Las especificaciones técnicas del PHF4T Motor Diesel serie | |||
Serie | PHF4T | ||
Tipo | Cuatro tiempos, en la línea de refrigeración por agua, cámara de combustión de inyección directa | Cuatro tiempos, en la línea de refrigeración por agua, cámara de combustión de inyección directa | Cuatro tiempos, en la línea de refrigeración por agua, cámara de combustión de inyección directa |
El cilindro número | 4 | 4 | 4 |
Diámetro x carrera (mm) | 105×135 | 105×135 | 105×135 |
Relación de compresión | 18:1 | 18:1 | 18:1 |
El desplazamiento (L) | 4.67 | 4.67 | 4.67 |
Modo de entrada de aire | Turbo | Turbo intercooler& | Turbo intercooler& |
Potencia nominal/velocidad de rotación (kW/rpm). | 45-67/2100-2300 | 45-74/2100-2300 | 81-83/2100-2300 |
Par motor de reserva/velocidad de rotación de(N.m/rpm). | ≥30%/1400-1600 | ≥30%/1400-1600 | ≥30%/1400-1600 |
Mínimo consumo de combustible a plena carga(g/kW.h) | 215 | 210 | 210 |
La velocidad de caída de velocidad(%) | ≤8% | ≤8% | ≤8% |
Fase de emisión | En cumplimiento de la etapa 3 en el GB20891-2014 | En cumplimiento de la etapa 3 en el GB20891-2014 | En cumplimiento de la etapa 3 en el GB20891-2014 |
Con/sin EGR | Con EGR, externa | Sin EGR | Con EGR, externa |
peso neto (kg) | 550 | 550 | 550 |
Apoyar a los campos | Los tractores, cosechadoras | Los tractores, cosechadoras | Los tractores, cosechadoras |
Características y ventajas del producto | |
El sistema de combustible | Adopta un nuevo sistema de combustible Bomba de inyección electrónica de combustible con una fuerte presión de inyección de alta adaptabilidad, y un control preciso sobre la cantidad de inyección de combustible y el tiempo de inyección. Coincide con el P-tipo inyector sin cámara de presión, tiene características de una combustión completa, suficiente potencia, bajo consumo de combustible y baja emisión; el sistema de control electrónico hace que la característica curva de rendimiento más inteligentes y la velocidad de rotación más estable |
Sistema de admisión | De entrada de aire optimizado hace mejor remolino de admisión. Con más afluencia de aire, la combustión es más completo y el poder es fuerte. Con un menor consumo de combustible, es más ecológico. |
El sistema de refrigeración | El bloque del motor y la culata están diseñados con un sistema de refrigeración de alto flujo, que protege la maquinaria agrícola de "alta temperatura durante todo el tiempo de alta intensidad de trabajo. Camisas húmedas son usadas y fácil de reparar. |
Las características de diseño | Con la precisión de alta calidad y tecnología de proceso de fundición de aleación de bloque del motor y culata, la máquina completa tiene características de alto grado de mejora, pequeño tamaño, peso ligero de baja vibración y ruido bajo; con un turbocompresor con una válvula de derivación, la tasa de reserva de par excede el 30%, con fuerte capacidad para manejar los cambios bruscos en las condiciones de trabajo y satisfacer plenamente a la demanda de maquinaria agrícola a baja velocidad alto torque; utiliza una gran capacidad de filtro de combustible de dos etapas con un fuerte poder de separación de agua y combustible, filtro de alta eficiencia y de largo período de mantenimiento y es más económico. |
La fiabilidad | Utiliza una bomba electrónica suministrada por un conocido proveedor de China que tiene una fuerte capacidad de adaptación de combustible y un sistema de combustible de dos etapas, la integración de las funciones de aceite-agua de filtración y separación; tiene el control inteligente de sistema de control electrónico, la advertencia de abnormity en la temperatura del agua, temperatura del aceite y aire de presión y temperatura de entrada de alarma automática, sobre los posibles fallos, fallo inteligente de auto-diagnóstico y control, y las estrategias de protección contra abnormity en la temperatura del agua, temperatura del aceite y temperatura y presión de entrada de aire que protege el motor mejor; la fiabilidad y la vida de servicio de la máquina completa alcanza el nivel avanzado entre los de los productos similares en China y el primer período de revisión es tan larga como 8000 horas. |
Apoyar la adaptabilidad | El extremo posterior puede adoptar la placa de unión y volar a cubrir la estructura, aplicable a varias cajas de velocidades. |
El rendimiento de inicio | Puede empezar suavemente, sin medidas de precalentamiento cuando la temperatura ambiente no es inferior a -10ºC. |
Servicio de mantenimiento | Tiene oficinas y estaciones de servicio en todo el país, con capacidad de mantenimiento de control electrónico madura que puede garantizar una reparación menor de 6 horas, un medio de la reparación en 12 horas, y una gran reparación en 24 horas. |
HF Power Co., Ltd fue fundada en 1920. Ahora disfruta de la historia de 102 años.fue uno de los primeros fabricantes de motores diesel en China y fue honrado como el fabricante número uno al norte del río Yangtze en ese momento.
