Cabezal giratorio de taladro de alta calidad para la venta
130m | 180m | 200 m. | 260m | 300 m. | 350m | |
Taladrar un orificio de diámetro (mm) | 100~219 | 140~254 | 140~305 | 140~305 | 140~325 | 140~325 |
La profundidad de perforación(m) | 130 | 180 | 200 | 260 | 300 | 350 |
La velocidad de giro (rpm). | 40~65 | 45~70 | 45~70 | 45~70 | 40~70 | 66~135 |
Par de giro (N.m) | 2200~3000 | 3200~4600 | 3500~4800 | 4000~5300 | 5700~7500 | 6200~8500 |
Como un accesorio importante de la torre de perforación, la función principal de la fuente de cabeza es transmitir el par y velocidad de rotación necesaria para el giro a la herramienta de perforación, así como para darse cuenta de la continua ruptura de la roca y la extensión de la profundidad de perforación por la parte inferior broca. Su estructura y funcionamiento deben cumplir los requisitos pertinentes del proceso de perforación. Requieren.
1. La velocidad y par de la fuente de cabeza debe satisfacer las necesidades del proceso de perforación. Durante el proceso de perforación, la velocidad de rotación y el par requerido por la broca varían según la naturaleza del estrato está perforado, el diámetro de la broca, y las reglas del método de perforación. Por lo tanto, la velocidad y par de la fuente de cabeza son necesarios para ser ajustable, y el rango de ajuste deben ser adaptados para el proceso de perforación utilizado por la torre de perforación.
2. El cabezal de alimentación debe tener una velocidad de la inversión para satisfacer las necesidades de manejo especial y los accidentes de trabajo auxiliar.
3. La unidad de engranajes y rodamientos de la fuente de cabeza debe estar bien lubricado durante el proceso de perforación.
4. El diámetro del agujero del eje principal de la fuente de cabeza debe ir acompañada de la tubería de perforación de la torre de perforación para cumplir el requisito de que el tubo de perforación puede ser cargado y descargado antes y después de la potencia de la cabeza.
5. El poder debe girar suavemente la cabeza, con poco ruido y vibraciones.
6. El portabrocas debe sujetar el tubo de perforación con firmeza y fiable. Después de la patina, el tubo de perforación están desgastados, la fuerza de sujeción puede ser ajustado y compensado.
El diseño del sistema de transmisión de potencia de los equipos de perforación cabeza es la clave para el diseño de cabezal de alimentación, que está directamente relacionada con el rendimiento y dimensiones externas de la potencia de la cabeza. Existen diversos sistemas de transmisión para el sistema de transmisión, tales como: una etapa de transmisión de engranaje interno y externo de una etapa de transmisión de engranaje, de tres etapas de la transmisión de engranajes externos reductor planetario, y una etapa de transmisión de engranaje externo, etc., cuando el diseño de la fuente de jefe de la mina de carbón los equipos de perforación del túnel, no sólo deben cumplir los requisitos de diseño de los parámetros de rendimiento, sino también tratar de ser de tamaño pequeño y ligero, que es conveniente para el transporte subterráneo. Considerando que el reductor planetario tiene las características de estructura compacta, una gran relación de transmisión, y puede simplificar el sistema de transmisión, después de muchos diseños de optimización, el sistema de transmisión finalmente adopta el esquema de transmisión del motor-reductor planetario-engranaje helicoidal de la transmisión de la mangueta. En el diseño estructural, el reductor planetario se utiliza como un componente independiente, que no sólo facilita la lubricación del tren de engranajes planetarios, sino que también facilita el mantenimiento o sustitución de la estación de metro reductor planetario. El reductor planetario está conectado a la placa de montaje del reductor planetario en el extremo trasero de la fuente de la caja de la cabeza con cabeza hexagonal tornillos. A través de la transición de la placa de montaje del reductor planetario, la interferencia entre el reductor planetario y el rodamiento cónico en el extremo posterior del eje principal es evitar, y el pequeño tamaño puede ser reducido tanto como sea posible. La distancia entre el eje del engranaje y el eje principal se reduce el volumen y masa de la caja de alimentación.