La especificación | El depósito de combustible |
El motor F6L914 | El volumen de 112L |
Air-Cooled | |
112 Kw/2300 rpm II aprobó de neumáticos | sistema hidráulico |
Sistema de bomba de caudal fijo: Bar L/min/2200rpm | |
El sistema de escape | La capacidad del tanque hidráulico |
Purificador de gases de escape catalizador y el silenciador | La filtración de aceite de retorno 10μm |
Indicación del nivel de temperatura, filtración, | |
Tranmssion | |
C273+R32000 cambio de alimentación de la serie del grupo impulsor de la bomba de 3 velocidades hacia adelante Y retroceso de 4 ruedas | Sistema eléctrico de 24 VCC |
Potente opcional: C270+R32000 Serie | Expuestos los componentes son la norma IP 65 mín. |
El eje | De plomo ácido de batería 2X115Ah |
Tipo de planetario Dana 113 Fin de carga fija del eje El eje de XCMG o China o en LiuZhou ZF | Alternador 100A. |
El ángulo de oscilación del eje +/- 10° | La conducción de la luz halógena (4+2) 70W |
Luz de trabajo (2 +2) de 70 KW | |
El neumático | LED indicador de luz y de frenado de estacionamiento |
12.00-20 20 TL /14.00-24 24 TL | Luces de posición LED de color ámbar |
Marcha atrás del lado de la luz halógena de 70KW | |
El rendimiento | Baliza giratoria, ámbar |
1ª 6km/h | El mazo de cables ( Auto extiguishing )con cables estañados Y los conductos hermético |
2º 12km/h | |
3º 25km/h | Cabina |
Max esfuerzos administrativos 132 KN | Hombre 2 Cabina FOPS /homologación FOPS |
La velocidad máxima de 1:7 túnel inclinado 9km/h | Suspensión neumática del asiento del conductor. |
Curva de rendimiento: | Asiento con cinturón de regazo retráctil |
Convenio como vehículo de transmisión automática | |
Los frenos | Panel incluyen: diseño Customerized |
Freno de servicio: propulsado hidráulicamente de aceite de doble circuito Sumergir en ambos ejes freno multidisco | Pedal de Mico y William ubicación del pedal como Auto |
Seguridad/freno de estacionamiento: Muelle de liberación hidráulicamente frenos tipo de fallos. Posible prueba de frenos Desde la cabina | Horas de operación |
El nivel de combustible | |
La dirección | Indicador de temperatura de la transmisión |
La dirección hidráulicos del bastidor | Indicador de temperatura del agua de refrigeración |
Tipo de piloto Orbitrol | |
El ángulo de articulación: +/- 40° | Sistema de engrase |
Conexiones de engrase centralizado para los transportistas | |
Otros opcionales. | |
Sistema de supresión de incendios sistema de Ansul | |
El gato de la pierna en el extremo de carga con el extremo del motor. | |
Cabina con aire acondicionado |
Disponible accesorio montado sobre chasis universal | Motor: refrigerado por líquido Comminus QSB4.5 Turbo o cualquier compactar el diseño de motores para MSHA La norma. |
Un. Plataformas elevadoras ( tubo HIDRO GATO o titlting ). | |
B. Grúa 12Knm para levantar, Rig grúa | |
C. Tenazas para grúa | |
D. de seguridad deslizante Techo ( regulable en altura ). | |
E.depósito de lubricante (máximo de 7 tipos de lubricación) | |
F. Portador de la minera |