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Lugar de trabajo requisitos:
| Fabricante | Energía dinámica | |
| Modelo de grupo electrógeno | 500GFZ1-GTP | |
| El modelo de motor | G12V190ZLDK-2A. | |
| El modelo del alternador | 1FC6 454-6LA82-Z | |
| Modelo de panel de martillo | GCBP1 | |
| Panel de control de campo | FCP1 | |
| Panel de control local (opcional). | LCP1 | |
| La potencia nominal | KW | 500 |
| Corriente nominal | Un | 902 |
| La tensión nominal | V | 400 |
| Factor de potencia nominal | Cosφ | 0.8 (retraso) |
| La frecuencia | HZ | 50 |
| El consumo de gas combustible | MJ/(kW·h) | 10 |
| Consumo de lubricante | G/(kW·h) | ≤0.8 |
| Eficiencia eléctrica | % | 36 |
| Método de inicio | Motor eléctrico 24V DC | |
| Control de arranque | Manual/automático | |
| Método de cableado | Fase 3 de 3 línea/3 de la línea de la fase 4. | |
| Reducción de velocidad estable | % | ≤5 |
| Método de refrigeración | Circuito cerrado, con ventilador de radiador | |
| La presión de escape máx. | 6 kPa | |
| El nivel de ruido | 105 db a 1 metro de distancia del grupo electrógeno | |
| La vibración Genset | ≤ 7,2 mm/seg. | |
| El acoplamiento entre el motor y alternador | Acoplamiento directo (un solo eje), con acoplamiento elástico | |
| La dimensión (L x B x H) | Mm | 5433x1970x2700. |
| El peso | Kg. | 11200 |
Los principales componentes/proveedor de sistema & descripción: | ||
| En general de administración de grupo electrógeno | Patentes dinámica TEM3 sistema de control de motor a gas. ComAp + módulo de control de potencia. + Altronic/Motortech el sistema de encendido. + Heinzmann Pandaros velocidad/Orion que rigen el sistema. | |
| Control de la relación combustible/aire | Patentes dinámica TEM3 sistema de control de motor a gas | |
| Sistema de gobierno de la velocidad (digital) | Heinzmann Pandaros o Heizmann Orion | |
| Contacto | Sistema de encendido digital de Altronic o Motortech sistema de encendido digital | |
| El disyuntor inteligente | Changshu Switchgear o Tianshui 213 | |
