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Grúa de puente de doble viga, también conocida como grúa de puente de doble viga o grúa de doble viga, es el tipo de grúa de puente especialmente diseñada con una viga doble más fuerte para levantar y transportar cargas pesadas de hasta 63 toneladas a través de grandes áreas.
Grúa móvil de doble viga se compone de vigas principales soldadas tipo caja, carro elevador de doble carril con cabrestante eléctrico abierto, mecanismo de desplazamiento de grúa y sistema eléctrico, etc. todos estos componentes de grúa aérea están diseñados y optimizados con una funcionalidad continua y rigurosa, Alto rendimiento y funcionamiento de seguridad por EL equipo profesional experimentado DE NANTE.
| Datos técnicos de grúa de doble viga con grúa/cabrestante | ||||||||||
| Capacidad | 5t | 10t | 16t | 20t | 25t | 32t | 40t | 50t | 63t | |
| Grupo de trabajo (ISO/FEM) | M5/2m | M5/2m | M5/2m | M5/2m | M5/2m | M5/2m | M5/2m | M5/2m | M4/1am | |
| Intervalo | m | 10~40 | ||||||||
| Altura de elevación | m | 6~40 | ||||||||
| Potencia | 220V, 240.380v,400V,415V, 440V,460V,480V,525v / 3P / 50Hz, 60Hz | |||||||||
| Tensión de control | 24v, 36v, 48v, 110v, 220v | |||||||||
| Velocidad de elevación | m/min | 5/0,8 | 5/0,8 | 4/0,6 | 4/0,6 | 2,8/0,5 | 3,2/0,7 | 2,8/0,6 | 0,7~3,3 | 0,7~3,3 |
| Velocidad del carro | 5/20 (control del inversor) | |||||||||
| Velocidad de desplazamiento larga | 5/20, 8/32, 10/40, 15/60, 20/80 (control del inversor) | |||||||||
| Motor de elevación | KW | 6,1 | 9,5 | 15 | 15 | 18 | 9,5/1,5 | 22 | 40 | 40 |
| Motor del carro | 0,37x2 | 0,37x2 | 0,95x2 | 0,95x2 | 1,1x2 | 1,5x2 | 1,5x2 | 2,2x2 | 3x2 | |
| Motor de recorrido largo | 0,55~1,1kw × 2 | 0,75~2,2kw × 2 | 0,75~1,5kw × 4 | 1,5~2,2kw × 4 | ||||||
| Modelo de grúa | GRÚA de doble viga NHA-D de la habitación de la cabeza baja (La velocidad de elevación doble es destotal, el control del inversor es opcional) | |||||||||
| Modelo de carro final | HSE eje hueco de carro final o Bogie Design | |||||||||
| Marca de motor de engranaje | Marca mundial y NANTE | |||||||||
| Tipo de sistema Festoon | C vía/I viga con cable plano | |||||||||
| Fuente de alimentación de largo recorrido | Carrete de alto rendimiento (HTR-3, HTR-4), carril conductor cerrado (HFP52, HFP56), Carril conductor unipole (NSP24, NSP32) | |||||||||
| Modelo de control | Control colgante, control remoto, cabina de grúa | |||||||||
| Riel de grúa recomendado | 50×30 | 60 x 40 | 70×40 | 80×40 | 100 x 40 | |||||
| Clase de aislamiento/IP | La clase IP55/F es la predeterminada, IP65,IP66 y la clase H es opcional | |||||||||
| Tipo de freno | Freno electromagnético | |||||||||
| Función de protección de seguridad | Protección contra sobrecalentamiento de elevación, relé de secuencia de fases, interruptor de límite de posición de elevación secundaria, Interruptor de sobrecarga, interruptor de límite de posición de subida y bajada, interruptor de límite transversal | |||||||||
| Dispositivo de seguridad (Opitional) | DESREPRODUCTOR DE CARGA DE LED, sistema de monitorización de elevación, sistema de alarma | |||||||||
Q1: ¿es usted fabricante o empresa comercial?
A1:Somos una empresa industrial y comercial integrada. Tenemos nuestro propio equipo de I+D, fábrica y departamento de marketing.
