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(1) funciones:
Camión cisterna de combustible (también llamado camión cisterna de combustible, camión de transporte de aceite, camión cisterna de petróleo, camión cisterna de combustible ligero, camión cisterna de combustible, camión cisterna de gasolina, tanque de combustible de gasolina, camión dispensador de diesel, camión de entrega de aceite, camión móvil de combustible, camión de carga de aceite, camión de repostaje de aceite, camión de transporte de aceite, camión cisterna de camiones de aceite, camión cisterna de combustible ligero, combustible tanque de camiones, camión cisterna de gasolina, depósito de combustible de gasolina, tanque de combustible, Camión de suministro de diesel,) se utiliza principalmente para el almacenamiento y transporte de aceite, diesel, gasolina, queroseno, combustible de acero inoxidable etc
Puede ser devorada en compartimentos separados, para transportar diferentes tipos de combustibles, aceite lubricante, aceite crudo, alcohol, etc.
La carretilla del depósito de combustible puede estar equipada con una bomba de aceite, puede bombear dentro/fuera del medio. También puede con un dispensador de combustible de ordenador. Podría ser utilizado como la estación de llenado móvil.
Según las diferentes necesidades, el camión de entrega de petróleo se utiliza en la ciudad, suburbio, plantas mineras, muelle, aeropuerto, Estación de autobuses, carretera de campo, y muchos otros lugares que no es de estación de llenado.en realidad se puede llamar como la estación de llenado móvil.
Detalles de Precio barato Dongfeng 4x2 8m3 10m3 12m3 15m3 tanque de combustible camiones en stock
| Precio barato Dongfeng 4x2 8m3 10m3 12m3 15m3 depósito de combustible camiones en stock | ||
| GVW 15800kg Tipo de conducción 4x2 | ||
| Cabina | Una cabina de lujo (con literas para dormir), 3 pasajeros | |
| Motor (CV) | 190 | |
| Potencia (kW) | 140 | |
| Distancia entre ejes | 4500 | |
| Suspensión delantera/trasera | 1440/2460 (mm) | |
| Dirección | Dirección asistida | |
| Ángulo de aproximación/salida | 21/13 | |
| Ruedas y neumáticos | 10,00-20.10.00R20 | |
| Número de neumático | 6+1 | |
| Dimensiones del depósito (mm) | 5600/2040/1500 | |
| Cubage (m3) | 15 | |
| Espesor de acero del depósito (mm) | 5 | |
| RHD o LHD | opcional | |
| Dimensiones totales (mm) | 8400×2500×3030 | |
| Peso en orden de marcha (kg) | 7660 | |
| Motor | Modelo | B190-33 |
| Potencia | 190 | |
| Potencia máxima kW | 140 | |
| Par máximo N.m | 640 | |
| Tipo | 6cylinders, en línea, 4 tiempos, refrigerado por agua, turborefrigeración, motor diésel | |
| Desplazamiento | 5900ml | |
| Cummins, Euro 3 | ||
| Pasajero conductor | 2,3 | |
| Transmisión | 8 velocidades de avance y una marcha atrás, manual | |
| Eje delantero | 5T | |
| Eje trasero | 10T | |
| Sistema de frenos | freno neumático | |
| freno de escape | ||
| Color y LOGOTIPO | personalizado | |
| Sistema eléctrico | 24V | |
| Material del tanque | Acero al carbono, acero inoxidable, aluminio, etc. aleación, etc. | |
| Configuración estándar | bomba de aceite, dos válvulas de flujo de aleación de aluminio, caja de herramientas, orificio de entrada, escalera de escalada, extintor de incendios, manguera de aceite. | |
| Configuración opcional | Caudalímetro, máquina de lubricación, boca de inspección estándar europea, válvula neumática, válvula AIP, tapón del sensor antidesbordamiento, sistema de recuperación de aceite y gas, dividido en varios compartimentos. | |
| fecha de entrega | Dentro de los 20 días después de la recepción anticipada | |
| Embalaje | El embalaje del producto se ajustará al embalaje estándar de exportación del fabricante, y será adecuado para el transporte a larga distancia de los océanos y el interior. El Vendedor tomará medidas contra la humedad, los choques y el óxido de acuerdo con las necesidades especiales del producto. | |
IV Taller de producción y pruebas de camiones cisterna de combustible
V. ENVÍO DE PRODUCTOS (RORO O ENVÍO A GRANEL)
RORO: El camión es conducido al barco directamente y fijo bien. Puede proteger el camión que está oxidado y roto durante el envío.
BULK: El camión es levantado por grúa y luego puesto en la cubierta de la embarcación. Este modelo es mucho más barato.
CONTENEDOR: La carretilla se coloca en el contenedor. Este modelo se utiliza para camiones de modelo pequeño
VI INFO. COMPAÑÍA
HUBEI FUYA VEHICLE CO.,LTD es un fabricante de camiones especiales autorizado que tiene muchos años en diseño, producto,
ventas y servicio en camiones especiales como camión de la pluma, camión de bomberos, camión de la grúa de tierra, camión de tanque, camión de basura, volquete camión , camión naufragio ,
Camión refrigerado y etc. Información principal como se indica a continuación:
(1) más de 500 trabajadores, grandes y de producción avanzada;
(2) 25 ingenieros profesionales, pueden ofrecer el mejor y más barato diseño;
(3) construir un equipo de control de calidad estricto para garantizar la calidad;
(4) 30.000km años o 1 garantía que viene primero.
(5) un conjunto de piezas de repuesto de chasis proporcionado que le ayudará a ahorrar dinero en mantenimiento.
(6) proporcionar soporte técnico y después de serive de por vida.
(7) Equipo de ventas profesional que le ayudará a elegir el camión adecuado.
PREGUNTAS FRECUENTES
¿por qué elegirnos?
Experiencia
10 años de experiencia en producción, ventas, investigación y desarrollo en el campo de camiones especiales.
Especialización
Podemos producir según su demanda, el material, el tamaño, el color y el logotipo es opcional para usted.
Buena calidad
Tiene tecnología sólida, equipos avanzados; calidad Reliant y modos flexibles de operación también tienen sistema de control de calidad estricto
Y aprobó el ISO9001-2008 y el 3C (certificación obligatoria de china), con sgs, bv certificado también.
Alimentación del chasis
Tenemos una muy buena relación de cooperación a largo plazo con fabricante de chasis, como dongfeng,foton,sinotruck,shacman
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Escala de la empresa
Más de 3000 empleados con 1000 acres de fábrica, el activo total 2 mil millones.
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