiento de inmersión de PVC Funciona bien Para la barra de bus de forma especial, que puede ponerse en forma directa. No es fácil romper cuando ser doblado con muchas veces. |
Retardante de llama/resistencia al fuego | UL94-V-0 o a solicitud |
La prueba de fugas | Mangas de inmersión de PVC: En el estado de 3500 VDC con 30s a 1, 5 mm de espesor, la fuga es 0.025 MA. En el estado de 5000 VCA con 30s 60s a 1, 8 mm de espesor de 2, 0 mm, la fuga es 0.065 MA. O a la tensión de trabajo, le aconsejamos que elija mejor solución. |
Chapado de superficie | El níquel, estaño o chapado en plata... El Espesor de chapado: Normalmente 3um 12um O a petición de los clientes |
Las pruebas de pulverización de sal | En un ambiente neutral, el níquel puede soportar 240 horas. La plata es menor, el estaño es menor |
La prueba de flexión | Doblar a 10.000 veces en el 15 de radian ángulo sin rotura o fractura. |
Las pruebas de aumento de temperatura | Dependen de la barra flexible área transversal, Podemos ofrecer a todos el aumento de temperatura antes de la entrega del informe de prueba si usted solicita |
La temperatura de funcionamiento | -45 a +150 ºC |
Barra de cobre fuerza tensil | ≥500 N |
Tiempo de cotización | Hoja de presupuesto será enviado en 1-3 días hábiles cuando reciba su enqiury |
Sample/orden de prueba hora de entrega | En 5 -15 días hábiles según Diferentes barras de bus de la estructura y proceso de fabricación |
Estándar de gestión de calidad | Cumplir con Industria Automotriz IATF 16949 |
Certificado ecológico | RoHS, llegar a |