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El acoplamiento hidráulico revertir la reducción de la caja de engranajes tiene la siguiente estructura:
1. La guía fija la velocidad que rigen la tecnología se utiliza para el acoplamiento revertir la reducción de la caja de engranajes, que es el primero en el hogar. Es la nueva estructura, sensible y fiable en la velocidad de gobernar y mando del embrague y tiene sus propias características en función del sistema y la construcción.
2. El eje de salida de la caja de engranajes de reducción de marcha atrás de acoplamiento está situado a 425mm por encima de la línea central de su eje de entrada y cerca del centro alto de la bomba de lodo el eje de entrada, que el diesel fijada de retroceso de acoplamiento puede ser conectado directamente con la bomba de barro a través de un acoplamiento universal.
3. El acoplamiento de marcha atrás box tiene un grupo de marchas inferiores a la cabeza de acoplamiento de la caja de engranajes, con alrededor de 1% más alta eficiencia de la transmisión.
4. El sistema de lubricación del acoplamiento de marcha atrás box ha sido modificado para satisfacer las necesidades de lubricación del cojinete tren con la cavidad de la caja de engranajes de retroceso de acoplamiento está agotada off .
| El nº de serie | Modelo de juego de acoplamiento | Modelo de bomba de lodo | Número de bombeo de la bomba de lodo |
| 1 | CO470F-1/33 | 3NB500C | 95 |
| 2 | CO810F-3/30 | 3NB1000C | 110 |
| 3 | CO1000F/33 | 3NB1300C | 120 |
| 4 | CO1300F-3/30 | 3NB1600 | 115. |
| 5 | CO510F-3/20 | F-500 | 150 |
| 6 | CO810F-3/25 | F-800 | 120 |
| 7 | CO900F/25 | F-1000 | 140 |
| 8 | CO1000F/30 | F-1300 | 120 |
| 9 | CO1300F-3/25 | F-1600 | 120 |
Ata | Диаметр рабочей полости(mm) | |
| 750 | 875 | |
| La velocidad de entrada(r/min). | 1000~1500 | 1000~1500 |
| Transfirió el poder range(kW). | 440~1300 | 950~1500 |
| Índice de reducción | 1.8~3.3 | 1.8~3.3 |
| Deslizamiento nominal | El 3%~5% | |
| El rango de administración de la velocidad | 1~1/3 | |
| La sensibilidad de reacción de agarrando | 25~35 | |
| La temperatura del aceite de trabajo( ). | ≤110ºC | |
La calidad del aceite | 6##(8 o 6# se usa aceite hidráulico de la conducción bajo la condición de temperatura ambiente por encima de -20 ,y 8# El aceite es utilizado por debajo de -20 | |
| El modo de refrigeración | Combinan refrigerado por agua/aire refrigerado por separado. | |
| Dimensión Global(LxWxH mm) | 1600×1300×1970 | 1700×1300×2100 |
1) Disminución de la curva característica de operador de par
2) par constante de la curva característica del operador
3) par lineal de la curva característica del operador
4) par parabólico de la curva característica del operador
5) Aumento de la curva característica del operador de par
El modo 1: Combinación de refrigeración por agua, conexión de brida
Agua de refrigeración combinado se utiliza para la reducción de la caja de cambios de marcha atrás. De entrada de su extremo está conectado a motor diésel con un acoplamiento de elastómeros(3) y tanto el acoplamiento y el motor está instalado en la misma base común(4), con las características de un rendimiento fiable, diseño compacto y fácil de mover y transportar. Es el típico juego de retroceso de acoplamiento de diesel y también el principal inversor de acoplamiento ajustado recomendado por nuestra empresa.
