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Sistema automático de control de tráfico de puerta de barrera de pluma de Jutai
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Sistema automático de control de tráfico de puerta de barrera de pluma de Jutai

Min.Order: 1
Product origin: Shenzhen, Guangdong, China
Infringement complaint: complaintComplaint
US$ 50 ~ 55

Description

Descripción del producto

Serie de detectores de bucle de vehículos de doble canal JUTAI LD200/202, con función de reconocimiento de dirección, y que es adecuado para muchos casos de entrada y salida de un solo canal.

Parámetro de tecnología
Modelo LD-200
Dimensión 112*75*42mm  
Conector hembra Hág, 11pin tipo submarginal(86cp1)
NO 200g
Tensión de funcionamiento 110-240VAC (48 a 62Hz)
Inductancia de lazo 20-2000μH
Frecuencia de trabajo Interruptor de cuatro pasos, seleccionable 20-80kHz
Tiempo de reacción 10-90ms
Sensibilidad   niveles seleccionables de 16 vías
Tipo de salida Cuatro relés  
Modo de salida Presencia/presencia&lapso de tiempo/pulso
Conexiones

Indica y cambiar
LED de alimentación: El LED ROJO de alimentación indica "encendido"
CH1 LED de detección: Continuamente encendido: Indica la detección del vehículo.
Parpadeo lento: Indica que el bucle está en cortocircuito o que el número de vueltas después del bucle no es suficiente.
Parpadeo rápido: Indica que el bucle está en circuito abierto o que hay demasiados giros después del bucle.
CH2 LED de detección: Continuamente encendido: Indica la detección del vehículo.
Parpadeo lento: Indica que el bucle está en cortocircuito o que el número de vueltas después del bucle no es suficiente.
Parpadeo rápido: Indica que el bucle está en circuito abierto o que hay demasiados giros después del bucle.
Selección de sensibilidad
La sensibilidad y frecuencia del bucle se pueden ajustar mediante el ajuste de interruptor DIP de 7 vías y el ajuste de interruptor DIP de 10 vías.
El usuario puede seleccionar 8 ajustes diferentes cambiando el ajuste del interruptor DIP a diferentes modos como en las tablas de ajustes del interruptor DIP que aparecen a continuación. Interruptor DIP 6, 7 y 8 para la selección de sensibilidad CH1, con 0,8 como mínimo sensible y 0,015 como el más sensible.
Interruptor DIP 3, 4 y 5 para la selección de sensibilidad CH2, con 0,8 como mínimo sensible y 0,015 como el más sensible.


3. Interruptor 1=S1: Selección de función de bucle del canal 1 (interruptor DIP de 10 vías)
(1)(interruptor 1) DIP 1 y DIP 2 aumento de sensibilidad especial para ambos remolques (ambos canales).

(2)(interruptor 1=S1) D3, D4, D5 y (interruptor 2=S2) D1, D2 ajuste de funciones especiales (Mode1, 2, 3 detección de dirección. Modo 4, 5, 6 modo normal, detección de dos bucles separados)

(3)(interruptor 1=S1) D6 & D7 & D8 y (interruptor 2=S2) D3 & D4 & D5 ajuste CH1 y CH2 selección de sensibilidad (ocho niveles).

(4)(interruptor 1=S1) D9 & D10 y (Switch2=S2) D6, D7 ajuste de frecuencia (20 K a 100 KHz).

* botón de reinicio : tenga en cuenta que el LD-200 debe reiniciarse cada vez que se realice un cambio de ajuste en los interruptores DIP.

 Instalación de bucle
Los lazos se sellan con un compuesto epoxi negro "de ajuste rápido" o masilla de betún caliente para mezclar con la superficie de la calzada.

Durante la instalación, mantenga el enchufe y la toma del producto en la dirección vertical

Aplicación
Serie de detectores de bucle de vehículos de doble canal JUTAI LD200/202, con función de reconocimiento de dirección, y que es adecuado para muchos casos de entrada y salida de un solo canal.
Detector de bucle de dos canales JUTAI LD200/202 conectado al controlador de puerta JUTAI One (Modelo: AC-11), barrera de puerta JUTAI (Modelo: BR-110) y lector RFID de largo alcance JUTAI (Modelo: PUHF-9), combinado con bobinas de bucle de alta resistencia a temperatura (Modelo: JTHT-11), que se pueden aplicar perfectamente al sistema de control de acceso de entrada/salida de un solo canal.

El principio de funcionamiento como sigue
Cuando el coche desde la entrada exterior a la Comunidad o estacionamiento, pulsar las dos bobinas de bucle al mismo tiempo, utilizaremos el detector de bucle de canales dobles JUTAI (LD-200/202) para activar el lector UHF que en el sitio de entrada; Cuando el lector uhf lea la identificación de la tarjeta, enviará la identificación al controlador (AC-11) por salida de wigand; la identificación del juez del controlador es válida, la señal de salida de relé para abrir la barrera de la puerta, y luego la entrada del coche a la comunidad o estacionamientos, cuando el coche pasa la puerta de barrera, el brazo de la barrera se bajará automáticamente; (Esta parte trabaja con JUTAI bucle LD100/102 de canales únicos para la función de seguridad y antismashing) pero cuando el coche pasó otro lector uhf que se conectó por AC-11 también, este lector no será activado por detector de bucle de nuevo, y no enviar datos al controlador, por lo que el software sólo tiene registros DE ESCENARIO; (Porque la función de reconocimiento de dirección de LD200/LD202 está activada).

En contraste, cuando el coche sale de la Comunidad o estacionamiento, cuando el coche pasa el interior del lector uhf, LD200/LD202 activar el lector uhf, el lector lee la tarjeta y envía la identificación al controlador, el ID del juez del controlador es válido,señal de salida de relé a la barrera de puerta abierta; Luego, el coche SALE de la comunidad o de los aparcamientos, cuando el coche pasa por la puerta de barrera, el brazo de barrera se bajará automáticamente; (esta parte funciona con JUTAI Canal único bucle LD100/102 para la función de seguridad y antismashing); Pero cuando el CAR pasó otro lector uhf en la salida, el detector de bucle de canales dobles no volverá a activar la señal, el sistema sólo tendrá registros DE SALIDA; (porque la función de reconocimiento de dirección de LD200/LD202 está activada).

El detector de bucle de dos canales JUTAI LD-200/202 también puede usarse como dos detectores de bucle de un canal independientes. Es adecuado para un estacionamiento estándar de entrada y salida, hay una barrera y un lector de largo alcance en la entrada, salida igual también; Un lazo bobinas se utiliza para activar el lector y leer la tarjeta, y el otro lazo bobinas se utiliza para la barrera anti-smashing función, cuando el LD-200/202 como dos aplicaciones independientes de detector de lazo, desde un punto de vista económico, que puede reducir parte del coste de hardware; (Activar la función de modo de trabajo independiente de LD200/202).
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