Complaint
| El tema | Unidad | La especificación |
| El modelo | DG1000GF1-2B | |
| La potencia nominal | KW | 1000 |
| Rated rev. | Rpm | 500 |
| La tensión nominal | V | 400 |
| Corriente nominal | Un | 1804 |
| La frecuencia | Hz | 50Hz |
| Factor de potencia | 0.8 (retraso) | |
| La fase | 3 fase 4, cable | |
| La tasa de variación de tensión | % | ±1 |
| Frecuencia ( índice de fluctuación de la rev. | % | ±0.5 |
| La tasa de regulación de tensión estable | % | ± 2,5 |
| La estabilidad de frecuencia (tasa de regulación de rev. | % | 5 |
| La tasa de regulación de tensión transitoria | % | ±20~-15 |
| Tiempo de estabilización | S | 5 |
| Método de regulación de tensión | Digital automático AVR ABB o Basler | |
| Regulador de velocidad | ComAp econ4+ WoodwardUGA | |
| Método de regulación de frecuencia | Manual/automático | |
| Método de lubricación | Lubricación de la presión | |
| Tipo de aceite lubricante | SAE 40 con TBN30 | |
| Modo de arranque | Aire comprimido a través de válvula rotativa | |
| El combustible | Diesel+Gas Natural | |
| Juegos de generador de refrigeración | Cerrar el circuito de agua de refrigeración fresco | |
| Refrigeración del alternador | El aire | |
| El aislamiento | (F) | |
| IP | IP23 | |
| Comsuption combustible | G/kWh | El combustible 212(ISO3046-1) |
| Proporción de gas y Fual | 3:7(30% de diesel,70% de gas) | |
| Aceite de lubricación comsuption | G/kWh | 0.8 |
| La velocidad de ralentí | Rpm | 240 |
| Tipo Excation | La auto-excation sin escobillas | |
| La conexión | Coulping | |
| La pintura | De acuerdo al cliente. | |
| La instalación | Base de mando con goma | |
| La dimensión | Mm | 8550x2735x3250 |
| El peso | T | 42500 |
| El tema | Unidad | La especificación |
| El modelo | DF6300 | |
| Número de cilindros | Pc | 6 |
| Disposición de los cilindros | En línea | |
| La cavidad | Mm | 300 |
| Accidente cerebrovascular | Mm | 380 |
| Tipo | 4 tiempos, inyección directa, el turbocompresor, después de refrigerador | |
| Temperatura de escape. | °C. | 370 |
| La contrapresión | KPa | 3 |
| La velocidad | Rpm | 500 |
| Comsuption combustible | G/kWh | 192(ISO3046-1) |
| Significa una presión efectiva a la potencia nominal y la velocidad | Bar | 1.62 |
| Significa la velocidad del pistón | M/s | 6.33 |
| Relación de compresión | 13:1 | |
| La potencia nominal de conformidad con ISO Las condiciones en el cigüeñal del motor | 1103kW/500RPM | |
| La capacidad de 1h | 1213kW/500rpm | |
| Visto de giro del volante | A la derecha | |
| Período de revisión | H | 18000 |
| La vida | Año | 25 |
| Rated KVA. | 1250 KVA. |
| Factor de potencia | 0.8 lag |
| Calificó la salida del alternador en el sitio | 1000 KW |
| Deber | Continuo |
| La velocidad nominal | 500 rpm). |
| El voltaje de salida | 400 V |
| La eficiencia en el 100% de carga y PF100 de 0,8% | ≥ 94,5 % |
| El sentido de giro | A la derecha |
| Número de polos | 12 |
| Frecuencia | 50 Hz |
| El exceso de velocidad | El 20% durante 2 minutos |
| Capacidad de sobrecarga y la duración | El 10%, para máx. 1 hora en cada 12 hrs. |
| Clase de aislamiento | F |
| Alojamiento | IP 23 |
| Temp. Subir | F |
| La excitación y el tipo de AVR | Sin cepillo, AVR |
| La conexión | Fase 4 de 3 hilos |
