Complaint
Viga de un solo espacio de baja de grúas están diseñados para ayudar con una amplia gama de elevación y movimiento de las operaciones. Cuando está correctamente diseñada, que aumentará la producción diaria y proporcionar una solución ideal para instalaciones y operaciones con poco suelo y techo de espacio que necesitan un medio de la luz de los lugares de grúa.
Pueden ser integrados en el diseño de edificios, el ahorro de costes en la estructura de la pista. El elevador camilla puede ir por debajo de la pista de aterrizaje, proporcionando el mejor enfoque final, y el espacio bajo el diseño, especialmente con vigas de puente con muescas, se aprovecha de la pista de aterrizaje de profundidad.
Grúas puente viga única son uno de los más rentables las soluciones de elevación porque son más fáciles de instalar y mantener. Porque sólo requieren un puente viga, que son más compactos y ligeros que un doble viga grúa, ahorrándole dinero en los materiales, transporte, instalación y mantenimiento.
----------------------------------------------------------La característica de diseño y fabricación-----------------------------------------------------------------
Código de diseño:
Viga única del NANTE espacio bajo el puente grúa sigue el código de diseño de la FEM, EN ISO ACAM BS, GB estándar.
Margen de baja la grúa:
C en forma de diseño, estructura compacta, el buen funcionamiento, la colocación precisa de alta seguridad, fiabilidad y fácil mantenimiento.
Viga:
Diseño compacto y bajo peso, utilizar Q355B(ISO material de acero en el S355, DIN ST52, ASTM A 572 Grado 50), especificación de la soldadura de la norma ISO 15614 sigue, AWS D 14.1, la deflexión puede a partir de 1/700 ~ 1/1000, MT o PT se solicita para la soldadura de filete y UT es solicitado para las soldaduras.
Transporte: Final
Diseño de la conducción directa con alta eficiencia de la transmisión. El uso de tubo hueco de la caja de acero. Material de la rueda de aleación de acero con tratamiento térmico adecuado que es más estable y duradera.
Motor de engranajes:
En todo el mundo de las principales marcas motor de engranajes para asegurarse de que la calidad, IP55, F Clase de aislamiento, de protección contra sobrecalentamiento, la liberación manual bar, y está equipado con freno electromagnético.
Panel de control:
Siga la norma IEC, IP55, revestimiento de polvo de la toma de alta calidad carcasa, plug-in para una fácil conexión, la norma DIN terminal, marca internacional para el inversor, MCB, póngase en contacto con los aparatos eléctricos y en el panel
Embellecedor sistema:
Galvanizado de doble línea C vía sistema con el cable plano flexible, una línea de alimentación de la grúa y transmisión de señal, una línea para el control de movimiento carro colgantes No soldar claw es diseño para los soportes de fijación del sistema embellecedor
Las funciones de protección de seguridad:
NANTE viga única grúa incluyen un montón de funciones de protección, como protección contra el sobrecalentamiento de la célula de carga de elevación, sobrecarga de tipo de interruptor de límite, límite de la posición up&down switch, interruptor de límite de la cruz de la cruz viajes y viajes largos. Relé de secuencia de fases, y otras funciones opcionales, como sistema de vigilancia de la grúa de carga, LED displayer.
Controles:
NANTE viga única grúa pueden ofrecer las dos opciones de control remoto y control de colgantes
Tratamiento anticorrosión:
La limpieza criogénica de seguir la norma ISO8501-1 disparar SA2.5 clase, la aspereza siga la norma ISO 8503 G de clase, la claridad siga 8502-3 el nivel II. El uso de las principales marcas de pintura epoxi de zinc de los ricos para el prime, capa media de revestimiento. El uso de la capa de acabado de poliuretano de la capa de acabado de revestimiento. Todos los pintores nante son entrenados o inspeccionados por NACE FROSIO o inspector de nivel II.
| La capacidad | 1T | 2T | 3.2T | 5T | 6.3T | 10T | 12.5T | 16T | 20T | |
| Deber Grupo(ISO/FEM) | M6/3M | M5/2M | M5/2M | M5/2M | M4/1Am | M5/2M | M4/1Am | M5/2M | M4/1Am | |
| Span | M | 5~30 | 7.5~30 | 7.5~30 | 10~30 | 10~30 | ||||
| La altura de elevación | M | 6~36 | 6~18 | |||||||
| La alimentación | 220v, 240,380v,400V, 415V, 440V, 460V, 480V, 525V / 3p / 50Hz, de 60 hz. | |||||||||
| La tensión de control | 24V, 36V 48V, 110V, 220v | |||||||||
| La velocidad de elevación | M/min. | 5/0.8 | 5/0.8 | 5/0.8 | 5/0.8 | 5/0.8 | 5/0.8 | 5/0.8 | 4/0.66 | 4/0.66 |
| La velocidad de carro | 5/20 (Inversor Control). | |||||||||
| La velocidad de desplazamiento largo | 5/20, 8/32, de control del inversor (10/40) | |||||||||
| Motor de elevación | KW | 3.2/0.45 | 6.1/1 | 9.5/1.5 | 12.5/2 | 15/2,5 | ||||
| Motor del carro | 0,64x1 | 0,64x1 | 0,96x1 | 0,96x2 | ||||||
| Motor de largos viajes | 0.25~0.55kw × 2 | 0.55~0.75kw × 2 | 0.75~1.5kw × 2 | 1.5~2.2kw × 2 | ||||||
| El modelo de grúa | NHA la cabeza baja habitación elevador (El doble de velocidad de elevación es defualt, control del inversor es opcional) | |||||||||
| Modelo de carro final | El extremo del eje hueco de la HSE Transporte | |||||||||
| Marca Motor reductor | La marca en todo el mundo& NANTE | |||||||||
| Tipo de sistema embellecedor | C vía con el cable plano | |||||||||
| Fuente de Alimentación de viaje largo | High-Tro Reel (HTR-3, HTR-4), que se adjunta la barra conductora (HFP52, HFP56) | |||||||||
| Modelo de control | Control de colgantes, mando a distancia | |||||||||
| Recomienda la rampa de la grúa | 40×30, 50×30 | 50×30, 60×40 | 60×40, 70×40 | |||||||
| IP/Isulation Class | IP55/clase F es la predeterminada, IP65, IP66 y la clase H es opcional. | |||||||||
| El tipo de freno | Freno electromagnético | |||||||||
| La función de protección de seguridad | El izado de protección contra sobrecalentamiento, relé de secuencia de fase Interruptor de sobrecarga, la posición de Up&Down Interruptor de límite, Interruptor de límite de la cruz | |||||||||
| Dispositivo de seguridad (Opitional) | Carga Displayer LED, Sistema de Vigilancia de la grúa, sistema de alarma | |||||||||
P1: ¿Fabricante o Trading Company?
A1:Tenemos un sistema integrado de las empresas industriales y comerciales. Tenemos nuestro propio equipo de I+D, la fábrica y el departamento de marketing.
