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Caja de engranajes planetarios en ángulo recto con reductor de velocidad montado en el brazo de torsión
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Product origin: Shanghai, China
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Description
Caja de engranajes planetarios en áNgulo recto con reductor de velocidad montado en el brazo de torsióN



La serie N de reductores planetarios de SGR Son ampliamente utilizados para fines industriales y pesado aplicaciones severas . Reductor planetario caracteríStica con un tamañO compacto, bajo ruido , una excelente fiabilidad , larga vida .En líNea o en áNgulo recto cajas de engranajes planetarios estáN disponibles en configuraciones de eje de la masculina y femenina.La SGR eje masculino solucióN (o estriado cilíNdrico) es capaz de soportar fuertes cargas axiales o radiales sobre el eje de salida. Como líDer en manufactura caja de engranajes planetarios en China , SGR reductor planetario es producida por el diseñO modular, combinados segúN los requerimientos del cliente, la vivienda de material de RSC con fundicióN nodular que aumenta la rigidez y antiknock caja de engranajes, rodamientos de trabajo pesado se instala en el eje de baja velocidad, puede tener gran carga radial debido a la distribucióN proporcional de par ,todos los engranajes de SGR carcasa reforzada para obtener una alta fiabilidad y larga vida úTil .Reductor planetario SGR dispone de 16 modelos de gama par diferentes ,cada una de las SGR modelo 1 a 5 etapas para alcanzar proporciones diferentes , SGR reductor planetario  sonóUna amplia seleccióN de diseñO de alta velocidad:CilíNdrica con la llave, el motor hidráUlico, el motor eléCtrico .La instalacióN en SGR es multiposition ,diversos fijar el tipo .


Hoja de datos :Hoja de datos:
Gama de par 1000 ...540000 Nm La entrada Brida IEC
MecáNica nominal (n1 = 1.500 min-1) Hasta 200kW Motor eléCtrico
Marchas 3,15 ...5000 El eje de entrada maciza con o sin ventilador, pulgadas o méTricas se atenúA.
Versiones de la unidad engranaje En líNea Aplicable a los motores de CA Los motores y motores freno integral
(En áNgulo recto con el conjunto de engranajes cóNicos) Los motores normalizados IEC-motores y frenos
Tipo de montaje Pie Los motores de velocidad simple y doble
Montado en la brida CaracteríSticas del freno principal AlimentacióN de DC y AC
Brazo de par La reaccióN del freno de máS ráPido a travéS de rectificador controlado electróNicamente
Las opciones de eje de salida Eje sóLido Opciones de motor principal Termistores y sensores de termostato
El eje estriado RefrigeracióN forzada independiente
El eje estriado femenino Controlador de líNea y el codificador incremental push-pull
Eje hueco con disco retráCtil   










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