1) el reactor es la principal reacción química de los equipos de producción típicos, que se utiliza ampliamente en resinas, adhesivos, pintura, cosméticos, productos farmacéuticos y otros productos químicos.
2) para descomponer o combinar los materiales a través de la mezcla, llenado y enfriamiento, para promover la reacción de polimerización.
3) el reactor está formado por cuerpo, engranajes, dispositivos de mezcla, dispositivos de calefacción, dispositivos de refrigeración, composición del sello.
4) equipos auxiliares correspondientes: Columna de destilación, condensador, separador de agua, latas de recogida, filtros, etc.
Para superar el problema de los neumáticos de varios vehículos que se perforan con clavos de hierro y otros objetos afilados, la auto-rehidratación de los neumáticos es el accesorio más ideal. Si los neumáticos se añaden previamente con una cantidad adecuada de pegamento, cuando se perforan los neumáticos, las sustancias especiales del pegamento pueden usarse de forma rápida y eficaz para bloquear la brecha y solidificarse en una película para llenar la brecha. Al mismo tiempo, el neumático no goteará si se perforan en el futuro, no hay necesidad de reparar el neumático, y puede extender el vida de servicio del neumático. El auto-relleno de los neumáticos es adecuado para todo tipo de neumáticos, lo que es muy conveniente. Cómo usar la auto-rehidratación de los neumáticos:
1.)desenrosque el núcleo de la válvula del neumático y drene el aire del interior del neumático.
2) antes de inyectar el pegamento, debe agitarse completamente de manera uniforme, A continuación, rasgue toda la película de la boca de la botella y el tapón de la botella, coloque la manguera en el tapón de la botella, el otro extremo de la manguera en la válvula del neumático, apriete la botella a mano Injyectarla en el neumático de una manera física.
3) después de que el pegamento se haya apretado en el neumático, retire los residuos de la boquilla de la válvula, atornille el núcleo de la válvula y, a continuación, utilice una bomba de aire para inflar el neumático a la presión de aire especificada, y luego gire el neumático para dispersar el pegamento.
modelo | capacidad nominal | capci. real | potencia de calefacción | chaqueta capacita | tamaño del recipiente interior | tamaño de la chaqueta | centro del agujero | volumen |
50L | 50 | 78 | 2*4 | 96 | 400 | 600 | 828 | 10 |
100L | 100 | 127 | 2*6 | 127 | 500 | 700 | 928 | 15 |
300L | 300 | 327 | 4*6 | 218 | 800 | 1000 | 1148 | 20 |
500L | 500 | 509 | 4*9 | 269 | 900 | 1100 | 1252 | 25 |
1000L | 1000 | 1017 | 4*12 | 400 | 1200 | 1400 | 1588 | 40 |
2000L | 2000 | 2154 | 4*15 | 850 | 1400 | 1600 | 1840 | 80 |
3000L | 3000 | 3201 | 5*15 | 1015 | 1600 | 1750 | 2040 | 100 |
4000L | 4000 | 4020 | 5*15 | 1226 | 1600 | 1750 | 2070 | 120 |
5000L | 5000 | 5170 | 5*18 | 1400 | 1800 | 2000 | 2320 | 140 |
Capacidad de diseño 50-30000L(volumen de acuerdo con los requisitos de la diseño)
Temperatura de reacción temperatura ambiente-300ºC.
Presión de reacción -0,1~0,6Mpa
Material del equipo acero inoxidable SUS304,acero inoxidable SUS321,SUS316,Q235-B acero al carbono
Forma de agitación --pala de anclaje, bloque, cinta, turbina Tybe, un disco de dispersión, modular como,
Métodos de calefacción calefacción eléctrica, calefacción por vapor , calentada en agua
Transferencia de calor medio aceite, vapor, agua caliente, electricidad y calefacción
Revestimiento de estructura de transferencia de calor, medio tubo exterior, tipo de bobina interior