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| Información básica del producto | |
| Longitud x anchura x altura (mm) | 5218x1998x1800 |
| Distancia entre ejes (mm) | 3105 |
| Sistema de alimentación y chasis | |
| Generador eficiente + extensor de autonomía de investigación propia | √ |
| Tracción en las cuatro ruedas inteligente de doble motor delantero y trasero | √ |
| Autonomía de la batería en condiciones de trabajo integrales CLTC | 1315km |
| Autonomía de la batería en condiciones de trabajo integrales WLTC | 1100km |
| Autonomía de la batería en condiciones de trabajo integrales CLTC | 215km |
| Autonomía de la batería en condiciones de trabajo integrales WLTC | 180km |
| Potencia total del sistema de alimentación | 330kW |
| Par de torsión total del sistema de alimentación | 620N·m |
| Tiempo de aceleración de 0-100 km/h | 5.3s |
| Velocidad máxima | 180 kilómetros/hora (Límite de velocidad electrónico) |
| Sistema de tracción delantero de cinco en uno | potencia: 130 kilovatios, par: 220 N · m |
| Sistema de tracción trasero de tres en uno | potencia: 200 kilovatios, par: 400 N · m |
| Selección del modo de energía | Prioridad eléctrica, prioridad de combustible, híbrido de combustible-eléctrico |
| Potencia total de la batería de alimentación | 44.5 kW · h (potencia disponible: 39.2 kW · h) |
| Tipo de batería de alimentación | Batería de litio ternario, materiales ignífugos y tecnología de protección contra sobrecalentamiento |
| Modo de enfriamiento de la batería de alimentación | Refrigeración por agua |
| Tiempo de carga rápida de CC (potencia máxima 75 kW) | 30 minutos (20-80%) |
| Tiempo de carga lenta de CA (7 kW) | 6.5 horas (0-100%) |
| Capacidad del tanque de combustible | 65L |
| Grado de combustible | 95 |
| Suspensión delantera de doble brazo | √ |
| Suspensión trasera de 5 enlaces | √ |
| Suspensión neumática Ideal Magic Carpet™ | √ |
| Amortiguadores de choque de amortiguación variable continua CDC | √ |
| Rango de ajuste de altura del cuerpo | 80mm |
| Ajuste automático de la altura del cuerpo con la velocidad | √ |
| Entrada/salida conveniente | √ |
| Carga conveniente del compartimento de equipaje trasero | √ |
| Modo de superficie de carretera especial | Escape todoterreno (el cuerpo se eleva automáticamente 40 mm) / superficie de carretera resbaladiza / descenso suave en pendientes pronunciadas |
| Dirección asistida electrónica de velocidad variable | √ |
| Sistema de recuperación de energía de frenado | √ |
| Modo de pedal de acelerador ajustable | √ |
| Freno de disco ventilado delantero y trasero | √ |
| Sistema de freno asistido por energía eléctrica | √ |
| Nota: ""Estándar "○"Opcional "-"No disponible; | |
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