Description
Especificaciones de este propulsor de arco marino eléctrico aprobado por Solas 75kW (túnel hélice)
1.Norma y Certificado: Regulaciones de la sociedad de clases CCS.
2.Components y parámetros principales
4,1.Unidad de hélice de túnel
Modelo no.:SCT60-FP
Diámetro de la hélice:φ600mm
Diámetro interior del túnel:φ615mm
Espesor de la pared del túnel:15mm
Material del túnel:placa de envío de grado B.
Longitud estándar del túnel:700mm
El túnel es de longitud estándar, el astillero proporciona la parte adicional, la longitud total debe ser inferior a 6 veces el diámetro de la pala, recomendamos que la longitud sea de 2 a 3 veces el diámetro de la pala.
Nº de hoja:4
Material de la hoja:Cu3(/Bronce ni-al)
Potencia de entrada:75kW
Propulsor nominal:alrededor de 11kN
Rotación de la pala: Rotación bidireccional
Velocidad de rotación de la hélice:alrededor de 700rpm
Calidad/Marca del aceite: L-CKC100 aceite para engranajes industriales de servicio medio (Mobil/Shell)
4,2.Motor principal
Tipo:Motor inversor de CA trifásico
Marca: Fabricado en China
Tensión nominal: 380V,50Hz,3Ф
Corriente nominal:alrededor de 140A
Potencia del motor:75kW
Velocidad del motor:aproximadamente 1450 rpm
Instalación:vertical
Tipo de derecho:S2-30min
Modo de refrigeración:refrigeración por ventilador
Clase de aislamiento:F
Clase de protección:IP44
Modo de inicio:frecuencia de inicio
Corriente de arranque:aproximadamente 1,1times corriente nominal
Calentador de espacio:220V/200W/1PH
Accesorios:2(6)PTC,1,1/2 establece termistores PTC (6pcs en total), un juego utilizado para trabajar y otro juego utilizado como respaldo
4,3.Armario de arranque de frecuencia
Modo de arranque:frecuencia de arranque
Marca de inversor: Danfoss,Schneider,VACON.
La frecuencia de arranque del motor de hélice garantiza una corriente de arranque inferior a 1,1 veces la corriente nominal.
Potencia de entrada:380V,50Hz,3Ф
Eficiencia:0,96~0,98
Frecuencia de salida:0~50Hz
Clase de protección:IP23
Modo de alimentación:AC 3Ø 380V 50Hz
Accesorios:Calentador espacial (AC 1Ø 220V 200W)
Frecuencia de arranque armario se coloca en el compartimento de la unidad de empuje,incluya el siguientes componentes
| Interruptor | Interruptor de control local/remoto |
| Interruptor del calentador de espacio |
| Indicador luminoso y botón | Indicador de alimentación Luz |
| Luz indicadora de funcionamiento |
| Luz indicadora de arranque permitida |
| Botón de solicitud de carga pesada |
| Botón de restablecimiento de fallos |
| Botón de parada de emergencia |
| Metro | Amperímetro |
| Voltímetro, |
| Contador de tiempo |
4,4. Depósito de aceite por gravedad
Tipo: Cuadrado Tipo de montaje, incluyendo interruptor de flotador, indicador de nivel
Volumen: 38L
Aceite lubricante: Aceite para engranajes industriales de servicio medio L-CKC100 (Mobil/Shell)
4,5 acoplamiento
Modo:acoplamiento flexible
Un extremo del acoplamiento fijado al eje de accionamiento de la hélice y otro fin
al eje del motor
4,6.bomba manual :modo:CS-20Y
4,7. Sistema de control remoto
Posición de control, panel de control W/H,
La parte de control adopta Siemens PLC:,
El sistema de control remoto consta de: Armario de control central, Panel de control
Panel de control (tipo insertado)
Panel de control manipulando dispositivo | Palanca de control |
| W/H panel de control indicador luminoso de alarma | Fallo de alimentación principal |
| Fallo de alimentación de reserva |
| Nivel de aceite de gravedad mín |
| Temperatura del motor alta. |
| Fallo de funcionamiento del motor |
Fallo de control de FFU/
Fallo del servosistema |
Indicador del panel de control del lado izquierdo | Tacómetro (con velocidad) |
| Amperímetro |
| W/H indicador luminoso y botón del panel de control |
Arranque del motor (botón con luz) |
| Parada del motor (botón) |
Solicitud de carga pesada (botón con luz) |
Remote/backup (botón de bloqueo con luz) |
Fallo de reinicio (botón con luz) |
| Puerto de copia de seguridad |
| Copia de seguridad de estribor |
| control de espalda |
| Prueba de lámpara (botón) |
| bocina desactivada (botón) |
Botón de parada de emergencia con cubierta protectora |
Inversor encendido (indicador luminoso) |
| Control local (testigo) |
| Regulador |
| Zumbador |
Caja de control central IP44
Dimensiones: 760mm×760mm×210mm(altura×ancho×profundidad)
Soldadura entre el túnel de hélice y el casco:
Instalación entre motor y unidad de hélice transversal de túnel
La conexión de tuberías entre el depósito de aceite por gravedad y la unidad de hélice del túnel, la conexión e instalación del conducto de aceite, la limpieza de la línea de tuberías de acuerdo con las normas y reglamentos de CCS.
La instalación entre el sistema de control remoto y W/H.
Todos los cables externos son provistos e instalados por el astillero.
Interfaz VDR
Señal de velocidad del motor (4-20mA/-100%-+100%)
Señal de corriente del motor (4-20mA/0-110% de corriente nominal del motor)
Señal de funcionamiento del motor(señal de contacto seco, funcionamiento de cierre)
Túnel de propulsión
La función principal del dispositivo es utilizar la potencia de la caja de engranajes reductores-acoplamiento-motor a través de la hélice del túnel de paso fijo y luego produce el empuje. El motor del convertidor acciona la hélice del túnel de paso fijo, cuya frecuencia y fase determina la posición y el tamaño del empuje.
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6,2.Condiciones ambientales
El propulsor del túnel funciona en condiciones ambientales inferiores
Humedad relativa: 60%±3%
Temperatura ambiente:0ºC -- +45ºC.
Paso: ±7,5° recorte:±5°
60%±3% :0ºC -- +45ºC.
±22,5° :±15°
±7,5° :±5°
6,3. Sistema de control eléctrico
La función básica del sistema de control eléctrico incluye 3 partes: Servocontrol y velocidad de la hélice, indicador de corriente, proporciona el control remoto a través del motor del convertidor para el dispositivo de hélice del túnel y la indicación de alarma para el fallo del sistema de hélice del túnel.
Sistema de servocontrol: Controla la dirección de rotación y la velocidad del motor accionado y garantiza su corriente de trabajo no más que la corriente nominal, el tacómetro indica la velocidad y la dirección de rotación, el amperímetro indica la corriente del motor accionado. Ambos están fijados en el panel de control W/H.
La forma de la frecuencia variable que comienza al motor garantiza su' corriente de arranque no más de 1,1times rated unos.
El cuadro de arranque de frecuencia proporcionó funciones de conmutación de arranque local/remoto para el propulsor de túnel que puede arrancar/parar el motor accionado en el compartimiento del motor o puente.
Más detalles de especificación y dibujo, por favor Contáctenos.
También ofrecemos servicio de comisión.
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