Modelo de Genset | 2000G09-T |
Modelo de motor | L20V190ZLT-1 |
Modelo de alternador | Serie 1FC6 |
Método de conexión | Conexión flexible |
Velocidad nominal (r/min) | 1000 |
Potencia nominal (kW/kVA) | 2000/2500 |
Tensión nominal (V) | 10,5kV |
Frecuencia nominal (Hz) | 50 |
Factor de potencia nominal | 0,8 (retraso) |
Regulación de tensión | AVR |
Modo de alimentación | 3 fases, 4 hilos |
Gobernador | Controlador eléctrico (WOODWARD) |
Modelo de control | Mando a distancia eléctrico, mando a distancia |
Aspiración | Turboalimentado-después de enfriado |
Control de velocidad | Regulación electrónica de velocidad |
Método de inicio | 24V Motor CC o Motor neumático |
Método de enfriamiento | Refrigeración por agua |
Eficiencia de los grupos electrogenas | ≥40,4% |
Modelo de conexión | Acoplamiento elástico |
Regulación de tensión estabilizada | <±2,5% |
Fluctuación de tensión | ±0,5% |
Regulación instantánea de la tensión | -15%~+20% |
Tiempo de recuperación de tensión | 1,5s |
Regulación de frecuencia estabilizada | 0~5%(ajustable) |
Fluctuación de frecuencia | 0,5% |
Regulación de frecuencia instantánea | ±10% |
Tiempo de recuperación de frecuencia | 7 s |
Dimensión general L×B×H (MM) | 8452×2180×2540 |
peso neto (kg) | 25000 |
Modelo de motor | L20V190ZLT-1 |
Potencia nominal (kW) | 2200 |
Velocidad nominal (r/min) | 1000 |
No de cilindro y disposición | 20 cilindros, tipo 60°V. |
Tipo | Cuatro tiempos, refrigerado por agua, turboalimentado y postenfriado, premezclado |
Tipo de combustión | Quemadura magra |
Presión de gas (bar) | 1~4 |
Consumo de combustible especial(kJ/kW.h) | ≤9000 |
Consumo específico de aceite (g/kW.h) | ≤1 |
Tipo de aceite de lubricación | KCN 7805 (contenido de azufre<=200mg/m3) KCN 7810 (contenido de azufre <=460mg/m3) |
Velocidad de ralentí (r/min) | 700 |
Diámetro interior (mm) | 190 |
Carrera (mm) | 255 |
Desplazamiento total (L) | 144,6 |
Temperatura de escape (ºC) | ≤620 |
Dirección de rotación | Hacia la izquierda(mirando hacia el volante) |
Método de lubricación | Lubricación por presión y salpicaduras |
Revisión (h) | ≥36000 |
Método de inicio | Arranque del motor neumático |
Consumo de aceite | ≤0,3g/kW·h |
Nivel de ruido en potencia nominal | 105 dB(A) |
Tipo | Serie 1FC6 |
Potencia nominal (kW/kVA) | 2000/2500 |
Tensión nominal (V) | 10,5kV |
Moneda clasificada | 137,45A |
Frecuencia nominal (Hz) | 50 |
Factor de potencia | 0,8 (retraso) |
Modelo de excitación | Sin escobillas |
Método de cableado | 3 hilos, 4 fases |
Número de polos | 6 |
Velocidad nominal | 1000 r/min |
Método de conexión | Y |
Grado de aislamiento | H |
Altitud | ≤1000m |
Clase de aislamiento | Clase F |
Clase de protección | IP23 |
Refrigeración | Refrigeración por ventilador |
Método de ventilación | Ventilación automática |
Modo de excitación | (AVR) |
Tipo de cojinete, n.o | Rodamiento de rodamiento, 2 uds |
Índice de rendimiento principal | |
Velocidad de regulación de tensión estable | Funcionamiento sencillo: ±1% Funcionamiento en paralelo: ±2,5% |
Velocidad de regulación de tensión instantánea | -15%~+20% ONU |
Sobrecarga | 110 horas de funcionamiento a una potencia nominal del 1% (6 horas en ciclo) |
Sobrecorriente múltiple | 1,5in, 2 minutos |
Capacidad de mantener la corriente de cortocircuito | El sistema de excitación puede proporcionar corriente continua de tres veces de corriente nominal, duración 5s, el alternador debe estar descargado. |
Dureza | 0,7~5,3me/l |
