Volvo Cummins, Perkins, tranquilamente iniciar el grupo electrógeno diesel de 180kw

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Product origin: Weifang, Shandong, China
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US$ 90 ~ 100

Description
I. Características del generador silencioso El silencio de la generador está cuidadosamente diseñado por la introducción de relaciones bajo ruido del motor y generador de tecnología. Generador silencioso concepto de diseño avanzado, completar la variedad. Además de una serie de grupos electrógenos de diesel y de diversas funciones de grupos electrógenos diesel, el silencio de la generación de conjuntos también tienen las siguientes características: 1. Bajo ruido de la unidad, compacta estructura y el pequeño espacio. 2. El cuadro de cuerpo es extraíble. Cuerpo de la caja de empalme de la placa de acero. 3. El cuadro de cuerpo adopta la impedancia de multi-capa silencioso discordancia de estructura y gran impedancia interna silenciador. El cuadro de cuerpo está diseñado razonablemente. El cuadro de cuerpo está equipado con una gran capacidad en el interior del depósito de aceite y revisión de dos puertas están siempre al mismo tiempo para facilitar el fallo de la unidad de mantenimiento. 4. Al mismo tiempo, hay ventanas de observación y botones de parada de emergencia de la unidad en la caja del cuerpo, así como para observar el funcionamiento de la unidad y detener la unidad a una velocidad más rápida en caso de emergencia para evitar daños a la unidad Características del generador silencioso: 1. Las instalaciones de la amortiguación de vibraciones. Los amortiguadores de alto rendimiento se utilizan entre el motor diesel y el generador y el puente del bastidor para reducir el ruido generado por la vibración. 2. Cubierta de aislamiento acústico Aislamiento acústico: La cubierta está hecha de cuatro a cinco capas de materiales de insonorización. La tecnología es maduro y el efecto de aislamiento acústico es obvia. 3. La entrada del viento silencioso, un laberinto silencioso de aire con tres capas de materiales de insonorización, no sólo garantiza la suficiente entrada de aire fresco, sino que también sella eficazmente el ruido. 4. El aire de escape silencioso, un laberinto silenciador de escape con tres capas de materiales de insonorización, no sólo garantiza la libre de obstáculos el aire de escape, sino que también sella eficazmente el ruido de fuera de la propagación y difusión. 5. La adopción de impedancia y silenciador de escape silenciador compuesto reduce el ruido cuando se descarga de gases de escape, y la emisión puede cumplir con las normas nacionales. 6. Conexión de cable de alimentación adopta la estructura de caja de conexiones fijas y está conectado directamente fuera del cuadro. Los parámetros detallados de la silenciosa generador El conjunto de unidades es generalmente compuesto por motor diesel, generador, caja de control, depósito de combustible, de la batería de almacenamiento para el arranque y control, dispositivo de protección y el gabinete de emergencia La conexión entre el motor y generador: 1. Conexión flexible (conectar las dos piezas con acoplamiento) 2. Conexión de acero: Tornillos de alta resistencia conectar el generador de acero de la pieza de conexión con el volante del motor, y luego ponerlo en el marco de la base común, que es, a continuación, equipado con diversos sensores de protección (aceite de sonda, sonda de temperatura del agua, sonda de presión de aceite, etc. ) para mostrar diversos la transmisión por el sistema de control El estado de funcionamiento del sensor. El sistema de control está conectado al generador y el sensor por cable para mostrar datos. Iii. Principio de funcionamiento del generador silencioso Un motor diesel acciona un generador diesel, que convierte la energía en electricidad. En el cilindro del motor diesel, el limpio aire filtrado por el filtro de aire está totalmente mezclado con la alta presión atomizada gasóleo inyectado por la boquilla de inyección de combustible. En virtud de la extrusión de ascendente del pistón, el volumen se reduce y la temperatura es de rápido crecimiento para alcanzar el punto de la quema de gasóleo. El gasóleo se incendia, la mezcla se quema violentamente, y el volumen se expande rápidamente, empuja el pistón hacia abajo, conocido como ''. Cada cilindro trabaja en un orden determinado, y el empuje que actúa sobre el pistón a través de la biela se convierte en la fuerza que impulsa el cigüeñal para rotar, por lo tanto