Modelo | Unidad | T15BMS | T15BML | |
Artículo | ||||
Longitud total | mm(pulg.) | 870(34.3) | 870(34.3) | |
Ancho total | mm(pulg.) | 328(12.9) | 328(12.9) | |
Altura total | mm(pulg.) | 1039(40.9) | 1165(45.9) | |
Altura de espejo de popa | mm(pulg.) | 381(15.0) | 508(20.0) | |
Peso | Kg | 36 | 37.5 | |
Rango de funcionamiento a plena aceleración | r/min | 45005500 | 45005500 | |
Salida máxima | Kw (HP) @r/min | 1115@5000 | 1115@5000 | |
Velocidad de ralentí (Neutral) | r/min | 800900 | 800900 | |
Cilindros | L2 | L2 | ||
Desplazamiento | cm 3 | 246 | 246 | |
Diámetro x carrera | mm | 56×50(2.20×1.97) | 56×50(2.20×1.97) | |
Sistema de encendido | CDI | CDI | ||
Sistema de control | Control de timón | Control de timón | ||
Sistema de arranque | Arranque manual | Arranque manual | ||
Posiciones de engranaje | Adelante-Neutral-Reversa | Adelante-Neutral-Reversa | ||
Relación de engranajes | 2.08 (27/13) | 2.08 (27/13) | ||
Sistema de inclinación y ajuste | Inclinación manual | Inclinación manual | ||
Capacidad del tanque de combustible | L | 24 | 24 | |
Desperdicio máximo de combustible | L/h | 7.9 | 7.9 | |
Capacidad de aceite de engranajes | cm 3 | 250 | 250 | |
Opciones de hélice* | en | 3-9 1 /4"×11" o 3-9 1 /4"×8" | 3-9 1 /4"×11" o 3-9 1 /4"×8" |