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Pala cargadora XCMG de 3 toneladas de tipo pala de extremo delantero pequeño Lw300kn pala de ruedas China con el precio del cucharón 3M3
LW300KN es el popular cargador XCMG, la edición actualizada de ZL30E (LW321F). Con las características de madurez y fiabilidad del antiguo modelo, LW300Fis mejoró todo el conjunto, y lidera en el mismo tipo de producto. LW300F adopta cabina y cubierta de metal, y revestimiento electrofórtico. La máquina cuenta con una alta eficiencia, una potencia fuerte, una larga vida útil y una gran comodidad, y se puede aplicar a diversas condiciones.
Gran fuerza
Incline el diámetro interior del cilindro de 160mm, amplíe el diámetro interior del cilindro de la pluma de 110mm a 125mm y aumente la fuerza de elevación de la pluma en un 29%.
la fuerza de giro de inclinación de 12 toneladas garantiza la adaptación excepcional a diversas condiciones difíciles.
la fuerza de elevación de la pluma de 7 toneladas garantiza varios métodos de funcionamiento de alta intensidad.
Larga vida útil
Las posiciones articuladas clave cuentan con dos etapas a prueba de polvo, menos abrasión y una vida útil más larga.
La hoja y el cucharón resistentes al desgaste son más resistentes y ofrecen una mayor vida útil.
El tubo hidráulico adopta un cono de 24° y una junta tórica, resolviendo el problema de las fugas.
Descripción general del producto
Como representante sobresaliente de los modelos de servicio súper pesado de la industria, LW300KN ofrece ventajas notables en términos de "alta conservación de energía, eficiencia, fiabilidad y comodidad" en comparación con los productos similares de la industria y es ampliamente aplicable para proyectos de movimiento de tierras, astilleros agregados, construcciones municipales y otros transportes de materiales a granel.
Ventajas tecnológicas exclusivas de XCMG
La exclusiva tecnología de conservación de energía de XCMG - la combinación perfecta entre el sistema de accionamiento de conservación de energía patentado de XCMG y el motor de ahorro de energía de baja velocidad construye el único producto de conservación de energía de 3t en la industria, con una economía superior en >10% a los productos similares de la industria.
Tecnología de lubricación patentada de XCMG - la transmisión se aplica con la tecnología de diseño de sistema de lubricación óptima patentada de XCMG para mejorar a fondo las dificultades de la industria de lubricación insuficiente y no uniforme de la transmisión y hacer la vida de la transmisión notablemente líder en la industria.
El bastidor patentado de alta resistencia de XCMG - con la aplicación de la exclusiva estructura de esqueleto de viga de una sola placa de alta resistencia de XCMG, la "relación material de transporte de carga" es un comentario capaz de liderar los productos de la industria.
El diseño de estructura único de XCMG: La batalla extendida y la clásica estructura de pala de 3rd generaciones aumentan la capacidad de trabajo, reducen el radio de giro,
y menor desgaste de las ruedas traseras.
Alta firmeza y fiabilidad
El conjunto de sistema de accionamiento de servicio pesado patentado de XCMG
La transmisión planetaria ZL50 está equipada y las piezas importadas se aplican a lugares de transporte críticos. El sistema de lubricación de la transmisión está diseñado de forma óptima por el sistema de prueba y los métodos de las tecnologías patentadas de XCMG, de modo que el volumen de aceite lubricante se distribuya bajo demanda para mejorar a fondo las dificultades de la industria de lubricación insuficiente y no uniforme de la transmisión y hacer que la vida de la transmisión sea notablemente líder en la industria.
Las bridas del eje de accionamiento son de las especificaciones DIN y SAE estándar y el diámetro de distribución de los pernos de fijación se amplía para lograr una resistencia de torsión súper fuerte y adaptarse a condiciones de trabajo severas.
Todas las partes del eje de accionamiento que transportan carga son lo suficientemente sólidas y firmes para garantizar una excelente resistencia a la sobrecarga y satisfacer las necesidades de operaciones diversificadas de alta resistencia y alta carga.
Estructura de bastidor de caja de capacidad de transporte súper fuerte
Dispositivo de trabajo optimizado y completo
Alta eficiencia y conservación de la energía
Como el único producto de ahorro de energía de motor de baja velocidad entre las 3t palas cargadoras de la industria, está liderando la tendencia de conservación de energía de la industria.
Alta seguridad y comodidad
La cabina de visión completa tiene suficientemente en cuenta las funciones de máquina humana para lograr una alta seguridad y comodidad de funcionamiento
Mantenimiento conveniente
Asumiendo el concepto de "mantenimiento en tierra", todos los lugares de mantenimiento están dispuestos científicamente para facilitar la comprobación y mantenimiento.
Herramientas de diferentes tipos que cumplen con los requisitos de las diferentes condiciones de trabajo
| Elemento | Especificación | Unidad | |
| Carga de funcionamiento nominal | 3000 | kg | |
| Capacidad del cucharón | 1,5~2,5 | m³ | |
| Peso de la máquina | 10900±200 | kg | |
| Espacio libre de descarga en elevación máxima | 2770 a 3260 | mm | |
| Alcance en la elevación máxima | 1010~1210 | mm | |
| Base de rueda | 2900 | mm | |
| Banda de rodadura | 1850 | mm | |
| Altura de la bisagra a la altura máxima de elevación | 3830 | mm | |
| Altura de trabajo (totalmente elevada) | 4870 | mm | |
| Max.breakout fuerza | 130 | KN | |
| Potencia máxima | 95 | KN | |
| Tiempo de ciclo hidráulico-elevación | 5,4 | s | |
| Tiempo total del ciclo hidráulico | 9,3 | s | |
| Radio de giro mínimo sobre neumáticos | 5170 | mm | |
| Ángulo de articulación | 38±1 | ° | |
| Grado de gravedad | 28 | ° | |
| Tamaño de los neumáticos | 17,5-25-12PR | ||
| Dimensiones totales de la máquina L×An×al | 7245×2482×3320 | ||
| Modelo | WP6G125E201 | ||
| Normas de emisión | Emisión 2 | ||
| Potencia/velocidad nominal | 92/2200 | KW/rpm | |
| Depósito de combustible | 170 | L | |
| Depósito hidráulico | 175 | L | |
| Velocidad de desplazamiento | ENGRANAJE I (F/R) | 12/16 | km/h |
| II-ENGRANAJE(F/R) | 38/- | km/h | |
