Modelo | D16TCID | D19TCID | D19TCIE | D19TCIE1 | |||||
Diámetro x carrera (mm) | 80×92 | 80×92 | |||||||
Desplazamiento (L) | 1.65 | 1.85 | 1.85 | ||||||
Tipo de motor | Motor de 4 cilindros en línea, 16 válvulas, doble árbol de levas superior, sobrealimentación con intercooler, inyección de combustible de alta presión de riel común | ||||||||
Potencia nominal/revoluciones (kw/rpm) | 85/4000 | 100/4000 | 110/4000 | 75/3600 | |||||
Potencia máxima/revoluciones (N·m/rpm) | 250/1800~2800 | 300/1800~2600 | 350/1800~2500 | 250/1600~2600 | |||||
Consumo mínimo de combustible (g/kWh) | <210 | <210 | <210 | <210 | |||||
Normas de emisión | Nacional IV | Nacional IV | Nacional V | Nacional V | |||||
Post-tratamiento | DOC+POC | DOC+DPF | DOC+SCR | ||||||
Aplicación | Sedán, SUV, MPV, camioneta pickup | Camión ligero, autobús |
Modelo | D19TCID4 | ||||||
Diámetro x carrera (mm) | 80×96 | ||||||
Desplazamiento (L) | 1.91 | ||||||
Tipo de motor | Motor de 4 cilindros en línea, 16 válvulas, doble árbol de levas superior, sobrealimentación con intercooler, inyección de combustible de alta presión de riel común | ||||||
Potencia nominal/revoluciones (kw/rpm)) | 48/3600 | 58.8/3600 | 65/3600 | 70/3600 | 75/3600 | ||
Potencia máxima/revoluciones (N·m/rpm) | 180/1600~2400 | 210/1600~2400 | 225~250/1600~2400 | ||||
Consumo mínimo de combustible (g/kWh) | <205 | ||||||
Normas de emisión | Nacional IV, Nacional V | ||||||
Post-tratamiento | DOC+POC O DOC+SCR | ||||||
Aplicación | SUV, MPV, camioneta, camión ligero de gama media/alta, autobús |
Modelo | D30TCID1 | D30TCIE1 | D30TCIE2 | D30TCIE3 | |||
Diámetro x carrera (mm) | 95×105 | 95×105 | |||||
Desplazamiento (L) | 2.977 | 2.977 | |||||
Tipo de motor | Motor de 4 cilindros en línea, 16 válvulas, doble árbol de levas superior, sobrealimentación con intercooler, inyección de combustible de alta presión de riel común | Motor de 4 cilindros en línea, 16 válvulas, doble árbol de levas superior, sobrealimentación con intercooler, inyección de combustible de alta presión de riel común | |||||
Potencia nominal/revoluciones (kw/rpm) | 110/3200 | 115/3200 | 110/3200 | 100/3200 | |||
Potencia máxima/revoluciones (N·m/rpm) | 400/1600~2600 | 400/1500~2700 | 360/1400~2800 | 325/1200~2800 | |||
Consumo mínimo de combustible (g/kWh) | <208 | <208 | |||||
Normas de emisión | Nacional IV | Nacional V | |||||
Post-tratamiento | DOC+POC | DOC+SCR | |||||
Aplicación | SUV, MPV, camioneta, camión ligero de gama media/alta, autobús |
Tecnología avanzada:
La serie D de motores diésel es una nueva generación de motores diésel respetuosos con el medio ambiente y eficientes en el ahorro de energía desarrollados conjuntamente por Yunnei Power y Germany FEV, que pueden satisfacer las necesidades de camionetas pickup, camiones ligeros y SUV.
Bajo consumo de combustible y cuidado del medio ambiente:
Con sistema de inyección de combustible de alta presión de riel común controlado eléctricamente y tecnología de 4 válvulas, el consumo de combustible por cada 100 km se reduce en más del 10% en comparación con el motor de 2 válvulas. Cumple con la norma de emisión nacional IV y V.
Potencia fuerte:
Con una cilindrada de 2.0L, control eléctrico, EGR de enfriamiento por agua, inyector de combustible de montaje medio, puertos de admisión dobles en espiral y tangenciales, y sobrealimentación con intercooler con válvula de derivación, cuenta con una gran reserva de par, velocidad rápida y alta capacidad de carga.
Alta confiabilidad y durabilidad:
Cuerpo de fundición de aleación de alta resistencia sin revestimiento de cilindro, culata de cilindro de aleación de aluminio de alta resistencia, cigüeñal de laminación de filete, árbol de levas de superficie cóncava, enfriamiento jerárquico para la culata, etc.
Seguro y cómodo:
Con sistema de transmisión de engranajes de sincronización + correa, brazo basculante de rodillos, ajuste de holgura hidráulico, doble árbol de levas superior y tecnología de 4 válvulas, reduce en gran medida el ruido del motor.
Servicios oportunos:
No importa dónde se encuentre, puede obtener soporte técnico oportuno, reparación de motores y suministro de piezas.
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