Drop-on Glass Bead Durante el proceso de obras de carretera, la caída del cordón de cristal en la línea de carretera pintado con pintura termoplástica que se calienta a cierta temperatura, mientras que la pintura está todavía húmeda, para así aumentar la reflectividad del camino marcado. 1) El funcionamiento del producto Perlas de vidrio reflectante puede mejorar la retro-reflexión propiedad de la línea de marca de la carretera. Conducir de noche, los faros brilla en el camino marcado con microesferas de vidrio, la luz de los faros se refleja paralelamente. Por lo que el conductor puede ver claramente el camino, y una conducción segura en la noche. 2) Especificación de producto: JT/ T446-2001 nº1, 2, 3. KSL 2521 nº 1 y 2. BS6088 Clase A y B. AASHTO M247 tipo 1 y 2. EN1423 y EN1424. EN TS1423. Como/ NZS2009: 2002. Snc; JIS R3301 estándar australiano; A,B,C,D. Según la solicitud del cliente. 3) información técnica Aspecto: limpio, transparente, no obvia la impureza Composición: vidrio de cal sodada Densidad: 2.4-2.6g/cm3 El índice de refracción: 1.51-1.64 La redondez: 80% (600< tamaño de la criba< 850um,perlas esféricas>80%) El contenido SiO2 >68% La dureza (ms): 5-7 4) Embalaje: 1.utilizar un doble-cubierta paquete, el interior de polietileno es la película y su grosor no es menos de 0,5 mm, en el exterior es de plástico de la bolsa de tejido para evitar la fuga o húmedo. El peso neto de cada bolsa es de 25±0.2kg. 2.utilizar un doble-cubierta paquete, el interior de polietileno es fim y su grosor no es menos de 0,5 mm, de la exterior de papel marrón(3layers) bolsa para evitar la fuga o húmedo. El peso neto de cada uno es de 25±0.2kg. 3.utilizar un doble-cubierta paquete, el interior de polietileno es fim y su grosor no es menos de 0,5 mm, en el exterior es de plástico de la bolsa de tejido para evitar la fuga o húmedo. El peso neto de cada uno es de 1000 ± 8 kg. 4.Según requerimiento de los clientes.
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