Description
Características principales
MOTOR DIÉSEL CON BOMBA EN LÍNEA PARA GENERADORES
Alta densidad de potencia: más potencia que los modelos competitivos con una cilindrada similar, la potencia de un motor de 3 cilindros puede alcanzar el nivel de un motor de 4 cilindros de la competencia.
Bajo consumo de combustible: adopta una cámara de combustión patentada europea que puede reducir el consumo de combustible, las emisiones y el ruido. Al mismo tiempo, aumenta la potencia del motor.
Buen rendimiento de arranque en frío: arranca normalmente a -10ºC sin dispositivo de precalentamiento. Arranca suavemente a -25ºC mediante dispositivo de precalentamiento de llama.
Estabilidad y confiabilidad: rendimiento del motor estable y confiable, con buenos comentarios del mercado.
| Elemento | 1003G | 1003TG | 1004G | 1004TG | 1006TG1A | 1006TG2A | 1006TAG |
| Número de cilindros | 3 | 3 | 4 | 4 | 6 | 6 | 6 |
| Disposición de cilindros | En línea | En línea | En línea | En línea | En línea | En línea | En línea |
| Sistema de inducción | Aspiración natural | Turboalimentado | Aspiración natural | Turboalimentado | Turboalimentado | Turboalimentado | Turboalimentado con enfriamiento de carga aire-aire |
| Diámetro x carrera (mm) | 100x127 | 100x127 | 100x127 | 100x127 | 100x127 | 100x127 | 100x127 |
| Desplazamiento (L) | 3 | 3 | 3.99 | 3.99 | 5.99 | 5.99 | 5.99 |
| Relación de compresión | 16.5 | 17.5 | 16.5 | 17.5 | 17.5 | 17.5 | 17.5 |
| Capacidad del sistema de lubricación (L) | 7.48-8.68 | 7.48-8.68 | 8.1 | 8.5 | 16.1 | 16.1 | 19 |
| Orden de encendido | 1, 2, 3 | 1, 2, 3 | 1, 3, 4, 2 | 1, 3, 4, 2 | 1, 5, 3, 6, 2, 4 | 1, 5, 3, 6, 2, 4 | 1, 5, 3, 6, 2, 4 |
| Motor diésel | (kW/1500rpm) | 30 | 44 | 44 | 72.3 | 92.7 | 102 | 134 |
| Potencia máxima/velocidad | (kW/1800rpm) | 36 | 55 | 48 | 83.2 | 107.3 | 119.2 | 147 |
| Motor diésel | (kW/1500rpm) | 28 | 40 | 40 | 65.7 | 84.3 | 92.3 | 121 |
| Potencia continua / velocidad | (kW/1800rpm) | 33 | 50 | 44 | 75.6 | 97.6 | 108.4 | 134 |
| Tipo de alternador Leroy-Somer correspondiente | LSA42.2 M7 | LSA43.2 S15 | LSG26.2 | LSG29.2 | LSG31.2 | LSG32.2 | LSG34.2 |
| Potencia del generador | Principales (continua) | 27 | 40 | 34 | 56 | 71 | 78 | 102 |
| (kW/1500rpm) | En espera (máximo) | 30 | 44 | 38 | 61 | 80 | 86 | 112 |
| Potencia del generador | Principales (continua) | 27 | 40 | 37 | 64 | 83 | 92 | 113 |
| (kW/1800rpm) | En espera (máximo) | 30 | 44 | 41 | 70 | 91 | 101 | 124 |
| Consumo mínimo de combustible (g/kWh) | < =210 | < =205 | < =210 | < =205 | < =205 | < =205 | < =205 |
| Nivel de ruido promedio dB(A) | 94 | 94 | 92 | 93 | 94 | 94 | 95 |
| Gobernación | Gobernación mecánica | < =5% | < =5% | < =5% | < =5% | < =5% | < =5% | < =5% |
| Gobernación electrónica | < =1% | < =1% | < =1% | < =1% | < =1% | < =1% | < =1% |
| Emisión | Tier1 | Tier1/Tier2 | Tier1 | Tier1/Tier2 | Tier1/Tier2 | Tier1/Tier2 | Tier1/Tier2 |
| Área de disipación de calor (? O) | 17 | 19 | 19.7 | 26.94 | 33.27 | 33.27 | 25.86 (Radiador) |
| 33.27 (Intercooler) |
| Peso (kg) | 410 | 415 | 540 | 550 | 710 | 710 | 730 |
| Sistema eléctrico | Configuración estándar 24V, opcional 12V |
| Dimensiones generales (mm) AxBxC | 1012x715x940 | 1012x715x940 | 1253x706x946 | 1253x706x946 | 1484x740x1107 | 1484x740x1107 | 1600x800x1064 |
Complaint
