Motor T-U12II KV120 Motor de CC de empuje pesados Uav, Drone

MOTOR T-U12 II KV120 aviones VTOL UAV aviones teledirigidos Motor sin escobillas
  <table style="height: 745px; Width: 644.27pt; "><tbody><tr><td colspan="10" style="height: 40.00pf; Text-align: Center; Width: 584.27pt; ">Especificaciones   </td></tr><tr><td colspan="2" style="height: 35.00pf; Text-align: Left; Width: 127.53pt; ">            Elemento de prueba                 </td><td colspan="3" style="text-align: Left; Width: 239px; ">        U12 II KV120.   </td><td colspan="2" style="text-align: Left; Width: 134px; ">Peso (Incl. Cable)   </td><td colspan="3" style="text-align: Left; Width: 299px; ">              778g   </td></tr><tr><td colspan="2" style="height: 35.00pf; Text-align: Left; Width: 127.53pt; ">            Las dimensiones del motor   </td><td colspan="3" style="text-align: Left; Width: 239px; ">                Φ106.8*47, 6 mm   </td><td colspan="2" style="text-align: Left; Width: 134px; ">    Resistencia interna   </td><td colspan="3" style="text-align: Left; Width: 299px; ">              22MΩ   </td></tr><tr><td colspan="2" style="height: 35.00pf; Text-align: Left; Width: 127.53pt; ">            El plomo     </td><td colspan="3" style="text-align: Left; Width: 239px; ">                Alambre Esmaltado 90mm   </td><td colspan="2" style="text-align: Left; Width: 134px; ">    La configuración   </td><td colspan="3" style="text-align: Left; Width: 299px; ">              36N42P   </td></tr><tr><td colspan="2" style="height: 35.00pf; Text-align: Left; Width: 127.53pt; ">            El diámetro del eje   </td><td colspan="3" style="text-align: Left; Width: 239px; ">                15mm   </td><td colspan="2" style="text-align: Left; Width: 134px; ">    La tensión nominal (Lipo)   </td><td colspan="3" style="text-align: Left; Width: 299px; ">              10-14S   </td></tr><tr><td colspan="2" style="height: 35.00pf; Text-align: Left; Width: 127.53pt; ">            La corriente de ralentí (24V).   </td><td colspan="3" style="text-align: Left; Width: 239px; ">                3.5   </td><td colspan="2" style="text-align: Left; Width: 134px; ">    Pico de corriente(180s)   </td><td colspan="3" style="text-align: Left; Width: 299px; ">              95A   </td></tr><tr><td colspan="2" style="height: 35.00pf; Text-align: Left; Width: 127.53pt; ">            Max. La alimentación   </td><td colspan="3" style="text-align: Left; Width: 239px; ">                4560W   </td><td colspan="2" style="text-align: Left; Width: 134px; ">    Recomendación   </td><td colspan="3" style="text-align: Left; Width: 299px; ">              180A LLAMA HV+G30*10, 5"   </td></tr><tr><td colspan="10" style="height: 40.00pf; Text-align: Center; Width: 584.27pt; ">Informe de ensayo   </td></tr><tr><td style="height: 50.00pf; Text-align: Center; Width: 63.77pt; ">Tipo   </td><td style="height: 50.00pf; Text-align: Center; Width: 69.78pt; ">La tensión
(V).   </td><td style="height: 50.00pf; Text-align: Center; Width: 54.02pt; ">Hélice   </td><td style="height: 50.00pf; Text-align: Center; Width: 63.02pt; ">El acelerador   </td><td style="text-align: Center; Width: 73px; ">Tope
(Kg)   </td><td style="text-align: Center; Width: 57px; ">Par
(N*m)   </td><td style="text-align: Center; Width: 72px; ">La corriente
(A)   </td><td style="text-align: Center; Width: 59px; ">R/min.   </td><td style="height: 50.00pf; Text-align: Center; Width: 54.02pt; ">La eficiencia
(G/W)   </td><td style="height: 50.00pf; Text-align: Center; Width: 123.78pt; ">La temperatura de funcionamiento
