100KW 125kVA grupo electrógeno Cummins Diesel Marca de EE.UU.

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Product origin: Fuzhou, Fujian, China
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US$ 5780 ~ 6080

Description
100KW 125Kva grupo electrógeno Cummins diesel marca de EE. UU.
  <table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" style="width: 722px; "><tbody><tr><td colspan="2" style="height: 13.5pt; Width: 715px; ">Descripción del producto </td></tr><tr><td colspan="2" style="height: 13.5pt; Width: 715px; ">1) nuevo motor, w/motor de arranque. </td></tr><tr><td colspan="2" style="height: 13.5pt; Width: 715px; ">2) alternador sin escobillas, sola, la conexión de brida de cojinete, IP22, H aislamiento clase, con AVR. </td></tr><tr><td colspan="2" style="height: 13.5pt; Width: 715px; ">3) Auto panel de control con pantalla LCD. </td></tr><tr><td colspan="2" style="height: 13.5pt; Width: 715px; ">4) montado en el motor alternador de carga de batería, grupo electrógeno con carga de la batería de alimentación principal. </td></tr><tr><td colspan="2" style="height: 13.5pt; Width: 715px; ">5) el Disyuntor, silenciador de escape. </td></tr><tr><td colspan="2" style="height: 13.5pt; Width: 715px; ">6) El radiador de cobre de 50ºC la temperatura ambiente y de refrigeración de dos pisos, con el protector del ventilador y la protección delantera. </td></tr><tr><td colspan="2" style="height: 13.5pt; Width: 715px; ">7) pads antivibración fijada entre el alternador/motor y bastidor de base para garantizar la competir genset marcha estable. </td></tr><tr><td colspan="2" style="height: 13.5pt; Width: 715px; ">8) Skid montado en la parte inferior de 8 horas el depósito de combustible. </td></tr><tr><td colspan="2" style="height: 13.5pt; Width: 715px; ">9) rebajado Extemal botón de parada de emergencia para mayor seguridad. </td></tr><tr><td colspan="2" style="height: 13.5pt; Width: 715px; ">10)Optional insonorizadas, conmutador de transferencia automática (ATS), panel de la AMF, Trailer, sistema paralelo. </td></tr><tr><td style="height: 13.5pt; Width: 351px; ">  </td><td style="width: 357px; ">  </td></tr><tr><td style="height: 13.5pt; Width: 351px; ">100KW/125KVA generador diésel Cummins </td><td style="width: 357px; ">  </td></tr><tr><td style="height: 13.5pt; Width: 351px; ">Especificación de grupo electrógeno </td><td style="width: 357px; ">  </td></tr><tr><td style="height: 13.5pt; Width: 351px; ">Modelo de grupo electrógeno </td><td style="width: 357px; ">BC138 </td></tr><tr><td style="height: 13.5pt; Width: 351px; ">El primer encendido(Kw/Kva) </td><td style="width: 357px; ">100KW/125KVA. </td></tr><tr><td style="height: 13.5pt; Width: 351px; ">Energía de espera (kw/kva) </td><td style="width: 357px; ">110KW/138KVA. </td></tr><tr><td style="height: 13.5pt; Width: 351px; ">La frecuencia </td><td style="width: 357px; ">50Hz </td></tr><tr><td style="height: 13.5pt; Width: 351px; ">Tipo de estructura </td><td style="width: 357px; ">Abrir o Soudproof </td></tr><tr><td style="height: 13.5pt; Width: 351px; ">El modelo de motor </td><td style="width: 357px; ">6BTA5.9-G2 </td></tr><tr><td style="height: 13.5pt; Width: 351px; ">El modelo del alternador </td><td style="width: 357px; ">STG274D </td></tr><tr><td style="height: 13.5pt; Width: 