Las piezas del motor Diesel Sistema precalentador de calentador de agua del bloque del motor para el Generador Diesel coches motor Diesel de 500W 1000W 1500W 2000W 2500W 4000W

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Product origin: Fuzhou, Fujian, China
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US$ 40 ~ 200

Description

 Introducción

1.objetivo y el rendimiento: DIY-calentador de aceite de la serie H está hecha de acero inoxidable de alta calidad y tiene una función automática de temperatura constante. Está instalado en el sumidero del tanque del motor. Después de encender la calefacción funciona cuando la temperatura del aceite es inferior a 43°C, la calefacción deja de funcionar cuando la temperatura del aceite es superior a 45°C. ejecutar en ciclos.

2. Características: tamaño pequeño y fácil instalación; resistencia a la corrosión; a prueba de explosión, que puede estar bien acompañados con diversos motores.

3. Método de instalación: desenrosque el tornillo de vaciado de aceite del cárter de aceite, encienda el calefactor y luego encender para trabajar normalmente



La instalación

1. La fila de la unidad de limpieza.
2. Seleccione la posición correcta en el haz de la base de la unidad y arreglar la calefacción en la base haz con tornillo, y el uso de la boquilla hacia arriba.
3. La entrada de agua de la interfaz (horizontal) de la calefacción está relacionado con el tubo de agua en el depósito de agua por una manguera y la salida del agua de la interfaz (vertical) se conecta con la parte superior del canal de agua de la máquina el cuerpo y las abrazaderas en ambos extremos de la manguera de entrada y salida están estrechamente
4. Abrir la cubierta posterior de la cubierta de la calefacción, conectar la línea de alimentación y la protección a tierra cable a la terminal, y cubrir la caja eléctrica.
5. controlar la calefacción y los componentes de cada tubo son correctas, la instalación de cada componentis
6. Llenar la unidad con agua de refrigeración y comprobar si la tubería nueva tiene fugas. Después de poner en el poder, la calefacción debe estar en el estado de funcionamiento, y la temperatura de la salida del calentador de fieltro debería ser planteada de forma gradual. De lo contrario, la fuente de alimentación debe ser cortado de forma inmediata, y el aire en el oleoducto descargarse de nuevo

Los métodos de solución de problemas y fallos comunes



VIGKOO  está especializada en motor diesel,grupo electrógeno y piezas de repuesto.

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