BYD Auto fue establecido en 2003.
Como Marca China de automóviles con derechos independientes de propiedad intelectual, basado en el concepto de desarrollo de la tecnología como rey y la innovación como la fundación, BYD Auto ha vendido más de 5 millones de unidades en todo el mundo, conduciendo en más de 400 ciudades en más de 70 países y regiones, más de 30 bases de producción globales. Ha sido el primero en el volumen de ventas de nueva energía en China por 9 años consecutivos.
Por supuesto, el proceso de desarrollo legendario de BYD también puede ser descrito como creación, y la edición han EV Genesis es oficialmente la obra maestra de BYD de "afilar una espada en diez años". La edición han EV Genesis adopta el lenguaje de diseño de la familia DragonFace, y ha realizado importantes innovaciones sobre la base para formar el lenguaje de diseño "EVDragonFace", y dotado la forma "barba de dragón" con nuevas funciones, transformándola de una función puramente decorativa a una visualmente fuerte. Luces de día. El resultado de la ingeniosa integración del ADN de Marca y el sentido de la tecnología es formar un labio delantero con un sentido de integridad, lo que trae un efecto visual más amplio a la parte delantera del coche. Las líneas suaves en el lado de la carrocería hacen que todo el vehículo tenga una postura elegante y deportiva, y la forma de la espalda rápida y el diseño del compartimento de la cola corta hacen que la edición de creación han EV presente una sensación de dinamismo de un coupé de cuatro puertas. Las luces LED penetrantes de nudo chino en la parte trasera del coche no solo están integradas en la cultura tradicional China, sino que también se combinan con la tendencia actual de diseño de automóviles. Al mismo tiempo, BYD simuló la forma de la cola de pato a través de biónica para proporcionar fuerza descendente para el vehículo y mejorar la estabilidad a altas velocidades.
Al entrar en el coche, puede ser atraído por la lujosa tecnología de BYD han EV Creation Edition: El cuero de napa, la madera real importada europea y el aluminio real se combinan para mejorar la textura interior - por supuesto, también podemos elegir asientos deportivos integrados la curva general del asiento es más suave, que está más en línea con el estilo deportivo del vehículo. El interior de fibra de carbono púrpura nocturna es el primer interior de fibra de carbono roja del mundo, que puede reflejar la púrpura única del crepúsculo en el sol. Con el sistema de audio Dynaudio de 12 altavoces y el sistema de fragancia inteligente, el ambiente interior del coche es más elegante.
La inteligencia también es un punto destacado de la edición de Genesis BYD han EV. Está equipado con un sistema de conexión de red inteligente DiLink4,0 (5G), un sistema de asistencia de conducción inteligente DiPilot y una pantalla digital del parabrisas W-HUD y otras configuraciones de tecnología inteligente para crear conjuntamente una máquina-hombre que te entienda mejor. Espacio inteligente interactivo. La almohadilla de suspensión giratoria adaptativa de 8 núcleos y ultra alta definición de 15,6 pulgadas tiene una interfaz de usuario sencilla y un funcionamiento suave, lo que la hace más cómoda para el uso diario. Hasta 24 sensores en todo el vehículo participan en la asistencia a la conducción inteligente, que puede alcanzar el nivel de conducción asistida L2,5. Junto con el sistema de imagen holográfica transparente 3D, puede ayudar a los conductores a reducir la fatiga de la conducción a larga distancia.
Hablemos de la conducción más importante. La edición BYD han EV Creation Edition integra profundamente la diversión de manejar y conducir cómodamente. No solo tiene un excelente rendimiento de potencia, sino que también funciona bien en comodidad y manejo del chasis. Los motores dobles delantero y trasero pueden explotar un total de 517 caballos de fuerza y un par máximo de 700 Nm, uniéndose con éxito al "club de tres segundos". La suspensión activa inteligente controlada electrónicamente Disus-C, junto con una excelente configuración del chasis, duplica el placer de conducir de BYD han EV Genesis Edition.
