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| El tema | Descripción | |||
| La función básica de control | El control | El control de vectores de lazo abierto(No PG), el control V/F | ||
| Máxima frecuencia | El control de vectores:0~300Hz Control V/F: 0~3200Hz | |||
| Frecuencia de portadora | 0.5KHz~16kHz. La auto-ajuste de frecuencia basándose en la característica de carga | |||
| La resolución de frecuencia de entrada | Ajuste digital:0,01 Hz Configuración analógica:máxima frecuencia×0.025% | |||
| Par de inicio | 0,5 Hz/150% | |||
| El rango de velocidad | 1:100 | |||
| La precisión de velocidad constante | ±0,5% | |||
| Capacidad de sobrecarga | Corriente nominal de 150% de los 60;180% actual de calificación 3s. | |||
| Par | Automáticamente de forma manual; el 0,1%~30,0% | |||
| La curva V/F | 3 modos lineales:;multipunto;N-ésima potencia V/F de la curva (poderes 1.2,1.4,1.6,poderes poderes poderes 1.8,2 poderes) | |||
| La separación de V/F | 2 modos: la separación total,separación Semi | |||
| La curva de ACC/DCC | Lineal o de la curva S CAC/DCC PTN. El tiempo 4 modos de ACC/DCC (intervalo de temporizador 0.0~6500.0s) | |||
| Freno DC | El frenado DC frecuencia:0.00Hz~Max FREQ el tiempo de frenado:0.0s~36.0s El frenado actual:0,0%~100,0% | |||
| Control de la JOG | JOG FREQ:0.00Hz~50.00Hz. El CAC JOG/DCC intervalo de tiempo 0.0s 6500.0~s. | |||
| PLC, la velocidad de múltiples secciones | Máx. 16- la sección Velocidad de funcionamiento disponible con funciones de PLC o control de terminal | |||
| PID incorporado | Cerrar proceso sistema de control de bucle | |||
| Función AVR | Regular automáticamente el voltaje de salida constante a pesar de que el cambio en la cuadrícula de tensión. | |||
| Sobrecorriente / Calado de la sobretensión | Automáticamente limitar la corriente y tensión durante la marcha, para evitar los frecuentes sobreintensidad /la sobretensión de viaje. | |||
| La función de limitación de corriente | Reducir la avería de sobrecorriente, garantizar el funcionamiento del motor | |||
| Limitación de TORQ | El límite de forma automática el par durante la marcha, para evitar los frecuentes sobreintensidad viaje. | |||
| Tipo | El poder KW | Rating Actual Un | La velocidad R/min. | El FEP.% | P.F | Par N.m | Par variable El rango de velocidad | Salida constante El rango de velocidad | El ruido DB(A) |
| Valoración de la velocidad síncrona 3000 r/min. | |||||||||
| YZNP2-80M1-2 | 0.75 | 1.8 | 2855 | El 77,4 | 0.82 | 2.51 | Rpm 1500~3000 | Rpm 3000~3600 | 70 |
