Fabricante | | Energía dinámica |
Modelo de grupo electrógeno | | 400GFZ1-PWT-ESM3 |
El modelo de motor | | T12V190. |
El modelo del alternador | | 1FC6 406-6LA72 |
Modelo de panel de martillo | | GCBP |
Panel de control de campo | | FCP1-500Z |
Panel de control local (opcional). | | LCP1-3GS |
La potencia nominal | KW | 400 |
Corriente nominal | Un | 866 |
La tensión nominal | V | 480 |
Factor de potencia nominal | Cosφ | 0.8 (retraso) |
La frecuencia | HZ | 60 |
El consumo de gas combustible | MJ/(kW·h) | 11.5 |
Consumo de lubricante | G/(kW·h) | ≤1.0 |
Eficiencia eléctrica | % | 31 |
Método de inicio | | Motor eléctrico 24V DC |
Control de arranque | | Manual/automático |
Método de cableado | | Fase 3 de 3 línea/3 de la línea de la fase 4. |
Reducción de velocidad estable | % | ≤5 |
Método de refrigeración | | Circuito cerrado, con ventilador de radiador |
La presión de escape máx. | | 6 kPa |
El nivel de ruido | | 105 db a 1 metro de distancia del grupo electrógeno |
La vibración Genset | | ≤ 7,2 mm/seg. |
El acoplamiento entre el motor y alternador | | El acoplamiento elástico |
La dimensión (L x B x H) | Mm | 5433x1970x2700. |
El peso | Kg. | 11200 |
Los principales componentes/proveedor de sistema & descripción: |
En general de administración de grupo electrógeno | Sistema de control dinámico de TEM3 |
Control de la relación combustible/aire | IMPCO mezclador mecánico o electrónico Varifuel mezclador venturi |
Sistema de gobierno de la velocidad (digital) | Woodward / Heinzmann |
Contacto (digital) | Sistema de encendido por magneto Altronic/Altronic dignital el sistema de encendido |
El disyuntor inteligente | Changshu Switchgear/Tianshui 213 |