Modelo No. | Ángulo de paso | La longitud del motor | La corriente /Fase | La resistencia /Fase | La inductancia /Fase | La celebración de par | # De cables | Par tope | La inercia del rotor | Misa |
( °) | (L1)mm | Un | Ω. | MH | N.M | No. | G.cm. | G.cm. | Kg. | |
JK57HS41-2804 | 1.8 | 41 | 2.8 | 0.7 | 1.4 | 0.55 | 4 | 250 | 150 | 0.47 |
JK57HS51-2804 | 1.8 | 51 | 2.8 | 0.83 | 2.2 | 1.01 | 4 | 300 | 230 | 0.59 |
JK57HS56-2804 | 1.8 | 56 | 2.8 | 0.9 | 2.5 | 1.2 | 4 | 350 | 280 | 0.68 |
JK57HS64-2804 | 1.8 | 64 | 2.8 | 0.8 | 2.3. | 1 | 4 | 400 | 300 | 0.75 |
JK57HS76-2804 | 1.8 | 76 | 2.8 | 1.1. | 3.6 | 1.89 | 4 | 600 | 440 | 1.1. |
JK57HS82-3004 | 1.8 | 82 | 3 | 1.2 | 4 | 2.1. | 4 | 1000 | 600 | 1.2 |
JK57HS100-4204 | 1.8 | 100 | 4.2. | 0.75 | 3 | 3 | 4 | 1100 | 700 | 1.3 |
JK57HS112-4204 | 1.8 | 112 | 4.2. | 0.9 | 3.8 | 3.1. | 4 | 1200 | 800 | 1.4 |
Índice de reducción | 3.6 | 4.25 | 13 | 15 | 18 | 23 | 47 | 55 | 65 | 77 | 121 | 154 | 187 | 220 | 260 | 307 |
Número de trenes de engranajes | 1 | 2 | 3 | 4 | ||||||||||||
(L2) de longitud (mm) | 37.8 | 49.5 | El 60,8 | 71.9 | ||||||||||||
Max.par nominal(N.m) | 3 | 12 | 24 | 30 | ||||||||||||
Poco tiempo par admisible(N.m) | 9 | 36 | 72 | 90 | ||||||||||||
La eficiencia(%) | El 90% | El 81% | El 73% | El 66% | ||||||||||||
Peso(g) | 489 | 681. | 871 | 1066 |