Bajo ruido de 100kw grupo electrógeno de Gas Natural con la CHP

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Product origin: Jinan, Shandong, China
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US$ 3000 ~ 4500

Description
1. La estructura principal del grupo electrógeno de gas natural

Grupos electrógenos de gas natural incluyen el biogás de combustible alternativo de motores de combustión interna, alternadores, componentes eléctricos, dispositivos de control, sistemas de refrigeración, sistemas de lubricación, sistemas de escape, sistemas de combustible, y equipo auxiliar. Excepto por el tubo de escape y silencioso del escape, que están montados sobre un chasis de acero. El generador set es un permanente generador instalado fijo establecido. El acero underframe está montado en la fundación de hormigón.

2. La estructura principal de la planta de biogás motor

El gas combustible de esta serie del motor puede ser el gas natural, el biogás, syngas, minas de carbón y gas, etc. a fin de satisfacer las necesidades de los diferentes clientes, este motor de gas puede ser empaquetado en la generación de juego o otro poder del despegue.

3. Alternador


La tensión constante sin escobillas alternadores síncronos son de la auto-excitado tipo con un regulador de tensión electrónica integrada en el sistema de excitación. Se utilizan como principal o en espera de unidades en instalaciones de energía basados en tierra y para los buques" los sistemas eléctricos y pueden ser impulsadas por motores de combustión interna o de gas, vapor y agua turbinas y motores eléctricos.

Estructura:  
El alternador está formado por el excitador de la máquina principal y la excitación del sistema. La máquina principal es de campo magnético rotatorio con rotor bobinado cilíndrico y el amortiguador. El excitador rotatorio es la máquina. inducido El excitador la alimentación se suministra con el rotor de la máquina principal a través de la rotación de rectificadores.

4. Panel de control de grupo electrógeno


Grupo electrógeno de gas dedicados panel de control está en la forma de armario. Con el controlador, diversos instrumentos, indicando, de regulación de los botones, los indicadores de protección, el botón de parada de emergencia de la instalación en el interior para vigilar el estado de trabajo del grupo electrógeno. La regulación de velocidad es ejecutado por el gobernador electrónico y la multa, el reglamento también se puede hacer por los botones del panel de control. La tensión del grupo electrógeno es automática a través de los botones del panel de control.


5. La tabla de parámetros
 
Especificación de grupo electrógeno
El modelo CM100R10n.
Modelo de motor diesel CMR6126NZ
El modelo del alternador Henjo
El panel de control Smartgen
La potencia nominal (kW). 100
La tensión nominal (V). 400
Frecuencia (Hz). 50/60
Factor de potencia 0.8
A modo de conexión Tres de la fase cuatro hilos, conexión en estrella
La clase de protección IP23
Clase de aislamiento H
La tensión de ajuste de estado estable (%) ± 2,5
Ajuste de estado transitorio de tensión (%) -15~+20
La tensión estable el tiempo (S) 1.5
Variación de tensión (%) 0.5
El rango de regulación de voltaje (%) 95-105
La frecuencia de ajuste de estado estable (%) 5
Ajuste de estado transitorio de frecuencia (%) ±10
La frecuencia de tiempo estable (S) 7
Fluctuaciones de frecuencia (%) 0.5
La dimensión L*B*H (mm) 2650x1000x1500.
peso neto (Kg) 2000    
Especificación del motor de gas natural
El modelo CMR6126NZ
La potencia nominal (kW). 120
Velocidad (rpm). 1500
Régimen de ralentí (rpm). 700
Tipo Cuatro tiempos, sobrealimentado, refrigeración por aire de admisión, encendido por chispa,control electrónico de mezcla externa
Nº y el diseño de los cilindros. 6 en línea
Interior del cilindro (mm) 126
Recorrido del pistón (mm) 135
El desplazamiento (L) 9.726
Relación de compresión 11.5:1
El consumo de calor (kj/kWh) 9500
El consumo de aceite (g/kWh) 0.8
La temperatura de escape antes de la turbina (ºC) 650
La temperatura del agua (ºC) 85
La temperatura del aceite (ºC) 90
La lubricación Prensa y lubricación de pulverización
Método de refrigeración Enfriamiento de agua presurizada
Modo de inicio Motor de aire o motor eléctrico

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