Description
IntroduccióN del producto:Durante muchos añOs de servicio en la orientacióN de la industria, Kerun realizóEstudios en profundidad los problemas de la deformacióN durante el tratamiento téRmico de engranajes.Sobre esta base, el KR468C prepara el aceite de enfriamiento especíFicas desarrolladas, lo que es adecuado para el temple de los engranajes para coches, mini coches, vehíCulos ligeros y pesados, la moto de marchas y la maquinaria de ingenieríA de engranajes, reducir efectivamente el cambio de la forma y direccióN de marchas y de la planeidad durante la refrigeracióN de los engranajes. CaracteríSticas del producto:1.Es "Adaptado", segúN las necesidades especíFicas de la marcha, corta Etapa de la pelíCula de vapor, enfriamiento ráPido De alta temperatura, y Relativamente lenta A baja temperatura de refrigeracióN 2.Derecho a la carrera de engranajes con alta dureza superficial y uniforme y suficiente profundidad de endurecimiento , asíComo controlar la deformacióN de los engranajes 3.Una buena Estabilidad de oxidacióN téRmica Que mantiene Estable a largo plazo las caracteríSticas de refrigeracióN y de larga vida de servicio 4.Buen Brillo, fáCil de limpiar y shot blast descripcióN de producto:<table style="height:186px;Max-width:1060px;Width:624px;"><colgroup><col></col></colgroup><colgroup><col></col></colgroup><colgroup><col></col></colgroup><tbody><tr><td style="height:20.00pt;Text-align:Center;Width:210.75pt;">
El tema </td><td style="height:20.00pt;Text-align:Center;Width:102.75pt;">
KR468C </td><td style="height:20.00pt;Text-align:Center;Width:74.25pt;">
MéTodo </td></tr><tr><td style="height:20.00pt;Text-align:Center;Width:210.75pt;">
La humedad, ≤</td><td style="height:20.00pt;Text-align:Center;Width:102.75pt;">
0,03% </td><td style="height:20.00pt;Text-align:Center;Width:74.25pt;">
La norma ASTM D6304 </td></tr><tr><td style="height:20.00pt;Text-align:Center;Width:210.75pt;">
Punto de inflamacióN (open cup), ≥</td><td style="height:20.00pt;Text-align:Center;Width:102.75pt;">
200°C </td><td style="height:20.00pt;Text-align:Center;Width:74.25pt;">
La norma ASTM D92 </td></tr><tr><td style="height:20.00pt;Text-align:Center;Width:210.75pt;">
La viscosidad cinemáTica (40°C) </td><td style="height:20.00pt;Text-align:Center;Width:102.75pt;">
40-60 Mm2/seg.</td><td style="height:20.00pt;Text-align:Center;Width:74.25pt;">
La norma ASTM D7279 </td></tr><tr><td style="height:20.00pt;Text-align:Center;Width:210.75pt;">
La corrosióN (láMina de cobre de 100°C×3h), ≤</td><td style="height:20.00pt;Text-align:Center;Width:102.75pt;">
1 </td><td style="height:20.00pt;Text-align:Center;Width:74.25pt;">
La norma ASTM D130 </td></tr><tr><td style="height:20.00pt;Text-align:Center;Width:210.75pt;">
OxidacióN téRmica estabilidad, el íNdice de viscosidad, ≤</td><td style="height:20.00pt;Text-align:Center;Width:102.75pt;">
1.25 </td><td style="height:20.00pt;Text-align:Center;Width:74.25pt;">
SH/T 0219 </td></tr><tr><td style="height:20.00pt;Text-align:Center;Width:210.75pt;">
TíPico de máXima velocidad de enfriamiento @ a 100°C, estáTico </td><td style="height:20.00pt;Text-align:Center;Width:102.75pt;">
90°C /s </td><td style="height:20.00pt;Text-align:Center;Width:74.25pt;">
GB/T 30823 </td></tr></tbody></table>
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