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Suministramos todas las series de motores como se indica a continuación:
| D6-IPS400 | D6-IPS450 | D6-IPS500 | D6-IPS600 | D6-IPS650 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Segmento detallado | Marine Leisure Diesel, Marine Commercial | Marine Leisure Diesel, Marine Commercial | Marine Leisure Diesel, Marine Commercial | Marine Leisure Diesel | Marine Leisure Diesel |
| Potencia del cigüeñal kW | 221 | 250 | 280 | 324 | 353 |
| Potencia del cigüeñal HP | 300 | 340 | 380 | 440 | 480 |
| Rpm nominales | 3.300 | 3.400 | 3.500 | 3.600 | 3.700 |
| Litros de desplazamiento | 5,5 | ||||
| Desplazamiento cui | 336 | ||||
| Configuración de cilindros | 6 | ||||
| Número de cilindros | 6 | ||||
| Clasificación | Clasificación 4 | Clasificación 4 | Clasificación 4 | Clasificación 5 | Clasificación 5 |
| Cumplimiento de emisiones | IMO NOx, RCD de la UE fase II, EPA Tier 3 | IMO NOx, RCD de la UE fase II, EPA Tier 3 | IMO NOx, RCD de la UE fase II, EPA Tier 3 | IMO NOx, RCD de la UE fase II, EPA Tier 3 | IMO NOx, RCD de la UE fase II, EPA Tier 3 |
| Sistema de control | Control electrónico de buques | ||||
| Inyección de combustible de alta presión | Inyección de combustible Common Rail | ||||
| Sistema de enfriamiento | Intercambiador de calor refrigeración | ||||
| Familia de productos | serie de 6 litros | ||||
| D8-IPS600 | D8-IPS650 | D8-IPS700 | D8-IPS800 | |
|---|---|---|---|---|
| Segmento detallado | Comercial marino | Comercial marino | Marine Leisure Diesel, Marine Commercial | Marine Leisure Diesel, Marine Commercial |
| Potencia del cigüeñal kW | 331 | 374 | 405 | 441 |
| Potencia del cigüeñal HP | 450 | 509 | 550 | 600 |
| Rpm nominales | 2.700 | 2.850 | 2.900 | 3.000 |
| Litros de desplazamiento | 7,7 | |||
| Desplazamiento cui | 470 | |||
| Número de cilindros | 6 | |||
| Clasificación | Clasificación 3 | Clasificación 4 | Clasificación 4 | |
| Cumplimiento de emisiones | Tier 3 de la EPA, IMO NOx Tier II | Tier 3 de la EPA, IMO NOx Tier II | Tier 3 de la EPA de EE. UU., RCD Stage II de la UE, IMO NOx Tier II | Tier 3 de la EPA de EE. UU., RCD Stage II de la UE, IMO NOx Tier II |
| Sistema de control | Control electrónico de buques | |||
| Inyección de combustible de alta presión | Inyección de combustible Common Rail | |||
| Sistema de enfriamiento | Intercambiador de calor refrigeración | Intercambiador de calor refrigeración | Intercambiador de calor refrigeración | Intercambiador de calor refrigeración |
| Familia de productos | serie de 8 litros | |||
| D11-IPS650 | D11-IPS800 | D11-IPS950 | |
|---|---|---|---|
| Segmento detallado | Comercial marino | Comercial marino, diésel de Ocio Marino | Marine Leisure Diesel |
| Potencia del cigüeñal kW | 375 | 459 | 533 |
| Potencia del cigüeñal HP | 510 | 625 | 725 |
| Rpm nominales | 2.250 | 2.400 | 2.500 |
| Litros de desplazamiento | 10,8 | ||
| Desplazamiento cui | 661 | ||
| Número de cilindros | 6 | ||
| Clasificación | Clasificación 3 | Clasificación 4 | Clasificación 5 |
| Cumplimiento de emisiones | Tier 3 de la EPA, IMO NOx Tier II | Tier 3 de la EPA, IMO NOx Tier II | Tier 3 de la EPA de EE. UU., RCD Stage II de la UE, IMO NOx Tier II |
| Sistema de control | Control electrónico de buques | ||
| Inyección de combustible de alta presión | Inyectores electrónicos | ||
| Sistema de enfriamiento | Intercambiador de calor refrigeración | ||
| Familia de productos | serie de 11 litros | ||
| D13-IPS900 | D13-IPS1050 | D13-IPS1200 | D13-IPS1350 | |
|---|---|---|---|---|
| Segmento detallado | Comercial marino | Marine Leisure Diesel, Marine Commercial | Marine Leisure Diesel | Marine Leisure Diesel, Marine Commercial |
| Potencia del cigüeñal kW | 515 | 588 | 662 | 735 |
| Potencia del cigüeñal HP | 701 | 800 | 900 | 1.000 |
| Rpm nominales | 2.250 | 2.300 | 2.300 | 2.400 |
| Litros de desplazamiento | 12,8 | |||
| Desplazamiento cui | 780 | |||
| Configuración de cilindros | 6 | |||
| Número de cilindros | 6 | |||
| Diámetro interior mm | 131 | |||
| Diámetro interior en pulgadas | 5,16 | |||
| Carrera mm | 158 | |||
| Pulgada de carrera | 6,22 | |||
| Clasificación | Clasificación 3 | Clasificación 4 | Clasificación 5 | Clasificación 5 |
| Cumplimiento de emisiones | Tier 3 de la EPA de EE. UU., RCD Stage II de la UE, IMO NOx Tier II, IWW de la UE, China I, | Tier 3 de la EPA de EE. UU., RCD Stage II de la UE, IMO NOx Tier II, China I, | Tier 3 de la EPA de EE. UU., RCD Stage II de la UE, IMO NOx Tier II, China I, | IMO NOx, RCD de la UE fase II, China I, EPA Tier 3 |
| Sistema de control | Control electrónico de buques | |||
| Inyección de combustible de alta presión | Inyectores electrónicos | |||
| Sistema de enfriamiento | Intercambiador de calor refrigeración | |||
| Familia de productos | serie de 13 litros | |||
| D13-IPS900 OMI III | D13-IPS1050 OMI III | |
|---|---|---|
| Segmento detallado | Comercial marino | |
| Potencia del cigüeñal kW | 515 | 588 |
| Potencia del cigüeñal HP | 701 | 800 |
| Rpm nominales | 2.300 | |
| Litros de desplazamiento | 12,8 | |
| Desplazamiento cui | 780 | |
| Configuración de cilindros | 6 | |
| Número de cilindros | 6 | |
| Clasificación | Clasificación 3 | Clasificación 4 |
| Cumplimiento de emisiones | IMO NOx Tier III, EPA Tier 3 | |
| Tecnología de control de emisiones | Reducción catalítica selectiva | |
| Sistema de control | Control electrónico de buques | |
| Inyección de combustible de alta presión | Inyectores electrónicos | |
| Sistema de enfriamiento | Intercambiador de calor refrigeración | |
| Familia de productos | serie de 13 litros | |
