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Introducción:
El probador está diseñado de acuerdo con el BS476-12:1991. Método de ensayo para la inflamabilidad de los productos por el impacto directo de la llama.la precisión del probador cumple los requisitos de las normas pertinentes y los requisitos de control para la precisión de la medición.
Modelo: FTech-BS 476-12
Normas:BS 476-12
Estructura:
1.tensión:220V + 10%, 50Hz;
2.quemador.
(1)Fuente de ignición D. quemador de gas compuesto por un tubo horizontal de acero inoxidable de 185 mm de longitud (12,0 mm de diámetro exterior, 9,0 mm de diámetro interior ) cerrado en cada extremo y equipado con un tubo central de suministro de gas. El tubo del quemador deberá tener una hilera de 14 orificios de 1,5 mm de diámetro a 12,5 mm de centro dispuestos de forma que los surtidores de gas se embarran a un ángulo de 45 por debajo de la horizontal .
El caudalímetro deberá calibrarse para suministrar gas propano Caudal a 25C de 2 l/min
TENGA EN CUENTA que, en estas condiciones, la altura de la llama es de aproximadamente 240 mm.
(2)fuente de ignición E. quemador de gas compuesto por un tubo horizontal de acero inoxidable de 185 mm de longitud (12,0 mm de diámetro exterior, 9,0 mm de diámetro interior )cerrado en cada extremo y equipado con un tubo central de suministro de gas. El tubo del quemador deberá tener una hilera de 14 agujeros de 1. 5 mm de diámetro a 12,5 mm de centros dispuestos de manera que los chorros de gas emiten en un ángulo de 45 por debajo de la horizontal.
3. un carro de quemador que consiste en una columna móvil que incorpora un tubo de acero inoxidable de pared de 10 mm sobre x 1 mm terminado por un refuerzo roscado en el que se pueden fijar los distintos quemadores.
4.UNA longitud de 5 mm de diámetro interno manguera de no más de 3,0 m de longitud para conectar los caudalímetros al carro del quemador a través de una llave de gas montada en el carro.
5.probar marco. Una plataforma horizontal de acero a la que se une un carro de quemador deslizante y un tubo de quemador. En un extremo de la plataforma, se dispondrá de medios para mantener el portamuestras en posición vertical.
6.Soporte de muestras. El portamuestras vertical deberá ser capaz de alojar el mayor tamaño de especímenes de muestra, y deberá ser agarrado a intervalos a lo largo de ambos bordes verticales.
Para las muestras más estrechas, los soportes pueden estar diseñados para encajar en el soporte más ancho con el fin de proporcionar una posición común para el ensayo.
7.Carro y tubo del quemador. La fuente de ignición se montará en un tubo de apoyo del quemador montado en el carro del quemador(véase la figura 1). El tubo estará equipado con medios para permitir el ajuste vertical de la posición de la fuente de ignición, tal como lo requieran los distintos ensayos. El carro del quemador deberá diseñarse de manera que la distancia entre el quemador y el espécimen se obtenga con precisión, de forma reproducible y automática y fabricada de manera que la fuente de ignición pueda colocarse en la posición prescrita sin problemas y dentro de 1s.
8.una abrazadera utilizada para fijar la madera blanda.
9. Protecciones de tiro. Se proporcionarán protecciones contra el arrastre de tableros no combustibles de 9 mm de espesor, de forma triangular, con una base de aproximadamente 500 mm y una altura de aproximadamente 750 mm para su uso con fuentes de ignición A. B y C.
Parámetros
1.flujo de propano:10-1000±5 ml/min,
2.flujo de aire:0-100L/min
3.ángulo de combustión:45 y 90º;
4.se pueden ajustar varios parámetros de prueba directamente en la pantalla táctil.
5.Control: Pantalla táctil +control PLC
6.tiempo de prueba: 1-99mins conjunto arbitrario.
Sistema de gas y aire
1.Gas (preparado para el cliente )
(1)propano y GLP.
(2)tubo de suministro de aire, válvula de liberación de compresión, válvula de seguridad.
2.sistema de fuente de aire (preparado por el cliente )
(1)Aire comprimido: 0-6kgf
(2)válvula de conmutación y manómetro
Dimensiones:
Panel de pruebas:1300*600*2240mm
Armario de control:500*450*500mm
