Descripción | Unidad | NKE90Series |
Peso tara | kg | 34000 |
Carga útil | kg | 56000~70000 |
G.V.W | kg | 90000~104000 |
Distancia entre ejes | mm | 4050+1550 |
Pista de ruedas (F/R) | mm | 2790/2605 |
Dimensión | mm | 9750*3600*4100 |
Ángulo de elevación | ° | 48 |
Capacidad estándar/pila | m3 | 34/39 |
Radio de giro | mm | <12000 |
Tamaño de los neumáticos | m | 14.00R25 |
Altura libre sobre el suelo | mm | 380 |
Relación de engranajes | 14,298 | |
Ejes | 3 | |
Tipo de conducción | 6*4 | |
Carga del eje Delantero/central/trasero | t | 20+35+35 |
Potencia nominal / Potencia máxima | KW | 450/600 |
Engranajes | 7 | |
Ángulo de ascenso | % | ≥35 |
Velocidad máx | Km/h | ≥42 |
Suspensión delantera | Resorte hidráulico + cilindro | |
Suspensión trasera | Eje de equilibrio + resorte hidráulico + cilindro | |
Capacidad de la batería | KWh | 350 / 422 / 564 / Opcional |
1. Modo de carga: Modo de carga de alta potencia, carga de 1 horas al 90%
2. Modo de cambio de potencia: Se adopta el modo de cambio de potencia eficiente y económico, y el tiempo de cambio de potencia es de 5 minutos.
3. La distancia al suelo alcanza 750-800mm para mejorar la transiabilidad y el mantenimiento del vehículo
4. En circunstancias normales, la demanda de carga de la batería es 400A y el voltaje cumple 750V, por lo que la potencia de la pila de carga se selecciona como P=UV, es decir, la potencia es 300kW.
5. El controlador del motor y el controlador 4-in-1 se utilizan para el control de la junta. El controlador del motor controla de forma independiente el motor de conducción para realizar un control preciso de la marcha, frenado y toma de fuerza. El controlador integra un controlador de motor, un controlador de CC-CC para cargar 24V baterías, un controlador de dirección asistida, un controlador de compresor de aire, un puerto de distribución de alimentación de CC de alta tensión para descongelar y un puerto de salida de alta tensión para el compresor del aire acondicionado.
6. La sección longitudinal del haz adopta dos capas de estructura de viga de ranura de 450×120×12, que tiene mejor resistencia a la torsión y a la flexión y puede adaptarse a las condiciones de trabajo difíciles en las áreas de minería. Todos los pernos del bastidor están hechos de 10,9 pernos de apriete de clase, alta fiabilidad y larga vida útil, no fácil de aflojar; estructura de viga única, reduce eficazmente el centro de gravedad del vehículo de 100mm, pequeño rango de torsión.
Elegir know-How es elegir un socio cooperativo a largo plazo para su solución de proyecto de minería, porque tenemos equipos de ingenieros profesionales para darle una propuesta profesional, así como equipo calificado y asequible para ahorrar su presupuesto y energía.