Para el país, la creación del mundo significa una fuerza y un progreso sin precedentes; para BYD, es la intención y perseverancia originales. Abrazando el diseño internacional y rompiendo con las dificultades técnicas, la edición de creación han EV nos muestra el romance de un "hombre científico y técnico" exclusivo.
Modelo de coche | 715KM | 715KM PRO | 610 km PRO con tracción a las cuatro ruedas |
Precio de venta recomendado (yuan) | 271800 | 289800 | 290800 |
Parámetros de tamaño | |||
Longitud × anchura × altura (mm) | 4995×1910×1495 | 4995×1910×1495 | 4995×1910×1495 |
Distancia entre ejes (mm) | 2920 | 2920 | 2920 |
Base de rueda delantera/trasera (mm) | 1640/1640 | 1640/1640 | 1640/1640 |
Radio de giro mínimo (m) | 6,15 | 6,15 | 6,15 |
Especificaciones de los neumáticos | 245/45 R19 | 245/45 R19 | 245/45 R19 |
Garantía del vehículo | La garantía de por vida para el sistema de tres sistemas eléctricos de vehículos no operativos (el primer propietario) y el período de garantía para todo el vehículo es de 6 años o 150.000 kilómetros (consulte las notas y el manual de garantía posventa para obtener más información) | La garantía de por vida para el sistema de tres sistemas eléctricos de vehículos no operativos (el primer propietario) y el período de garantía para todo el vehículo es de 6 años o 150.000 kilómetros (consulte las notas y el manual de garantía posventa para obtener más información) | La garantía de por vida para el sistema de tres sistemas eléctricos de vehículos no operativos (el primer propietario) y el período de garantía para todo el vehículo es de 6 años o 150.000 kilómetros (consulte las notas y el manual de garantía posventa para obtener más información) |
Rendimiento energético | |||
Tipo de motor | Motor síncrono de imán permanente de CA | Motor síncrono de imán permanente de CA | Motor síncrono de imán permanente de CA |
Potencia máxima del motor delantero (kW) | 180 | 180 | 180 |
Par máximo del motor delantero (N m) | 350 | 350 | 350 |
La potencia máxima del motor trasero (kW) | / | / | 200 |
Par máximo del motor trasero (N m) | / | / | 350 |
Potencia máxima completa del sistema (kW) | 180 | 180 | 380 |
Par máximo completo del sistema (N m) | 350 | 350 | 700 |
Tipo de unidad | accionamiento delantero | accionamiento delantero | Tracción eléctrica a las cuatro ruedas superinteligente |
CLTC Condiciones de trabajo completas conducción eléctrica pura kilometraje (km) | 715 | 715 | 610 |
Capacidad de la batería (kWh) | 85,4 | 85,4 | 85,4 |
Tipo de batería | Batería de hoja de litio Tenary | Batería de hoja de litio Tenary | Batería de hoja de litio Tenary |
30%-80% de tiempo de carga rápida | 30min | 30min | 30min |
100km-0/h tiempo de aceleración (s) | 7,9 | 7,9 | 3,9 |
Frenado y suspensión | |||
Tipo de freno delantero | Disco perforado ventilado | Disco perforado ventilado | Disco perforado ventilado |
Tipo de freno trasero | Disco | Disco | Disco |
Tipo de suspensión delantera | Suspensión dependiente McPherson | Suspensión dependiente McPherson | Suspensión dependiente McPherson |
Tipo de suspensión trasera | Suspensión independiente multibrazo | Suspensión independiente multibrazo | Suspensión independiente multibrazo |
Sistema de suspensión de aluminio | Brazo oscilante de aleación de aluminio delantero/suspensión del muñón de dirección; brazo trasero de aleación de aluminio/brazo de control/suspensión del muñón de dirección | Brazo oscilante de aleación de aluminio delantero/suspensión del muñón de dirección; brazo trasero de aleación de aluminio/brazo de control/suspensión del muñón de dirección | Brazo oscilante de aleación de aluminio delantero/suspensión del muñón de dirección; brazo trasero de aleación de aluminio/brazo de control/suspensión del muñón de dirección |
Sistema de suspensión activa | / | / | Suspensión activa inteligente controlada electrónicamente Disus-C. |