Dedicado a la investigación y desarrollo, fabricación y venta de motores diesel,inteligente y componente del núcleo generador de conjuntos (de 8KVA-3000KVA), así como de operación y mantenimiento integral de servicios para instalaciones de energía tales como generadores de la base de la comunicación.capacidad de producción anual de repuestos de motor y superar los 120.000 y 400.000 unidades, se establece, respectivamente.
Disponemos de 5 bases de la producción en China, 6 centros de operación en el mundo,600+ los proveedores de servicios globales de gestión, más de 25.000 estaciones base y 5000+ empleados en todo el mundo.
Pegados a la dirección de desarrollo profesional e internacional, la energía HF Co., Ltd. ha establecido un patrón de desarrollo coordinada compuesta de la manufactura y servicios. Su amplio departamento de operación y mantenimiento de la comunicación de la estación de base de las instalaciones de suministro de energía ha realizado con éxito eficiente 7x24 horas de funcionamiento y los servicios de mantenimiento de la India, Myanmar y otros países. La influencia de la red es muy extensa y la capacidad de replicación es fuerte.
Como una empresa centenaria, la energía HF Co., Ltd., seguirá prestando de primera clase de productos y servicios para clientes de diferentes industrias tales como global camiones pesados, equipo agrícola, maquinaria de construcción, la comunicación móvil, fija el poder, la energía eléctrica y de los buques.
HF Power Co., Ltd fue fundada en 1920. Ahora disfruta de la historia de 103 años. El stock abreviatura es "HWA HONG". El stock código es 605100.
Los motores de Ricardo,han sido desarrollados conjuntamente por el británico Ricardo PLC y nosotros en 1980.En la actualidad, los motores de Ricardo popularizado pero sólo el poder se puede confiar en la calidad de HF.
Nuestros principales clientes están incluidos Jio la dependencia de la India y la fabricación de tractores más grande del mundo de los Estados Unidos.
En la India, hemos implementado 38.500 equipos generadores de 2007 a 2008. Todavía están funcionando bien hasta ahora, sin grandes revisiones.
Hemos sido el suministro de motores diesel a la fabricación de tractores más grande del mundo para sus tractores desde el año 2001 con más de 100.000 unidades motores diesel.
HF potencia siempre está haciendo y quiere hacer negocios a largo plazo con los clientes. Como sociedad cotizada, la energía HF se centrará en el motor y potencia negocio sinceramente.
- Tenemos fuertes y experimentados motores y generadores de equipos de I+D, ya que somos una empresa de 103 años de edad y puede ofrecer un completo servicio de asistencia técnica y admite,como la personalización de los motores o generadores, que es imposible para los fabricantes de grupo electrógeno.
- Potencia HF es continuar invirtiendo en productos para el desarrollo y mejora. Por lo que el cliente puede obtener productos competitivos.
- Podemos ofrecer piezas de repuesto soporte para largo. Por ejemplo, seguimos el suministro de piezas de repuesto para RJIO para generadores alimentados de 16 años antes.