la conducción del cigüeñal para girar. Cuando el alternador síncrono sin escobillas se instala con el cigüeñal del motor diesel, la rotación del motor diesel puede ser utilizado para accionar el rotor del generador. Con el principio de "la inducción electromagnética", el generador puede dar salida a la fuerza electromotriz inducida, y el cierre de bucle de carga puede generar la corriente. Los principios básicos de funcionamiento de un grupo electrógeno se describen aquí. Una gama de generador de diesel y controles, dispositivos de protección y loops son necesarios para lograr una salida eléctrica fiable y confiable. Si se ejecuta a más de 12 h, su producción de energía será menor que la potencia nominal del motor diésel es generalmente cerca del 90% generador diesel solo cilindro, o de varios cilindros del motor diesel de cuatro tiempos, yo sólo trabajo sobre un cilindro de motor diesel de cuatro tiempos bajo el principio básico: Diesel el motor de arranque a través de humanos o de otra fuente de la rotación del cigüeñal del motor diesel para el pistón en la parte superior del cilindro hermético movimiento alternativo arriba y abajo. El pistón en movimiento realiza cuatro carrera: Carrera de admisión, compresión, la combustión y de trabajo (expansión) de carrera y carrera de escape. Cuando el pistón se mueve de arriba a abajo, se abre la válvula de admisión de aire fresco y filtrada por el filtro de aire entra en el cilindro para completar la carrera de admisión. El pistón se desplaza de abajo hacia arriba, la admisión y escape de las puertas están cerradas, el aire se comprime, la temperatura y presión aumentan, y el proceso de compresión se ha completado. Cuando el pistón está a punto de llegar a la cima, el inyector pulveriza la filtran el combustible en la cámara de combustión en una forma de neblina y se mezcla con la alta temperatura y alta presión del aire, y detecta inmediatamente el fuego por sí mismo. La alta presión presión empuja el pistón hacia abajo y las unidades de trabajo para girar el cigüeñal para completar la carrera de trabajo. Iv. El método de operación del grupo electrógeno silencio Descripción de grupo electrógeno diesel: Operación manual 1. Verificar la cantidad adecuada de combustible, aceite y agua de refrigeración antes de iniciar el generador diesel de forma manual. La inadecuada debe ser oportuno suplemento. La unidad debe estar libre de fugas de aceite y fugas de agua. 2. El botón de control automático de la controlador automático de grupo electrógeno diesel será empujado a la posición central. 3. Abrir la llave del encendido del circuito, y continuar para girar la llave para arrancar el motor diesel a la derecha. Tras la exitosa puesta en marcha, devolver la llave a la posición de carga. 4. Cuando el conjunto de generación diesel está apagado, la clave estará de regreso a la posición intermedia del conjunto de generación diesel en el tiempo La operación automática 1. En condiciones normales de condiciones de alimentación, presione el botón de control automático de la controlador automático hacia arriba a la posición de "Automático". Arranque manual del motor diesel está prohibida. Cuando el poder está cortado, el generador diesel puede iniciar automáticamente y el suministro de energía a la red automáticamente a través de la ATS el interruptor. 2. Después de que los grupos electrógenos diésel iniciar la operación de forma automática, la llave de contacto serán presiona a la posición de carga en el tiempo. 3. La unidad puede detenerse automáticamente cuando el suministro de energía llamadas. Después del cierre, la llave de contacto debe ajustarse a la posición intermedia para evitar que la batería descargada, que afectan a la siguiente uso de las instrucciones de grupo electrógeno diesel: Mantenimiento 1. Después de 60 horas de funcionamiento, el grupo electrógeno diesel necesita sustituir el aceite de madera, limpie el filtro y filtro vacío. 2. El electrolito de la batería debe revisarse periódicamente, y debe ser repuesta en el tiempo si no es suficiente. 3. Comprobar la estanqueidad de la correa con frecuencia, ajustar el mecanismo de tensión y mantener el estado de tensión. 