Probador de inyectores Common Rail Bomba de inyección de combustible diésel Banco de pruebas Common Rail EPS919

NT919 es un diseño práctico e innovador. El banco de trabajo de la sala de operaciones está diseñado como un banco de trabajo plano ensanchado y alargado desde el banco de trabajo Euro II original elevado desde el aire, lo que resuelve completamente la vibración y el ruido en el proceso de trabajo del equipo, aumenta la estabilidad del equipo y garantiza la precisión y repetibilidad de los resultados de la prueba se mejoran.

Funciones y características:
Prueba automáticamente varios inyectores de válvula solenoide e inyectores piezoeléctricos.
Prueba automáticamente todas las bombas de riel común y bombas accionadas por HEUI.
Prueba automáticamente la bomba CAT HEUI y la bomba de riel común 320D.
Prueba automáticamente el rendimiento de la válvula solenoide del inyector.
Prueba automáticamente la curva de voltaje-corriente del inyector.
Prueba automáticamente las bombas VP37 y VE37, VP44
Prueba automáticamente la bomba de unidad y la serie de boquillas de la bomba.
Prueba automáticamente productos especiales como Bosch, CAT, CUMMINS, DDC, Delphi, Mercedes-Benz, Volvo EUI/EUP y válvulas dobles E3, CUMMINS ISX, y tiene una función de prueba de tiempo de respuesta de inyección de combustible (BIP), que puede juzgar rápidamente y con precisión el rendimiento general de EUI EUP.
Prueba automáticamente la bomba HPO de sensor magnetoeléctrico dual Denso y la bomba Denso de sensor Hall magnetoeléctrico único, etc.
Prueba automáticamente productos de voltaje medio como C7/C9/C-9, C3126/3408, Ford power stroke 60L y otros.

Configuración principal:
El banco de pruebas de riel común de funciones completas NT919 adopta una pantalla táctil capacitiva industrial y una interfaz de operación giratoria.
Utilice puertas correderas y puertas laterales móviles. El diseño de doble puerta hace que el espacio de trabajo sea más conveniente.
Utilice ruedas móviles, que pueden girar libremente 360 grados.
La tarjeta de red inalámbrica proporciona servicios técnicos remotos
Utilice la nueva bomba de aceite CP3.3 original de Bosch
Con monitor de voltaje de prueba
Aire acondicionado industrial, tanque de acero inoxidable de doble control de temperatura, sistema de control automático de temperatura, control de la temperatura del aceite a 40 ± 2ºC.
Equipado con el original DRV y ZME originales de BOSCH, tubo de riel de control de temperatura especial EPS815 de BOSCH alemán, la presión del riel se controla en ±0.5Mpa, tubo de riel de control de temperatura, el rango de presión del riel es de 0-250Mpa.
Equipado con cuatro sensores de flujo de alta precisión alemanes. Prueba de inyección de combustible, suministro de bomba, retorno de aceite de bomba e inyección de aceite de motor. El rango de flujo es de 0.00 ~ 4L/min y la precisión de prueba es del 0.3%.
El motor principal es de 15kW/18.5kW/22kW, que puede proporcionar diferentes fuentes de alimentación para diferentes países y mercados.

Ventajas del sistema:
Sistema informático industrial integrado: alta velocidad de funcionamiento, alta precisión de prueba y precisión de repetición
La base de datos original del banco de pruebas Bosch puede establecer la curva de corriente. La precisión de prueba es similar a la del banco de pruebas líder mundial.
El equipo tiene alta confiabilidad y rendimiento estable. Pequeño ruido y sin vibración
Incluye interfaz de operación en chino, inglés, alemán, español, francés, ruso y portugués, adecuada para uso global.

El banco de pruebas de funciones completas NT919 tiene tres funciones únicas:
1. Código QR de Bosch, Siemens, Denso, Delphi;
2. Se debe probar la inyección de combustible en el tiempo;
3. Prueba de las series Delphi E3 y Cummins ISX.
No solo ayuda a mejorar la precisión del mantenimiento, sino que también proporciona un estándar más alto para la inspección y remanufactura de piezas relacionadas con el inyector de combustible.

Superficie de trabajo plana
El banco de trabajo de la sala de operaciones está diseñado de manera innovadora desde el banco de trabajo Euro II original elevado desde la suspensión hasta un banco de trabajo plano ensanchado y alargado, lo que resuelve completamente la vibración y el ruido durante el proceso de trabajo del equipo, aumenta la estabilidad del equipo y garantiza la precisión de los resultados de la prueba. Grado y buena repetibilidad. La superficie de trabajo ampliada hace que la plataforma de trabajo comúnmente utilizada esté inmovilizada, lo que cambia el desmontaje y montaje repetidos del equipo durante el trabajo y mejora en gran medida la puntualidad del trabajo durante el mantenimiento.

Pantalla dual, sistema dual
Utilizando circuitos de aceite dobles, sistemas dobles y accionamientos de motores múltiples, el riel común de alta presión, el riel común de presión media, la bomba de unidad y las boquillas de la bomba se sujetan y fijan en la sala de operaciones al mismo tiempo. Se diseñan de manera innovadora dos pantallas de operación de sistemas independientes. Prueba exclusiva de sincronización de doble sistema.

Sistema de consulta de piezas
El sistema tiene un sistema de consulta de datos técnicos de mantenimiento profesional incorporado para proporcionar soporte técnico digital a los clientes para el mantenimiento de vehículos

Sistema de reparación y gestión de piezas de automóviles
El software de gestión de reparación de piezas de automóviles incorporado proporciona soporte de energía suave para las operaciones de la tienda de los clientes, con precios más favorables y beneficios visibles.