El espectro de PHF4T Motor Diesel serie | ||||||||
Tipo de máquina y el modelo | Potencia nominal/velocidad de rotación (kW/rpm). | El par máximo de velocidad de rotación/(N.m/rpm). | La máxima velocidad sin carga(rpm). | Al ralentí(rpm). | Modo de entrada de aire | El sistema de combustible | Con/sin EGR | Aplicación |
PHF4045Z5A. | 45/2200 | ≥30%/1400-1600 | ≤2376 | 800±30 | Turbo | Bomba de inyección electrónica EGR+ | Con EGR, externa | Los tractores, cosechadoras |
PHF4048Z3A | 48/2000 | ≥30%/1400-1600 | ≤2160 | 800±30 | Turbo | Bomba de inyección electrónica EGR+ | Con EGR, externa | Los tractores, cosechadoras |
PHF4048Z4A | 48/2100 | ≥30%/1400-1600 | ≤2268 | 800±30 | Turbo | Bomba de inyección electrónica EGR+ | Con EGR, externa | Los tractores, cosechadoras |
PHF4048Z5A. | 48/2200 | ≥30%/1400-1600 | ≤2376 | 800±30 | Turbo | Bomba de inyección electrónica EGR+ | Con EGR, externa | Los tractores, cosechadoras |
PHF4048Z6A | 48/2300 | ≥30%/1400-1600 | ≤2484 | 800±30 | Turbo | Bomba de inyección electrónica EGR+ | Con EGR, externa | Los tractores, cosechadoras |
PHF4052Z3A | 52/2000 | ≥30%/1400-1600 | ≤2160 | 800±30 | Turbo | Bomba de inyección electrónica EGR+ | Con EGR, externa | Los tractores, cosechadoras |
PHF4052Z4A | 52/2100 | ≥30%/1400-1600 | ≤2268 | 800±30 | Turbo | Bomba de inyección electrónica EGR+ | Con EGR, externa | Los tractores, cosechadoras |
PHF4052Z5A. | 52/2200 | ≥30%/1400-1600 | ≤2376 | 800±30 | Turbo | Bomba de inyección electrónica EGR+ | Con EGR, externa | Los tractores, cosechadoras |
PHF4052Z6A | 52/2300 | ≥30%/1400-1600 | ≤2484 | 800±30 | Turbo | Bomba de inyección electrónica EGR+ | Con EGR, externa | Los tractores, cosechadoras |
PHF4056Z3A | 56/2000 | ≥30%/1400-1600 | ≤2160 | 800±30 | Turbo | Bomba de inyección electrónica EGR+ | Con EGR, externa | Los tractores, cosechadoras |
PHF4056Z4A | 56/2100 | ≥30%/1400-1600 | ≤2268 | 800±30 | Turbo | Bomba de inyección electrónica EGR+ | Con EGR, externa | Los tractores, cosechadoras |
PHF4056Z5A. | 56/2200 | ≥30%/1400-1600 | ≤2376 | 800±30 | Turbo | Bomba de inyección electrónica EGR+ | Con EGR, externa | Los tractores, cosechadoras |
PHF4056Z6A | 56/2300 | ≥30%/1400-1600 | ≤2484 | 800±30 | Turbo | Bomba de inyección electrónica EGR+ | Con EGR, externa | Los tractores, cosechadoras |
PHF4059Z3A | 59/2000 | ≥30%/1400-1600 | ≤2160 | 800±30 | Turbo | Bomba de inyección electrónica EGR+ | Con EGR, externa | Los tractores, cosechadoras |
PHF4059Z4A | 59/2100 | ≥30%/1400-1600 | ≤2268 | 800±30 | Turbo | Bomba de inyección electrónica EGR+ | Con EGR, externa | Los tractores, cosechadoras |
PHF4059Z5A. | 59/2200 | ≥30%/1400-1600 | ≤2376 | 800±30 | Turbo | Bomba de inyección electrónica EGR+ | Con EGR, externa | Los tractores, cosechadoras |
PHF4059Z6A | 59/2300 | ≥30%/1400-1600 | ≤2484 | 800±30 | Turbo | Bomba de inyección electrónica EGR+ | Con EGR, externa | Los tractores, cosechadoras |
PHF4063Z3A | 63/2000 | ≥30%/1400-1600 | ≤2160 | 800±30 | Turbo | Bomba de inyección electrónica EGR+ | Con EGR, externa | Los tractores, cosechadoras |