(ºC)   </td></tr><tr><td rowspan="7" style="height: 25.00pf; Text-align: Center; Width: 63.77pt; ">U12  II KV120.   </td><td rowspan="7" style="height: 25.00pf; Text-align: Center; Width: 69.78pt; ">48   </td><td rowspan="7" style="height: 25.00pf; Text-align: Center; Width: 54.02pt; ">T-MOTOR
G30*10, 5"   </td><td style="height: 25.00pf; Text-align: Center; Width: 63.02pt; ">El 50%   </td><td style="text-align: Center; Width: 73px; ">5.5   </td><td style="text-align: Center; Width: 57px; ">1.9   </td><td style="text-align: Center; Width: 72px; ">14.5   </td><td style="text-align: Center; Width: 59px; ">2548   </td><td style="height: 25.00pf; Text-align: Center; Width: 54.02pt; ">7.9   </td><td rowspan="7" style="height: 25.00pf; Text-align: Center; Width: 123.78pt; ">96
(La temperatura ambiente: 24ºC)   </td></tr><tr><td style="height: 25.00pf; Text-align: Center; Width: 63.02pt; ">El 55%   </td><td style="text-align: Center; Width: 73px; ">7.4   </td><td style="text-align: Center; Width: 57px; ">2.7   </td><td style="text-align: Center; Width: 72px; ">22.5   </td><td style="text-align: Center; Width: 59px; ">2971   </td><td style="height: 25.00pf; Text-align: Center; Width: 54.02pt; ">6.85   </td></tr><tr><td style="height: 25.00pf; Text-align: Center; Width: 63.02pt; ">El 60%   </td><td style="text-align: Center; Width: 73px; ">8.8   </td><td style="text-align: Center; Width: 57px; ">3.2.   </td><td style="text-align: Center; Width: 72px; ">28.3   </td><td style="text-align: Center; Width: 59px; ">3202   </td><td style="height: 25.00pf; Text-align: Center; Width: 54.02pt; ">6, 48   </td></tr><tr><td style="height: 25.00pf; Text-align: Center; Width: 63.02pt; ">El 65%   </td><td style="text-align: Center; Width: 73px; ">10.2   </td><td style="text-align: Center; Width: 57px; ">3.8   </td><td style="text-align: Center; Width: 72px; ">34.6   </td><td style="text-align: Center; Width: 59px; ">3430   </td><td style="height: 25.00pf; Text-align: Center; Width: 54.02pt; ">6.14   </td></tr><tr><td style="height: 25.00pf; Text-align: Center; Width: 63.02pt; ">El 75%   </td><td style="text-align: Center; Width: 73px; ">13.3   </td><td style="text-align: Center; Width: 57px; ">5   </td><td style="text-align: Center; Width: 72px; ">49.2   </td><td style="text-align: Center; Width: 59px; ">3882   </td><td style="height: 25.00pf; Text-align: Center; Width: 54.02pt; ">5.63   </td></tr><tr><td style="height: 25.00pf; Text-align: Center; Width: 63.02pt; ">El 85%   </td><td style="text-align: Center; Width: 73px; ">16.3   </td><td style="text-align: Center; Width: 57px; ">6.2   </td><td style="text-align: Center; Width: 72px; ">66.4   </td><td style="text-align: Center; Width: 59px; ">4256   </td><td style="height: 25.00pf; Text-align: Center; Width: 54.02pt; ">5.11.   </td></tr><tr><td style="height: 25.00pf; Text-align: Center; Width: 63.02pt; ">100%   </td><td style="text-align: Center; Width: 73px; ">20.4   </td><td style="text-align: Center; Width: 57px; ">7.9   </td><td style="text-align: Center; Width: 72px; ">94.3   </td><td style="text-align: Center; Width: 59px; ">4742   </td><td style="height: 25.00pf; Text-align: Center; Width: 54.02pt; ">4.51   </td></tr><tr><td colspan="10" style="height: 50.00pf; Text-align: Center; Width: 584.27pt; ">Nota: La temperatura del motor es el motor de la temperatura de superficie @100% de aceleración que se ejecuta a 5 minutos.
(Fecha anterior sobre la base de benchtest son sólo para referencia. Comparion con la de otros tipos de motor no es recomendable).   </td></tr></tbody></table>