El modo 2: Separar la refrigeración por aire, montaje independiente
El acoplamiento revertir la reducción de la caja de cambios es enfriado por aire por separado e independiente, montado sobre una base independiente (4). Está conectado a diesel motor a través del acoplamiento universal (3) y conectado a la entrada de la bomba de lodo extremo con el acoplamiento universal (1). Con el modo de montaje flexible, puede ser envasados con diferentes tipos y distintos modelos de instigadores, y también es adecuado para la modificación del sistema de emparejamiento de convencionales de barro bomba establecida. Sólo necesita hacer un patín de común acuerdo con la condición del sitio , conectar el acoplamiento con el motor e instalarlos en el patín para formar una unidad de módulo para una fácil instalación y transporte.
Somos un fabricante profesional y la compañía de ventas de generadores, motores y accesorios.
Fundada en 2010, JiNan GuoHua Energía Verde Equipo Co.Ltd. abarca una superficie de 5.000 metros cuadrados. Ahora como grupos electrógenos empresa que incorpora la investigación y desarrollo, fabricación, así como las ventas, hemos establecido suministro estable y la comercialización de las relaciones con los clientes de 32 provincias y 20 países.
Nuestro negocio principal:
Período Temprano: Consultoría, diseño, suministro e instalación de equipos de generación de potencia del motor diesel, incluyendo la generación de energía, gas natural la generación de energía, gas de hulla de generación de energía, la generación de energía de biogás, generador de hidrógeno y las piezas.
La mitad de período: generador de alimentación y accesorios del motor. GUOHUA tiene dos almacenes. Uno se encuentra en la provincia de Shandong y principalmente suministra el norte, sur de los mercados nacionales y extranjeros. El otro está situado en la provincia de Xinjiang y principalmente suministra el mercado occidental, que permite la rápida entrega y garantía de calidad.
Más tarde el período: La empresa también ofrece servicios de mantenimiento y revisión del motor con ingenieros y profesionales. Los restos de la nuestra pueden considerarse no sólo en China, pero también en Ghana, Kazajstán, Vietnam y Myanmar.
1. Fácil instalación, el motor diesel unidad de acoplamiento y la perforación de la bomba puede ser integrado, respectivamente, la elevación.
2. En comparación con la tradicional bomba simple configuración de grupo, la transmisión de la correa se cancela, evitando el mal de la correa de ajuste de la estanqueidad de la cadena debido al estiramiento de la correa.
3. Con la función del embrague. Cuando el motor diesel no se detiene, y a cualquier velocidad, mediante el acoplamiento de carga de aceite y la descarga de petróleo, puede ser sin ningún impacto y el desgaste del embrague, suave, puede sustituir el embrague de la bolsa de aire, simplificar las piezas de la transmisión.
4. Evitar la sobrecarga energética. Cuando el eje de salida aumenta el par de repente, el acoplamiento slip aumentará por sí misma, protegiendo así el motor diesel, bomba de barro y el acoplamiento de nuevo el caso de daños.
5. Un funcionamiento fiable y larga vida de servicio acoplador es un tipo de dispositivo de transmisión flexible con aceite mineral como el medio, sin impacto y el desgaste del embrague y el funcionamiento del proceso, sino que también pueden absorber la vibración del motor diesel y de la bomba de barro. Por lo tanto, su funcionamiento, confiabilidad y la vida son obviamente mayor que la de transmisión mecánica sin acoplamiento. La vida del motor diesel y el sistema de transmisión puede ser incrementada en 40 ~ 60%, y la amplitud de la bomba la fluctuación de presión de bomba de lodo puede reducirse en un 50%.
6. La marcha del cojinete adopta forzó la lubricación. Bienvenida Se ha diseñado un conducto de aceite en la casilla de cuerpo para lubricar y enfriar la superficie de extremo del engranaje y el cojinete para garantizar su funcionamiento normal.
7. Cono de la presión de aceite de ajuste de interferencia se utiliza para conectar el turboshaft, eje de salida y el agujero interior del sistema de engranajes de la caja de velocidades de marcha atrás. Sus características son: gran par de la transmisión, de larga vida de servicio, seguro y confiable.
8. Los extremos del eje de la eje de entrada y el eje de salida sin contacto la adopción de la junta centrífuga no lleve nunca, con una larga vida de servicio.