PHF4063Z4A | 63/2100 | ≥30%/1400-1600 | ≤2268 | 800±30 | Turbo | Bomba de inyección electrónica EGR+ | Con EGR, externa | Los tractores, cosechadoras |
PHF4063Z5A. | 63/2200 | ≥30%/1400-1600 | ≤2376 | 800±30 | Turbo | Bomba de inyección electrónica EGR+ | Con EGR, externa | Los tractores, cosechadoras |
PHF4063Z6A | 63/2300 | ≥30%/1400-1600 | ≤2484 | 800±30 | Turbo | Bomba de inyección electrónica EGR+ | Con EGR, externa | Los tractores, cosechadoras |
PHF4067Z4A | 67/2100 | ≥30%/1400-1600 | ≤2268 | 800±30 | Turbo | Bomba de inyección electrónica EGR+ | Con EGR, externa | Los tractores, cosechadoras |
PHF4067Z5A. | 67/2200 | ≥30%/1400-1600 | ≤2376 | 800±30 | Turbo | Bomba de inyección electrónica EGR+ | Con EGR, externa | Los tractores, cosechadoras |
PHF4067Z6A | 67/2300 | ≥30%/1400-1600 | ≤2484 | 800±30 | Turbo | Bomba de inyección electrónica EGR+ | Con EGR, externa | Los tractores, cosechadoras |
PHF4052ZL3B | 52/2000 | ≥30%/1400-1600 | ≤2160 | 800±30 | Turbo intercooler& | Bomba electrónica | Sin EGR | Los tractores, cosechadoras |
PHF4052ZL4B | 52/2100 | ≥30%/1400-1600 | ≤2268 | 800±30 | Turbo intercooler& | Bomba electrónica | Sin EGR | Los tractores, cosechadoras |
PHF4052ZL5B | 52/2200 | ≥30%/1400-1600 | ≤2376 | 800±30 | Turbo intercooler& | Bomba electrónica | Sin EGR | Los tractores, cosechadoras |
PHF4052ZL6B | 52/2300 | ≥30%/1400-1600 | ≤2484 | 800±30 | Turbo intercooler& | Bomba electrónica | Sin EGR | Los tractores, cosechadoras |
PHF4056ZL3B | 56/2000 | ≥30%/1400-1600 | ≤2160 | 800±30 | Turbo intercooler& | Bomba electrónica | Sin EGR | Los tractores, cosechadoras |
PHF4056ZL4B | 56/2100 | ≥30%/1400-1600 | ≤2268 | 800±30 | Turbo intercooler& | Bomba electrónica | Sin EGR | Los tractores, cosechadoras |
PHF4056ZL5B | 56/2200 | ≥30%/1400-1600 | ≤2376 | 800±30 | Turbo intercooler& | Bomba electrónica | Sin EGR | Los tractores, cosechadoras |
PHF4056ZL6B | 56/2300 | ≥30%/1400-1600 | ≤2484 | 800±30 | Turbo intercooler& | Bomba electrónica | Sin EGR | Los tractores, cosechadoras |
PHF4059ZL4B | 59/2100 | ≥30%/1400-1600 | ≤2268 | 800±30 | Turbo intercooler& | Bomba electrónica | Sin EGR | Los tractores, cosechadoras |
PHF4059ZL5B | 59/2200 | ≥30%/1400-1600 | ≤2376 | 800±30 | Turbo intercooler& | Bomba electrónica | Sin EGR | Los tractores, cosechadoras |
PHF4059ZL6B | 59/2300 | ≥30%/1400-1600 | ≤2484 | 800±30 | Turbo intercooler& | Bomba electrónica | Sin EGR | Los tractores, cosechadoras |
PHF4063ZL3B | 63/2000 | ≥30%/1400-1600 | ≤2160 | 800±30 | Turbo intercooler& | Bomba electrónica | Sin EGR | Los tractores, cosechadoras |
PHF4063ZL4B | 63/2100 | ≥30%/1400-1600 | ≤2268 | 800±30 | Turbo intercooler& | Bomba electrónica | Sin EGR | Los tractores, cosechadoras |
PHF4063ZL5B | 63/2200 | ≥30%/1400-1600 | ≤2376 | 800±30 | Turbo intercooler& | Bomba electrónica | Sin EGR | Los tractores, cosechadoras |
PHF4063ZL6B | 63/2300 | ≥30%/1400-1600 | ≤2484 | 800±30 | Turbo intercooler& | Bomba electrónica | Sin EGR | Los tractores, cosechadoras |
PHF4067ZL4B | 67/2100 | ≥30%/1400-1600 | ≤2268 | 800±30 | Turbo intercooler& | Bomba electrónica | Sin EGR | Los tractores, cosechadoras |
PHF4067ZL5B | 67/2200 | ≥30%/1400-1600 | ≤2376 | 800±30 | Turbo intercooler& | Bomba electrónica | Sin EGR | Los tractores, cosechadoras |