| YZNP2-80M2-2 | 1.1. | 2.5 | 2870 | 79.6 | 0.83 | 3.66 | 70 | ||
| YZNP2-90S-2 | 1.5 | 3.3 | 2865 | 81.3 | 0.84 | 5.00 | 74 | ||
| YZNP2-90L-2 | 2.2 | 4.7 | 2870 | El 83,2 | 0.85 | 7.32 | 74 | ||
| YZNP2-100L-2 | 3 | 6.2 | 2875 | 84.6 | 0.87 | 10.0 | 78 | ||
| YZNP2-112M-2 | 4 | 8.0 | 2910 | 85.8 | 0,88 | 13.1. | 80 | ||
| YZNP2-132S1-2 | 5.5 | 10.9 | 2935 | 87.0 | 0,88 | 17.9 | 83 | ||
| YZNP2-132S2-2 | 7.5 | 14.5 | 2930 | 88.1 | 0.89 | 24.4 | 83 | ||
| Valoración de la velocidad síncrona 1500 r/min. | |||||||||
| YZNP2-80M1-4 | 0.55 | 1.4 | 1430 | 79.0 | 0.75 | 3.67 | Rpm 750~1500 | Rpm 1500~1800 | 60 |
| YZNP2-80M2-4 | 0.75 | 1.9 | 1425 | 79.6 | 0.76 | 5.03 | 60 | ||
| YZNP2-90S-4 | 1.1. | 2.7 | 1420 | 81.4 | 0.77 | 7.40 | 63 | ||
| YZNP2--90L-4 | 1.5 | 3.5 | 1420 | El 82,8 | 0.78 | 10.1. | 63 | ||
| YZNP2-100L1-4 | 2.2 | 5.0 | 1430 | 84.3 | 0.80 | 14.7 | 66 | ||
| YZNP2-100L2-4 | 3 | 6.6 | 1430 | El 85,5 | 0.81 | 20.0 | 66 | ||
| YZNP2-112M-4 | 4 | 8.7 | 1450 | 86.6 | 0.81 | 26.3 | 68 | ||
| YZNP2-132S-4 | 5.5 | 11.6 | 1465 | 87.7 | 0.82 | El 35,9 | 73 | ||
| YZNP2-132M-4 | 7.5 | 15.5 | 1465 | 88.7 | 0.83 | 48.9 | 73 | ||
| Tipo | Inversor | La potencia de salida (KW) | Corriente de entrada(A) | Corriente de salida(A) |
| YZNP2-80M1-2 | WN60-0.75G-T-4 | 0.75 | 3.8 | 2.5 |
| YZNP2-80M1-4 | ||||
| YZNP2-80M2-4 | ||||
| YZNP2-80M2-2 | WN60-1.5G-T-4 | 1.5 | 5 | 3.7 |
| YZNP2-90S-2 | ||||
| YZNP2-90S-4 | ||||
| YZNP2--90L-4 | WN60-1.5G-T-4 | 1.5 | 5 | 3.7 |
| YZNP2-90L-2 | WN60-2.2G-T-4 | 2.2 | 5.8 | 5 |
| YZNP2-100L1-4 | ||||
| YZNP2-100L-2 | WN60-3.7G-T-4 | 3.7 | 10 | 9 |
| YZNP2-100L2-4 | ||||
| YZNP2-112M-2 | WN60-5.5G-T-4 | 5.5 | 15 | 13 |
| YZNP2-132S1-2 | ||||
| YZNP2-112M-4 | ||||
| YZNP2-132S-4 | ||||
| YZNP2-132S2-2 | WN60-7.5G-T-4 | 7.5 | 20 | 17 |
| YZNP2-132M-4 |
| El motor | Marco | 80 | 90 | 100 | 112 | 132 | 160 | 180 | 200 | 225 | 250 | 280 | 315 | 355 |
| Ventilador de refrigeración | (W) El poder | 30 | 42 | 52 | 55 | 55 | 80 | 80 | 150 | 200 | 230 | 320 | 700 | 700 |
| (A) Actual | 0.09 | 0.16 | 0.18 | 0.18 | 0.19 | 0.26 | 0.30 | 0.6 | 0.6 | 0.6 | 1.1. | 1.8 | 1.9 | |
| La tensión | Standard 380V, pero el ventilador de tensión pueden personalizarse según requerimiento del usuario. | |||||||||||||
| El freno | (N·m) Par de frenado | 7.5 | 15 | 30 | 40 | 80 | 150 | 200 | 300 | 450 | 600 | 850 | 200 | - |
| (W) Energía de excitación | 50 | 60 | 80 | 110 | 130 | 150 | 150 | 200 | 200 | 210 | 340 | 400 | - | |
| La tensión de excitación | DC99 DC170 | - | ||||||||||||
| Encoder | El codificador incremental | |||||||||||||
