Description
1. Estructura principal del grupo generador de hidrógeno
Los grupos electrógenos de hidrógeno incluyen motores de combustión interna alternativos alimentados con biogás, alternadores, piezas eléctricas, dispositivos de control, sistemas de refrigeración, sistemas de lubricación, sistemas de escape, sistemas de combustible y equipos auxiliares. Salvo el tubo de escape y el silenciador de la línea de escape, están montados en un chasis de acero. El grupo electrógeno es un grupo electrógeno fijo instalado permanentemente. El bastidor de acero se monta en la base de hormigón.
2. Estructura principal del motor de hidrógeno
T12 motor de hidrógeno de alta tecnología es la producción de proyectos del programa nacional 863. Es un nivel nacional de motores de gas natural con nueva generación de electricidad, combustión de campo raro y cuatro válvulas. Basado en la tecnología STEYR el motor es diseñado y desarrollado por SINOTRUK con la empresa EControls y tiene derechos de propiedad intelectual completos. Tiene las características de bajo consumo de gas, baja temperatura de escape, buena fiabilidad y bajo coste de mantenimiento.
3. Alternador
Los alternadores síncronos de tensión constante sin escobillas son de tipo autoexcitados con un regulador de tensión electrónico integrado en el sistema de excitación. Se utilizan como unidades principales o de reserva en instalaciones de energía terrestres y para sistemas eléctricos de los buques y pueden ser accionados por motores de combustión interna o turbinas de gas, vapor y agua y motores eléctricos.
Estructura:
El alternador comprende el excitador principal de la máquina y el sistema de excitación. La máquina principal es de campo magnético giratorio con rotor cilíndrico y devanado de amortiguador. El excitador es una máquina de inducido giratoria. La potencia del excitador se suministra al rotor de la máquina principal mediante rectificadores rotativos.
4. Panel de control de grupos
El panel de control adoptó el controlador Harsen y puede detectar la corriente, la tensión, la velocidad, la frecuencia, la potencia, temperatura del agua de refrigeración del motor, presión del aceite del motor, temperatura de escape, número de arranques, tiempo de funcionamiento, etc. de la unidad. La pantalla también diseñó una variedad de protecciones necesarias para el grupo electrógeno para asegurar un funcionamiento seguro y estable de la unidad. Las principales protecciones incluyen alta temperatura del agua, baja presión del aceite, sobrevelocidad, alta temperatura, sobretensión, bajo voltaje y baja frecuencia. El panel de control proporciona un interruptor de alimentación de CC, un botón de parada de emergencia y una indicación de alarma de fallo de la unidad.
El generador automático adopta un sistema de control automático, que puede realizar autoarranque, autorregulación, frecuencia autoajustable, carga automática, alarma automática de fallo, Control automático, etc., para lograr la gestión digital, el generador está siempre listo para arrancar, la alimentación principal se corta o cuando se produce el fallo, la unidad de espera se inicia inmediatamente y se pone en funcionamiento en carga a 15S. La unidad está bloqueada con la alimentación externa. El cambio automático entre la red y la unidad de espera se realiza a través del ATS de la parte A. cuando se restablece la alimentación de la red, la unidad de espera sale y entra en el proceso de apagado. Cuando el arranque no se realiza correctamente durante 3 veces consecutivas, puede emitir una alarma de fallo de arranque, y detenerse automáticamente cuando la unidad falla, y proporcionar información de la señal de alarma.
5. Tabla de parámetros
| Grupo Electrógeno de hidrógeno CM50S12S |
| Modelo de grupo | CM50S12S |
| Modelo de motor | Sinotruk T12 |
| Modelo de alternador | Henjo o equivalente |
| Controlador | DEIF |
| Potencia máxima | 70kw |
| Salida continua | 50kw |
| Tensión nominal | 400V |
| Factor de potencia | 0,8 (retraso) |
| Frecuencia nominal | 50Hz |
| Velocidad nominal | 1500rpm |
| Velocidad de regulación de tensión de estado estable | ≤±2,5% |
| Tiempo de estabilización | ≤1,5s |
| Tasa de regulación de tensión de estado transitorio | ≤ ±20% |
| Tasa de fluctuación | ≤±0,5% |
| Velocidad de regulación de frecuencia de estado estable | ≤0-5% (ajustable) |
| Tiempo de estabilización | ≤5s |
| Tasa de regulación de frecuencia de estado transitorio | ≤±10% |
| Tasa de fluctuación | ≤±0,5% |
| Método de inicio | 24V arranque CC |
| Método de regulación de tensión | AVR (regulación automática de tensión) |
| Método de regulación de la velocidad | Regulador electrónico |
| Sistema de encendido | Sistema de encendido digital |
| Mehtod | Refrigeración forzada por agua con radiador de varios ventiladores |
| Método de acoplamiento | Acoplamiento flexible |
| Cota de referencia | 3060 x 1300 x 1605 mm (el dibujo se presentará después de la firma del contrato) |
| Peso de referencia | 2500kg |
| Datos de motores de gas del productor |
| Modelo | Sinotruk T12 |
| Tipo de motor | Cuatro tiempos, bujía encendida, refrigerada por agua, turbocargada e interenfriada |
| Disposición de los cilindros | 6 en línea |
| Diámetro interior | 126mm |
| Accidente cerebrovascular | 155mm |
| Desplazamiento | 11,596L |
| Velocidad nominal | 1500rpm |
| Relación de compresión | 11:1 |
| Diseño de tipo de combustión | Combustión pobre |
| Relación aire-gas combustible | <1,5 |
| Número de dientes del volante | 136 |
| Temperatura mínima del refrigerante del motor | 71ºC. |
| Temperatura máxima del refrigerante del motor | 86ºC. |
| Contrapresión de escape máxima | 83 mbar |
| Relación gas combustible/aceite | ≤0,3 |
| Capacidad de aceite | 36L |
| Temperatura de los gases de escape | <580ºC. |
| Método de enfriamiento | Refrigeración forzada por agua, radiador de varios ventiladores |
| Método de lubricación | Presión y salpicaduras de lubricación |
| Método de encendido | Encendido de la bujía |
| Método de inicio | 24V arranque CC |
| Dirección de rotación | Hacia la izquierda (vista del volante) |
| Método de salida | Salida del volante motor |
| Datos del alternador |
| Modelo | Henjo |
| Capacidad nominal | 187,5kva |
| Tensión nominal | 400V |
| Frecuencia nominal | 50Hz |
| Factor de potencia | 0,8 (retraso) |
| Velocidad nominal | 1500rpm |
| Clase de protección | IP23 |
| Clase de aislamiento | H |
| Fases y conexión | 3 fases y 4 cables |
| Método emocionante | Sin escobillas |
| Método de regulación de tensión | Automatización AVR |
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