PHF4067ZL6B | 67/2300 | ≥30%/1400-1600 | ≤2484 | 800±30 | Turbo intercooler& | Bomba electrónica | Sin EGR | Los tractores, cosechadoras |
PHF4070ZL4B | 70/2100 | ≥30%/1400-1600 | ≤2268 | 800±30 | Turbo intercooler& | Bomba electrónica | Sin EGR | Los tractores, cosechadoras |
PHF4070ZL5B | 70/2200 | ≥30%/1400-1600 | ≤2376 | 800±30 | Turbo intercooler& | Bomba electrónica | Sin EGR | Los tractores, cosechadoras |
PHF4070ZL6B | 70/2300 | ≥30%/1400-1600 | ≤2484 | 800±30 | Turbo intercooler& | Bomba electrónica | Sin EGR | Los tractores, cosechadoras |
PHF4074ZL4B | 74/2100 | ≥30%/1400-1600 | ≤2268 | 800±30 | Turbo intercooler& | Bomba electrónica | Sin EGR | Los tractores, cosechadoras |
PHF4074ZL5B | 74/2200 | ≥30%/1400-1600 | ≤2376 | 800±30 | Turbo intercooler& | Bomba electrónica | Sin EGR | Los tractores, cosechadoras |
PHF4074ZL6B | 74/2300 | ≥30%/1400-1600 | ≤2484 | 800±30 | Turbo intercooler& | Bomba electrónica | Sin EGR | Los tractores, cosechadoras |
PHF4081ZL4A | 81/2100 | ≥30%/1400-1600 | ≤2268 | 800±30 | Turbo intercooler& | Bomba de inyección electrónica EGR+ | Con EGR, externa | Los tractores, cosechadoras |
PHF4081ZL5A. | 81/2200 | ≥30%/1400-1600 | ≤2376 | 800±30 | Turbo intercooler& | Bomba de inyección electrónica EGR+ | Con EGR, externa | Los tractores, cosechadoras |
PHF4081ZL6A | 81/2300 | ≥30%/1400-1600 | ≤2484 | 800±30 | Turbo intercooler& | Bomba de inyección electrónica EGR+ | Con EGR, externa | Los tractores, cosechadoras |
Preguntas frecuentes
1. P: ¿Cuáles son sus condiciones de pago?
R: Aceptamos transferencia telegráfica transferencia telegráfica (banco), carta de crédito, etc..
2. P: ¿Cuáles son sus condiciones de empaquetado?
R: El mar digno.
3. Q: ¿Cuál es el ciclo de producción (plazo de entrega)?
R: Generalmente alrededor de 7-30 días.
4. P: ¿existe una garantía y cuánto tiempo es el período de garantía?
R: 1-3 años desde la fecha de envío, o1000-5000 horas de funcionamiento,lo que ocurra primero.
5. Q: ¿empresa comercial o de fabricación?
A:Estamos fábrica y no OEM/ODM, etc..
Fábrica ubicada
La fábrica de la Zona 1: Nº 78 WENSHUI ANQIU ROAD, zona de desarrollo económico de la ciudad de Weifang, PROVINCIA DE SHANDONG, CHINA 262100
La fábrica de la Zona 2: Nº 7879 YINGQIAN STREET, zona de alta tecnología, la ciudad de Weifang, PROVINCIA DE SHANDONG, CHINA, 261041.
6. Q: ¿Qué control de calidad en su fábrica?
R:(1)de clase alta fuentes de materias primas y super proceso de fabricación.
(2) 100% online y de inspección inspección aleatoria antes del parto.
(3)La tercera parte de la inspección es aceptable.
(4)Cada uno de nuestros generadores o las piezas se deben pasar el 100% de la inspección y ensayos, asegúrese de que cada grupo electrógeno diesel en buen estado a su llegada y la instalación.
7. Q: ¿Es que sus productos el precio más bajo?
Una:Alimentación HF tome en consideración la calidad antes. El precio se basa en el nivel de calidad y cantidad de pedido. Tenemos diferentes productos a nivel de calidad para los compradores y descuento está disponible cuando la orden es grande.