6X4 Hino Hormigonera camión de 8 a 10 cbm

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Product origin: Yangzhou, Jiangsu, China
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US$ 65000 ~ 75000

Description

Hino Hormigonera Camión 6X4
El modelo YC5250GJBFS2PM/FS2PMUM HINO GQW-tipo de conducción: 6*4 conducción izquierdo

La marca del motor HINO: P11C-VA
4 tiempos Diesel motor diesel de inyección directa, control electrónico, SCR
El modelo de motor: P11C-VA , la norma anticontaminación Euro IV.
6 cilindros en línea, turbo-carga y intercooling
Potencia máxima:  350 cv (259 kw) a 2100 rpm.
Par máximo: 1483 Nm a 1100-1300r/min.
Número de cilindros: 6
Desplazamiento: 10,52 L
122 mm de diámetro:
Carrera: 150 mm.
Consumo específico de combustible: 195 g/kWh
Cantidad de llenado de aceite del motor: 19 l
Cantidad de llenado del sistema de refrigeración (a largo plazo llenado): 40 l
Termostato con 71ºC la apertura de empezar
Un cilindro de compresor de aire
Ventilador rígido

Transmisión:FULLER RT-11509C, 9 hacia delante y 1 marcha atrás, 1490N.m, 2600rpm
Ratio: 12,42  8,26 6,08 4,53  3,36 2,47  1,81  1,35 1  12.99 (R)

El eje de hélice doble árbol de transmisión de la junta universal con marcha en forma de brida de acoplamiento.

La dirección del eje delantero con doblete-viga transversal

El eje trasero HINO, presiona el eje central de la vivienda, la reducción de la única con la reducción de maza y con bloqueos de diferencial entre las ruedas y ejes .
Ratio:4.625    

Chasis: perfil U bastidor de la escalera en paralelo con la sección de 300x80x8mm, y reforzar la cuna de todos los miembros de la cruz clavada en frío, acero de manganeso
La suspensión delantera:10 semi-elíptico telescópico hidráulico de ballesta, amortiguadores de doble acción y estabilizador
La suspensión trasera:13 hojas elípticas semi-resortes, muelle de bogies y estabilizador
Depósito de combustible de aluminio
Freno de servicio: frenos doble circuito de frenos de aire comprimido
Freno de estacionamiento (freno de emergencia): la primavera de la energía, aire comprimido en funcionamiento en el eje delantero y ruedas traseras
Freno auxiliar: freno de escape del motor

Ruedas y neumáticos el neumático: 11.00R20, todos los neumáticos radiales de acero

Cabina del conductor de la cabina estándar, con dos asientos, el 1 de la cama, 2-brazo limpiaparabrisas sistema con tres velocidades,
Asiento del conductor ajustable amortiguado, con calefacción y sistema de ventilación, con el exterior el parasol, cinturones de seguridad, volante ajustable, la bocina de aire,
24V USB, aire acondicionado, con estabilizador transversal, con 4 puntos apoyar plenamente la suspensión flotante + amortiguador, asientos de dirver de suspensión de aire

Dimensiones en mm Distancia entre ejes 3640+1410
La vía de la rueda delantera 2060
Pista de rueda trasera 1855
Voladizo delantero 1410
Voladizo trasero 2480
El ángulo de aproximación (0) 23
Ángulo de salida (0) 14
Longitud total de 9000
El ancho total de 2500
Altura total de 3900
Peso kg peso muerto 14000
Capacidad de carga máxima de 25000
Peso bruto del vehículo (GVW) 39000
La capacidad de carga del eje delantero, 7500
Capacidad de carga del eje trasero 16000*2
Performance velocidad máxima de conducción (km/h) 90
La máxima trepabilidad (%) 36
Distancia al suelo mínimo (mm) 250
El consumo de combustible (l/100 km) 35
El parámetro del tambor agitando el volumen de 8 m³
El depósito de 5 mm de espesor
La velocidad de carga m³/min ≥ 3
La velocidad de descarga m³/min ≥2
Los excedentes de % ≤0.5
La velocidad del tambor rpm 0~16
La inclinación del tambor º 15º
Sistema de transmisión ZF desacelerador, Alemania
Todos importados de la bomba de Eaton (América)
Motor hidráulico todos importados de Eaton (América)
El abastecimiento de agua el agua del sistema el volumen del depósito forma de L/400/bomba de agua eléctrica

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Móvil : +86 151 5082 2016
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 Información de la empresa
  Ventas de vehículos CIMC CO., LTD.

CIMC VECHICLE    CIMC fue fundada por el grupo, que fija la misión de ser  socio de los clientes para el  transporte moderno.  CIMC está dedicado a la fabricación y venta de  camiones, CIMC CIMC   conjunto de cuerpo de camiones, remolques, depósito de equipo.  Actualmente, la CIMC es propietaria de USD 8,8 mil millones de  activos, USD 2,6 mil millones de  activos netos,    las ventas anuales de USD 8,4 mil millones y USD 0,6 mil millones de  ganancias netas en 2010, tras más de 150 filiales y 63, 000 funcionarios a través de China,  América del Norte, Europa, Asia y Australia.

Vehículos: CIMC tiene más de 1000 líneas de productos en  serie 11, incluyendo el  chasis de contenedores de superficie plana, tráiler, granel camión cisterna, auto-dumper, frigoríficos , van de remolque   remolque laterales de cortina, mezclador,  camiones bomba, alquiler de  vehículo portador, el fuego el motor  del vehículo, el saneamiento, etc., con la   capacidad de producción anual de más de 200 mil unidades, que ahora ocupa la  posición de liderazgo en el mundo.  Hasta  hoy, el Grupo ha establecido el 22 de  bases de la producción.

 Camión pesado: tienen su propia producción C & C marca carretilla.  Otro  camión pesado    camión CIMC produce el cuerpo, más de 2, 000 tipos de  cuerpo de la carretilla de   transporte para diferentes propósitos.  El  chasis del vehículo coopera con la FAW, DONGFENG , SHACMAN DFAC, SINOTRUK, FOTON, BEI BEN, JAC, CAMC, SI CHUAN  HYUNDAI, SAIC-Iveco y así sucesivamente , incluir todos los  chasis de la carretilla marca de la producción en China.

   Concesionario de camiones pesados global Bienvenido a tomar un turismo  de camiones, para degustar los valores de "atento servicio, beneficios compartir"!  Te aportan   soluciones de ahorro de costes y llamativo devuelve!

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Sitio web: yzcimc.en.made-in-china.com
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