351px; ">De tipo abierto DimensionL*W*H(mm) </td><td style="width: 357px; ">2300*830*1700 </td></tr><tr><td style="height: 13.5pt; Width: 351px; ">Peso(Kg) </td><td style="width: 357px; ">1350 </td></tr><tr><td style="height: 13.5pt; Width: 351px; ">Tipo de silenciosa DimensionL*W*H(mm) </td><td style="width: 357px; ">3250*1170*1800 </td></tr><tr><td style="height: 13.5pt; Width: 351px; ">Peso(Kg) </td><td style="width: 357px; ">2050 </td></tr><tr><td style="height: 13.5pt; Width: 351px; ">  </td><td style="width: 357px; ">  </td></tr><tr><td style="height: 13.5pt; Width: 351px; ">Detalle del motor </td><td style="width: 357px; ">  </td></tr><tr><td style="height: 13.5pt; Width: 351px; ">Fabricante </td><td style="width: 357px; ">Chongqing Cummins Engine Co., Ltd. </td></tr><tr><td style="height: 13.5pt; Width: 351px; ">El modelo </td><td style="width: 357px; ">6BTA5.9-G2 </td></tr><tr><td style="height: 13.5pt; Width: 351px; ">Tipo </td><td style="width: 357px; ">Cilindro vertical, 6, en-línea, refrigerado por agua, cuatro tiempos </td></tr><tr><td style="height: 13.5pt; Width: 351px; ">El gobernador </td><td style="width: 357px; ">Equipos eléctricos </td></tr><tr><td style="height: 13.5pt; Width: 351px; ">La cavidad*Golpe </td><td style="width: 357px; ">102*120mm </td></tr><tr><td style="height: 13.5pt; Width: 351px; ">El desplazamiento </td><td style="width: 357px; ">5.9L </td></tr><tr><td style="height: 13.5pt; Width: 351px; ">Relación de compresión </td><td style="width: 357px; ">17.5: 1 </td></tr><tr><td style="height: 13.5pt; Width: 351px; ">  </td><td style="width: 357px; ">  </td></tr><tr><td style="height: 13.5pt; Width: 351px; ">Detalle del alternador </td><td style="width: 357px; ">  </td></tr><tr><td style="height: 13.5pt; Width: 351px; ">El modelo </td><td style="width: 357px; ">STG274D </td></tr><tr><td style="height: 13.5pt; Width: 351px; ">La potencia de salida(Kw/Kva) </td><td style="width: 357px; ">100KW/125KVA. </td></tr><tr><td style="height: 13.5pt; Width: 351px; ">Número de la fase </td><td style="width: 357px; ">3 </td></tr><tr><td style="height: 13.5pt; Width: 351px; ">Factor de potencia(cos Phi) </td><td style="width: 357px; ">0.8 </td></tr><tr><td style="height: 13.5pt; Width: 351px; ">Número de polos </td><td style="width: 357px; ">4 </td></tr><tr><td style="height: 13.5pt; Width: 351px; ">Tipo de Exciter </td><td style="width: 357px; ">Puentear   </td></tr><tr><td style="height: 13.5pt; Width: 351px; ">Clase de aislamiento </td><td style="width: 357px; ">H </td></tr><tr><td style="height: 13.5pt; Width: 351px; ">Regulación de voltaje </td><td style="width: 357px; ">≤1% </td></tr><tr><td style="height: 13.5pt; Width: 351px; ">Total (TGH haarmonics/THC) </td><td style="width: 357px; ">≤3% </td></tr><tr><td style="height: 13.5pt; Width: 351px; ">Forma de onda: Nema=TIF </td><td style="width: 357px; ">≤50 </td></tr><tr><td style="height: 13.5pt; Width: 351px; ">Forma de onda: I. E. C=THF </td><td style="width: 357px; ">≤2% </td></tr><tr><td style="height: 13.5pt; Width: 351px; ">Teniendo </td><td style="width: 357px; ">Solo </td></tr><tr><td style="height: 13.5pt; Width: 351px; ">El acoplamiento </td><td style="width: 357px; ">Direct </td></tr></tbody></table>
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