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Los controladores de motor de CA de la serie MCAC se han desarrollado para vehículos eléctricos, adopta un procesador DSP avanzado y un algoritmo de control vectorial de alto rendimiento que puede proporcionar eficacia, Funcionamiento fluido y frenado regenerativo , .las funciones de protección completas garantizan la seguridad de los controladores y sistemas eléctricos de los vehículos . la función totalmente programable permite la optimización personalizada para cambiar los parámetros de conducción de forma flexible.
Características del producto:
Control totalmente digital mediante procesador de señal digital (DSP)
Algoritmo avanzado de control vectorial
Control preciso del par en un amplio rango de velocidad y eficiente,
funcionamiento fluido
Protección de OC (sobrecorriente ), LU ( baja tensión), OU (sobretensión ), OT (sobretemperatura ) , etc.
Comunicación personalizable de RS232 y bus CAN
Función totalmente programable para los controladores para personalizar los parámetros de control
Frenado regenerativo y retroalimentación energética
Paquete sellado estándar:IP65
Especificación del producto:
Tipo | 72V | 96V | |
Tensión de entrada (CC/V) | 65~85 | 82~115 | |
Corriente de salida máx. (CA/A) | 450 | 450 | |
Corriente nominal (ac/A) | 200 | 200 | |
Tensión de arranque (CC/V) | 48 | 64 | |
Potencia de salida máxima (KW) | 32 | 43 | |
Temperatura de funcionamiento | -30°C------- 55°C | ||
Grado de IP | IP65 | ||
Propiedad aislante | Entrada o salida a vaciado: Corriente de fuga 0,05mA y resistencia de aislamiento 20MΩ @DC 1000V | ||
Temperatura de almacenamiento | -40°C----- 70°C | ||
Máxima eficiencia | 98% | ||
Tipo de refrigeración | Enfriamiento automático | ||
Choque y vibración | ES/T2423 | ||
Método de control | Control vectorial con sensor de velocidad | ||
Comunicación | RS232 y CAN bus | ||
Peso | 8,5kg | ||
Tamaño | Foto adjunta | ||
Tipo de especificación.
Tipo | Tensión de trabajo (CC/V) | Corriente máxima (AC/A) | Tensión de arranque (CC/V) | Potencia de salida máxima (kw) |
MC3336-4840 | 35-62 | 400 | 35 | 20 |
MC3336-6040 | 48-75 | 400 | 48 | 24 |
MC3336-7240 | 48-90 | 400 | 48 | 30 |
MC3336-9635 | 72-120 | 350 | 80 | 35 |
Tipo | MC3336-4840 | MC3336-7240
| MC336-9640
| |
48V | 72V | 96V | ||
| Tensión de entrada (CC/V) | 30 a 60 | 50~96 | 72-120 |
Corriente de salida máx. (CA/A) | 400 | 400 | 400 | |
Corriente nominal (ac/A) | 120 | 120 | 120 | |
Tensión de arranque (CC/V) | 35 | 48 | 80 | |
Potencia de salida máxima (KW) | 25 | 30 | 35 | |
Temperatura de funcionamiento | -30ºC------- 55ºC. | |||
Grado de IP | IP65 | |||
Propiedad aislante | Entrada o salida a vaciado: Corriente de fuga 0,05mA y resistencia de aislamiento 20MΩ @DC 1000V | |||
Temperatura de almacenamiento | -40ºC----- 70 ºC | |||
Máxima eficiencia | 98% | |||
Tipo de refrigeración | Enfriamiento automático | |||
Choque y vibración | ES/T2423 | |||
Método de control | Control vectorial con sensor de velocidad | |||
Comunicación | Bus CAN | |||
Peso | 5kg | |||
Tamaño | Foto adjunta | |||
Requisitos de refrigeración | El controlador debe instalarse en un lugar bien ventilado o debe aumentar la refrigeración forzada por aire | |||
Nota importante:
1) porque MC3336-7240 se utilizó en muchos EV, pero no cada mc3336-7240 es adecuado para cada vehículo. Para que este controlador sea adecuado para su vehículo con precisión, háganos saber la información de su vehículo y la información del mazo de cables del controlador y la interfaz antes de realizar un pedido o antes de entregar los productos (es mejor que nos envíe las imágenes pertinentes para referencia)
2) Si no nos informa de la información relevante a tiempo antes de entregar los bienes, le enviaremos el controlador convencional
3) no aceptamos la solicitud de reembolso sin informarnos de la información relevante por adelantado o si su vehículo tiene requisitos especiales para el controlador
