Impulsora del freno de la placa de acero

2) puntos de venta:

    La EMG de la serie Ed eldro impulsores son exclusivamente fabricados por la introducción de la serie completa de la tecnología de diseño y fabricación de la ex empresa EMG en Alemania Occidental, y cumplir con las normas alemanas DIN15430 Y JB / T 10603-2006. Las partes de la serie Ed propulsor son procesados por el centro de mecanizado CNC. El proceso de montaje, un estricto proceso de detección perfecta, un rendimiento fiable la prueba de vida y garantizar el mejor rendimiento de toda la máquina.

  Carcasa de aleación de aluminio completamente sellado solo la estructura de varilla de empuje, hermosa apariencia, peso ligero, completo de funciones, un rendimiento excelente y completa de las variedades y las especificaciones.

  El motor es de no estructura sumergidos en aceite, el aislamiento clase F, buena resistencia al calor y larga vida útil.

  El motor de la caja de empalmes cubierta está provisto con un sello de cable y adopta el relleno de verificación de entrante, que es firme y confiable, y el grado de protección eléctrica IP65.

  El eje del motor y la varilla de empuje están especialmente tratadas en la superficie, que en gran medida prolonga la vida útil de la junta.

  La transmisión es de sellado doble estructura, con sellado confiable.

  Uno de los lados de la ed pusher shell del cilindro está dotado de un equilibrio de la cámara de aire, que puede estar en el rango de 0-180. Instalado y utilizado en el ámbito de aplicación.
 

3) Un dispositivo adicional:

  Los diversos dispositivos adicionales pueden ser instaladas de acuerdo a las necesidades de los usuarios para satisfacer diferentes necesidades de trabajo.

  Válvula de ascendente o descendente ascendente: adición de la válvula "H", "8" de la válvula de descendente o ascendente y descendente válvulas "h y s puede prolongar el tiempo de ascendente y descendente de forma progresiva, y el valor máximo que puede ser ajustado puede llegar a 10-20 veces el valor nominal. La válvula se ajusta en el exterior. Para el empujador con la válvula (cuando la válvula está totalmente abierta), el ascendente y descendente de tiempo extendido, con recorrido corto extendido por 0,1-0,2 segundos y de largo recorrido extiende por alrededor de 0,2-0,4 segundos.

  El resorte de freno: (C-resorte) genera fuerza de frenado. El valor de la fuerza del resorte de freno que aparecen en la ficha técnica es la fuerza del resorte cuando es de 1 / 3 de la aumento de la carrera (2 / 3 de la caída de la carrera).

El resorte de retorno: el principio de funcionamiento es el mismo que el de C - ~ solo la primavera, pero la fuerza del resorte de retorno es pequeño.

  Buffer el muelle (D-muelle), además de la primavera de búfer (sólo aplicable a la carrera corta propulsor) principalmente regula el proceso de frenado: el periódico no proceso transitorio de frenado del búfer hace que la frenada estable. Reemplaza la barra de conexión La conexión de bloque y se instala en el vástago del pistón sin cambiar el recorrido del propulsor. (Nota: el empujador con d-resorte no puede estar equipado con interruptor de viaje y debe utilizarse junto con C muelle).

  Calefacción: en el área donde la temperatura es inferior a - 20 ºC, el calentador se pueden agregar según las necesidades del usuario. El calefactor puede dividirse en AC110V o AC220V de tensión (consulte la siguiente tabla de parámetros). Debe señalarse en el pedido. El control de temperatura y el método de ajuste es seleccionado por el usuario.

  Carrera: según las necesidades del usuario, el empujador puede estar equipado con interruptor de desplazamiento mecánico o interruptor de proximidad.

4) el valor del parámetro de calefacción

5) dispositivos adicionales

6) Datos técnicos

7) la dimensión

Particularidades: 8)

  Menos fricción & Smooth función;

  Instalación simple y seguro.

  Grado de Ingeniería de material virgen.

  Elemento de servicio pesado.

  Alta conductividad.

  Alta capacidad de conmutación.

  Buena calidad con la especificación normalizada