4. Encienda la calefacción de agua y aceite de calefacción el interruptor en la temporada de frío para mantener la unidad a una determinada temperatura y garantizar el normal funcionamiento del generador diesel Cinco, silenciosa, generador de cuatro tiempos de proceso de combustión Proceso de combustión: 1. Fase de preparación de la combustión de retardo de llama (etapa) El período de preparación para la combustión de la inyección de combustible a la aparición de fuego. En esta etapa, el combustible que requiere la preparación física tales como calefacción, la evaporación, la difusión y la mezcla con el flujo de aire, así como la preparación de productos químicos tales como la descomposición y la oxidación. 2. Fase de combustión rápida El período desde el punto de fuego para el punto de alta presión en el cilindro. Cuando una pequeña cantidad de aceite diesel prende fuego, el número de mezcla combustible sigue aumentando y la llama se propaga rápidamente, la velocidad de combustión es acelerado y la tasa de liberación de calor es alta. La presión y temperatura en el cilindro aumentó considerablemente. Sin embargo, si la presión aumenta demasiado rápido, la manivela mecanismo de enlace será sometido a un gran impacto de la carga, acompañado por el fuerte sonido de percusión, y el motor diésel funciona chorreado irregular, que debe ser restringido. A fin de hacer el trabajo del motor diesel con suavidad, la tasa de crecimiento de la presión no excederá de 292 a 588 kpa kpa / 1 ° (ángulo del cigüeñal) 3. Etapa primaria (lento quema período) El principal escenario de la combustión es la etapa entre la presión de explosión ocurrencia y la alta incidencia de temperatura de combustión. Esta etapa se caracteriza por el final de la inyección de combustible, durante el cual la mayoría de los combustible se quema, dar un 80% del total de calor y la temperatura del gas aumenta a un punto alto. Sin embargo, como el pistón se mueve hacia abajo, el aumento del volumen del cilindro, de modo que la presión en el cilindro no cambia mucho. El abastecimiento de petróleo termina en esta etapa. 4. La etapa post-combustión El período desde el punto de alta temperatura de combustión hasta el final de la combustión. En esta etapa, tiene un gran número de consumo de oxígeno, inyección de combustible, sin fines de la mezcla de oxígeno suficiente para la combustión, combinado con más abajo, el pistón dentro del cilindro de presión y temperatura tienen una mayor disminución, la combustión empeoró, por lo que la combustión del combustible es incompleta, aparecen los humos de escape, fenómeno que aumenta la carga de calor de las partes pertinentes, afectan la eficiencia y la vida de servicio, así que intenta reducir el período de combustión después de la grabación La fuente de ruido y el método de tratamiento de la silenciosa generador Incluye el ruido del generador de ruido electromagnético causado por pulsaciones magnéticas entre el estator y rotor y el ruido mecánico generada por rotación de rodamiento de rodadura Las medidas de control de ruido En la premisa de garantizar que las condiciones de ventilación de grupos electrógenos diésel no reduce la potencia de salida, los canales de entrada y salida y sistemas de escape son elaborados con materiales de insonorización eficaz y de cancelación de ruido de los equipos, de modo que la emisión de ruido llega a la norma nacional de 85db. Reducir el ruido de escape. Ruido de escape es la principal fuente de ruido de la unidad, que se caracteriza por su alto nivel de ruido y rápida velocidad de escape. La gobernabilidad es difícil. Con una impedancia especialmente diseñada silenciador compuesto, el ruido de escape por lo general pueden reducirse por 40-60db. La reducción de ruido del ventilador de flujo axial. Al reducir el ruido del ventilador de refrigeración del generador, dos problemas deben ser considerados. La segunda es la cantidad necesaria de silenciar. Para estos dos puntos, la resistencia puede seleccionarse La entrada de aire de la hoja el silenciador se colocarán en la misma línea que el generador y la salida de aire. La entrada de aire deberá estar equipado con la resistencia del silenciador de la hoja. Como la pérdida de presión de la entrada de aire se encuentra dentro del rango permitido, el flujo de aire dentro y fuera de la sala de máquinas puede ser naturalmente equilibrado y la ventilación y disipación de calor efecto es evidente. El aire interior de la comunicación y el aislamiento acústico de la sala de máquinas, evitará que el aire en la habitación de la convección cuando el generador enfriado por agua cerrados se apaga, y la alta temperatura en la sala no puede reducirse en el tiempo. El bajo ruido del ventilador de flujo axial pueden ser adoptados y el silenciador de la hoja resistente puede ser agregado.  
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