Description
CaracteríSticas del motor Deutz:
(1) grupo electróGeno diesel Deutz de las caracteríSticas de diseñO:
Grupo electróGeno diesel Deutz resistente diseñO de cilindro pequeñO ruido, vibracióN, es pequeñO;En la líNea de seis cilindros de cuatro tiempos, el buen funcionamiento, alta eficiencia;Sustituir el húMedo Cylinder Sleeves, larga vida úTil, fáCil mantenimiento;Dos cubierta de cilindro, cuatro váLvulas por cilindro, la ingesta total y obligatorio, refrigerado por agua, radiacióN téRmica es pequeñO, el rendimiento.
75kw grupo electróGeno diesel Deutz en shandong
Conjunto de generacióN diesel Deutz serie
Llave de arranque / auto inicio
.A prueba de sonido / prueba de intemperie canopy es opcional.
.La configuracióN estáNdar de generadores:
A) del motor:Motor diesel serie Deutz
B) Tipo de motor refrigerado por agua, en la líNea de cuatro stoke, Humit cylinde liner, inyeccióN directa
C) Alternador:Alternador sin escobillas
.Sistema de arranque:DC el alternador se utiliza para arrancar el motor
.ProteccióN contra cortocircuitos:Interruptor de aire MCCB
.Sistema de refrigeracióN:DepóSito de agua de refrigeracióN combinado equipado para satisfacer el requisito de la radiacióN a temperatura ambiente 40°C
.Accesorios:Codo de escape, a continuacióN, el silenciador
| Datos téCnicos |
| Grupo | Fabricante | WeiTuo |
| El modelo | WTP78GF |
| La frecuencia | 50Hz |
| La alimentacióN | La alimentacióN de reserva | 55KW / 60 KVA. |
| El primer poder | 50KW / 55KVA. |
| De tipo abierto | La dimensióN (L*W*H) | Mm | 2300×850×1900 |
| El peso | Kg. | 1150 |
| El motor diéSel | Fabricante de motores | WEITUO |
| El modelo | TD226B-6D |
| El desplazamiento | 6.23L |
| DiáMetro y carrera | 105×120(mm) |
| RelacióN de compresióN | 16.0:1 |
| El flujo de gases de escape (m3/min). | 14.5 |
| La capacidad de aceite | 13L |
| La capacidad de refrigerante | 25,8L |
| Alternador | Fabricante | Stamford |
| El modelo | UCI274C |
| Grado de proteccióN | IP23 |
| Clase de aislamiento | H |
| TeléFono factor de influencia (TIF) | <50 |
| THF | <2% |
| RegulacióN de tensióN, el estado estacionario | ≤±1% |
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