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Potente motor y sistema de transmisión
El sistema de transmisión y potencia está compuesto por excelentes componentes mediante el uso de tecnología de fabricación avanzada y máquina y motor de alta calidad.
Esta combinación hizo que el camión potente fiable
Instrumento fiable de diseño especial
Instrumento digital de estado sólido con chip intelectual integrado, lo que lo hace sensible, precisa, fiable, de baja potencia
consumo y larga vida. También funciona en un amplio rango de temperaturas (-40ºC~+80ºC) y con alta capacidad de resistencia a las interferencias.
Aplicación científica ergonómica
Utilizamos el método científico ergonómico para diseñar el camión de la carretilla elevadora H2000. El espacio de operaciones se ha ampliado de forma eficiente. La sensación de ruda del conductor se ha reducido a las más bajas se extiende.
Diseño estricto de protección del medio ambiente
Todos los componentes clave de seguridad, como el eje de dirección con goma, el eje delantero y el mástil, etc., deben pasar cortados
pruebas de fiabilidad. El aislante de espesa en la superficie interior y el borde de goma pueden absorber la vibración y reducir el ruido.
| Modelo | CPD30 | CPD35 | ||||
| No de configuración | G1/G2 | G1/G2 | ||||
| Capacidad de carga | kg | 3000 | 3500 | |||
| Centro de carga | mm | 500 | 500 | |||
| Altura de elevación del mástil estándar | mm | 3000 | 3000 | |||
| Altura de elevación libre | mm | 145 | 150 | |||
| Altura total (protección del bastidor superior) | mm | 2215 | 2215 | |||
| Longitud completa (sin horquilla para palés) | mm | 2485 | 2550 | |||
| Anchura completa (antes/después) | mm | 1225 | 1225 | |||
| Distancia entre ejes | mm | 1680 | 1680 | |||
| La distancia mínima al suelo (la puerta) | mm | 135 | 135 | |||
| El radio de giro mínimo (exterior) | mm | 2210 | 2270 | |||
| Ancho de canal cuadrado mínimo (bandeja de 1200 * 1200 mm, 20 mm de separación) | mm | 4095 | 4160 | |||
| Longitud * anchura * grosor de la horquilla de la plataforma | mm | 45*125*1070 | 50*125*1070 | |||
| El ángulo del marco de la puerta(antes/después) | grad. | 6/10 | 6/10 | |||
| Tipo de neumático(antes/después) | Neumáticos | Neumático sólido | ||||
| Velocidad máxima (llena/vacía) | km/h | 15,0/15,5 | 14,5/15,0 | |||
| Máxima capacidad de subida (llena/vacía) | % | 15/22 | 12/17 | |||
| Velocidad de elevación (llena/vacía) | mm/s | 280/450 | 250/440 | |||
| Capacidad de la batería | V/Ah | 80/480 | 80/480 | |||
| Modo de control (conducción, bomba) | Control de CA/cc | Control de CA/cc | ||||
| La batería total (reserva) | kg | 4810 | 5500 | |||
| *velocidad de elevación de CA (lleno/vacío) | mm/s | 340/460 | 325/450 | |||
| *modo de control (conducción, bomba) | Control de intercambio | Control de intercambio | ||||