Contenido de iones de cloruro | <150mg/L |
VALOR DE PH | 7~8,5 |
Voltímetro trifásico de CA |
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Nombre del equipo | Modelo |
Compresor de aire | KRW1,2/30,15KW,1,35m3/min,380VAC |
Depósito de aire | WY-0,6/3,0, 0,6m3,3.0MPa,con válvula de drenaje automático |
Válvula de presión de nuevo | YHYP-25/30,DN25 PN40 Ajuste la presión de salida 0,8MPA. |
Filtro de salida | SY-41C-25/40,DN40 PN25.100 MALLA |
Manguera de acero inoxidable | S40,10m,2,5MPa,DN40 Conexión por reborde |
Válvula de bola manual | Q41F-40C/DN25 |
Base de un coche de skid | soldadura de acero y ruedas móviles |
Dimensión | 2200X970X1700mm |
Diseño de motores - propiedad intelectual pertenece a Jichai - Análisis de elementos finitos de triaxialidad - un accidente cerebrovascular más largo, más desplazados - Baja velocidad (1000RPM), más fiable - desempeño Estándar Mundial Avanzado Generador - excitación sin escobillas - AVR - mejor aislamiento y protección Seguridad - Protección de parada automática de baja presión de aceite - Protección de parada automática de sobrevelocidad El suministro de todo el equipo - alcance estándar del suministro - Lista de equipos opcionales - Herramientas de mantenimiento y reparación - piezas de repuesto opcional - cumplir con el requisito de todos los Accesorios del proyecto Fácil instalación y desmontaje - Equipo montado sobre patín | - a prueba de explosión - alarma de temperatura del refrigerante alta - alarma de temperatura alta del aceite - Protección eléctrica completa - dispositivo de parada de emergencia Pruebas - Inspección estricta y prueba de fábrica para cada motor y conjunto de generación. - Iniciar la prueba de rendimiento - Prueba de carga - Prueba de sincronización - Prueba del sistema de seguridad - instalación sencilla - Skid de alta resistencia , para elevación y retirada. soporte técnico y Servicios - soporte técnico y servicio de capacitación - Servicio Técnico 24/7 - suministro rápido de piezas de repuesto - Servicio de posventa para generar la vida útil del conjunto |
Motor de gas - Control electrónico de bucle cerrado - válvula de control de gas - sistema de control de gas de tipo eléctrico De American WOODWARD. Alternador - excitación sin escobillas - 3 fases 4 líneas - Regulación automática de voltaje Sistema de admisión de aire - filtro de aire - refrigerador de aire - Soporte Sistema de escape - turbocompresor de gases de escape. - colector de escape - tubo corrugado - tubo de escape (opcional) - codo de escape (opcional) - silenciador de escape (opcional) Sistema de control - Marca WOODWARD - Panel de control Sistema de suministro de gas - filtro de gas - válvula reguladora de presión - Electroválvula | - válvula de control de gas - manómetro de gas Sistema de lubricación - bomba de aceite principal - bomba de aceite de prealimentación - filtro de aceite - refrigerador de aceite - filtro centrífugo - tubo y válvula de aceite Sistema de enfriamiento - bomba de agua - refrigerador intermedio - tubo de refrigeración - intercambiador de calor Sistema de arranque - Motor de arranque neumático Instrumento - cuadro de instrumentos - dispositivo de apagado automático para sobrevelocidad - dispositivo de parada automática para baja presión de aceite. - dispositivo a prueba de explosiones - útiles de reparación normales - piezas de repuesto Especial - documento técnico - Inspección de productos Otros - base común - Color del motor - Jichai plata |